Auf einen Blick
Ergebnisse
| Platz | Fahrer | Team | Zeit | Abstand |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Ascari | Ferrari | 1:51,100 | |
| 2 | Fangio | Maserati | 1:52,700 | +1,600 |
| 3 | Farina | Ferrari | 1:53,000 | +1,900 |
| 4 | Villoresi | Ferrari | 1:53,700 | +2,600 |
| 5 | González | Maserati | 1:54,100 | +3,000 |
| 6 | Hawthorn | Ferrari | 1:54,600 | +3,500 |
| 7 | De Graffenried | Maserati | 1:58,700 | +7,600 |
| 8 | Rosier | Ferrari | 1:59,500 | +8,400 |
| 9 | Moss | Connaught | 2:00,000 | +8,900 |
| 10 | Schell | Gordini | 2:00,100 | +9,000 |
| 11 | Salvadori | Connaught | 2:00,500 | +9,400 |
| 12 | Trintignant | Gordini | 2:01,200 | +10,100 |
| 13 | Bonetto | Maserati | 2:01,500 | +10,400 |
| 14 | McAlpine | Connaught | 2:01,900 | +10,800 |
| 15 | Macklin | HWM | 2:02,400 | +11,300 |
| 16 | Collins | HWM | 2:03,100 | +12,000 |
| 17 | Claes | Connaught | 2:03,900 | +12,800 |
| 18 | Wharton | Cooper | 2:06,400 | +15,300 |
| 19 | Mieres | Gordini | 2:08,500 | +17,400 |
| 20 | Wacker | Gordini |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
| Platz | Fahrer | Team | Start | Runden | Abstand | Stopps | Motor | Reifen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Alberto Ascari | Ferrari | 1 | 90 | 2:53:35,800 | Ferrari | Pirelli | |
| 2 | Nino Farina | Ferrari | 3 | 90 | +10,400 | Ferrari | Pirelli | |
| 3 | Felice Bonetto | Maserati | 13 | 89 | +1 Runde | Maserati | Pirelli | |
| 3 | José Froilán González | Maserati | - | Maserati | Pirelli | |||
| 4 | Mike Hawthorn | Ferrari | 6 | 89 | +1 Runde | Ferrari | Pirelli | |
| 5 | Emmanuel de Graffenried | Maserati | 7 | 88 | +2 Runden | Maserati | Pirelli | |
| 6 | Maurice Trintignant | Gordini | 12 | 87 | +3 Runden | Gordini | Englebert | |
| 7 | Louis Rosier | Ferrari | 8 | 86 | +4 Runden | Ferrari | Dunlop | |
| 8 | Peter Collins | HWM | 16 | 84 | +6 Runden | Alta | Dunlop | |
| 9 | Stirling Moss | Connaught | 9 | 83 | +7 Runden | Lea Francis | Dunlop | |
| DNF | Luigi VilloresiSchnellste Runde | Ferrari | 4 | 67 | Gaspedal | Ferrari | Pirelli | |
| DNF | Kenneth McAlpine | Connaught | 14 | 63 | Motor | Lea Francis | Dunlop | |
| DNF | Harry Schell | Gordini | 10 | 59 | Kraftübertragung | Gordini | Englebert | |
| NC | Johnny Claes | Connaught | 17 | 52 | +38 Runden | Lea Francis | Englebert | |
| DNF | Juan Manuel Fangio | Maserati | 2 | 36 | Achse | Maserati | Pirelli | |
| DNF | Roberto Mieres | Gordini | 19 | 28 | Kraftübertragung | Gordini | Englebert | |
| DNF | José Froilán González | Maserati | 5 | 22 | Achse | Maserati | Pirelli | |
| DNF | Ken Wharton | Cooper | 18 | 19 | Körperliche Probleme | Bristol | Dunlop | |
| DNF | Roy Salvadori | Connaught | 11 | 14 | Motor | Lea Francis | Dunlop | |
| DNF | Lance Macklin | HWM | 15 | 7 | Gaspedal | Alta | Dunlop | |
| DNS | Fred Wacker | Gordini | - | Gordini | Englebert |
Rennen
Fahrer hervorheben
Plätze gewonnen
- Bonetto13→3+10
- Collins16→8+8
- Trintignant12→6+6
- Hawthorn6→4+2
- De Graffenried7→5+2
- Farina3→2+1
- Rosier8→7+1
- Ascari1→10
- Moss9→90
BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.
Teamduelle
Ausfälle
Dieses Rennen in der Geschichte
1 Rennen hier seit 1952Von der Pole gewonnen: 1 von 1
Frühere Sieger hier
Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.