Auf einen Blick
Ergebnisse
| Platz | Fahrer | Team | Zeit | Abstand |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Moss | Vanwall | 2:00,200 | |
| 2 | Behra | Maserati | 2:00,400 | +0,200 |
| 3 | Brooks | Vanwall | 2:00,400 | +0,200 |
| 4 | Fangio | Maserati | 2:00,600 | +0,400 |
| 5 | Hawthorn | Ferrari | 2:01,200 | +1,000 |
| 6 | Lewis-Evans | Vanwall | 2:01,200 | +1,000 |
| 7 | Schell | Maserati | 2:01,400 | +1,200 |
| 8 | Collins | Ferrari | 2:01,800 | +1,600 |
| 9 | Trintignant | Ferrari | 2:03,200 | +3,000 |
| 10 | Musso | Ferrari | 2:03,400 | +3,200 |
| 11 | Menditéguy | Maserati | 2:05,400 | +5,200 |
| 12 | Leston | BRM | 2:05,600 | +5,400 |
| 13 | Brabham | Cooper | 2:07,000 | +6,800 |
| 14 | Gould | Maserati | 2:07,000 | +6,800 |
| 15 | Salvadori | Cooper | 2:07,400 | +7,200 |
| 16 | Fairman | BRM | 2:08,600 | +8,400 |
| 17 | Bonnier | Maserati | 2:12,600 | +12,400 |
| 18 | Gerard | Cooper | 2:12,600 | +12,400 |
| 19 | Bueb | Maserati | 2:15,400 | +15,200 |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
| Platz | Fahrer | Team | Start | Runden | Abstand | Stopps | Motor | Reifen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Tony Brooks | Vanwall | 3 | 90 | 3:06:37,800 | Vanwall | Pirelli | |
| 1 | Stirling MossSchnellste Runde | Vanwall | - | Vanwall | Pirelli | |||
| 2 | Luigi Musso | Ferrari | 10 | 90 | +25,600 | Ferrari | Englebert | |
| 3 | Mike Hawthorn | Ferrari | 5 | 90 | +42,800 | Ferrari | Englebert | |
| 4 | Maurice Trintignant | Ferrari | 9 | 88 | +2 Runden | Ferrari | Englebert | |
| 4 | Peter Collins | Ferrari | - | Ferrari | Englebert | |||
| 5 | Roy Salvadori | Cooper | 15 | 85 | +5 Runden | Climax | Dunlop | |
| 6 | Bob Gerard | Cooper | 18 | 82 | +8 Runden | Bristol | Dunlop | |
| 7 | Stuart Lewis-Evans | Vanwall | 6 | 82 | +8 Runden | Vanwall | Pirelli | |
| 8 | Ivor Bueb | Maserati | 19 | 71 | +19 Runden | Maserati | Dunlop | |
| DNF | Jack Brabham | Cooper | 13 | 74 | Kupplung | Climax | Dunlop | |
| DNF | Jean Behra | Maserati | 2 | 69 | Kupplung | Maserati | Pirelli | |
| DNF | Peter Collins | Ferrari | 8 | 53 | Wasserleck | Ferrari | Englebert | |
| DNF | Stirling Moss | Vanwall | 1 | 51 | Motor | Vanwall | Pirelli | |
| DNF | Tony Brooks | Vanwall | - | Vanwall | Pirelli | |||
| DNF | Juan Manuel Fangio | Maserati | 4 | 49 | Motor | Maserati | Pirelli | |
| DNF | Jack Fairman | BRM | 16 | 46 | Motor | BRM | Dunlop | |
| DNF | Les Leston | BRM | 12 | 44 | Motor | BRM | Dunlop | |
| DNF | Harry Schell | Maserati | 7 | 39 | Wasserpumpe | Maserati | Pirelli | |
| DNF | Carlos Menditéguy | Maserati | 11 | 35 | Kraftübertragung | Maserati | Pirelli | |
| DNF | Jo Bonnier | Maserati | 17 | 18 | Getriebe | Maserati | Pirelli | |
| DNS | Horace Gould | Maserati | 14 | Unfall | Maserati | Dunlop |
Rennen
Fahrer hervorheben
Plätze gewonnen
- Gerard18→6+12
- Bueb19→8+11
- Salvadori15→5+10
- Musso10→2+8
- Trintignant9→4+5
- Brooks3→1+2
- Hawthorn5→3+2
- Lewis-Evans6→7-1
BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.
Teamduelle
Ausfälle
Dieses Rennen in der Geschichte
1 Rennen hier seit 1955Von der Pole gewonnen: 1 von 1
Frühere Sieger hier
Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.