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Hotlap Delta
R19 Mexico City · --:--:--
  1. 1ANT365 Pkt.
  2. 2RUS242 Pkt.
  3. 3HAM241 Pkt.
  4. 4VER236 Pkt.
  5. 5LEC233 Pkt.
  6. 6NOR211 Pkt.
  7. 7PIA144 Pkt.
  8. 8HAD105 Pkt.
  9. 9LAW77 Pkt.
  10. 10GAS42 Pkt.
  11. 11LIN38 Pkt.
  12. 12COL27 Pkt.
  13. 13BEA23 Pkt.
  14. 14HUL13 Pkt.
  15. 15BOR10 Pkt.
  16. 16OCO7 Pkt.
  17. 17ALO7 Pkt.
  18. 18SAI7 Pkt.
  19. 19ALB5 Pkt.
  20. 20TSU1 Pkt.
  21. 21STR0 Pkt.
  22. 22BOT0 Pkt.
  23. 23PER0 Pkt.
WM-Stand
Spanien · seit 1951

Pedralbes Circuit

Barcelona

Für diese Strecke gibt es noch keine Skizze.

6,316km pro Runde
6Kurven
2Grands Prix
1951Erster Grand Prix
1Siege Fangio
Rundenrekord2:16,930Juan Manuel Fangio, 1951 →

In Zahlen

Unfall heißt: Ausfall im Rennen durch Unfall, Kollision oder Dreher. Starts ohne Nichtqualifikation, Nichtantritt und Ausschluss.
Siege von der Pole0 %0 von 2 Rennen
Verschiedene Sieger2in 2 Rennen
Ausfallquote51 %21 Ausfälle bei 41 Starts
Unfälle25 % aller Starts
Sieg von weitester Position3Mike Hawthorn, von Startplatz 3, 1954Analyse →
Meiste Pole-Positions
  1. 2Alberto Ascari

Geschichte

Der Pedralbes Circuit war ein Straßenkurs im Stadtteil Pedralbes im Westen von Barcelona in Katalonien. Die Strecke wurde 1946 eröffnet und im Uhrzeigersinn befahren. Sie war rund 6,3 Kilometer lang und hatte sechs Kurven. Geprägt war sie von breiten Straßen und weit gezogenen Kurven.

Neben der Formel 1 war der Kurs Schauplatz des Penya-Rhin-Grand-Prix, der 1946, 1948, 1950 und 1954 hier ausgetragen wurde.

In der Formel-1-Weltmeisterschaft fuhr man auf dem Pedralbes Circuit zweimal den Großen Preis von Spanien, 1951 und 1954. 1951 gewann Juan Manuel Fangio auf Alfa Romeo, und in diesem Rennen fiel die Entscheidung in der Fahrer-WM. 1954 siegte Mike Hawthorn auf Ferrari.

Nach den verschärften Sicherheitsvorschriften infolge des Unglücks von Le Mans 1955 wurde der Kurs dauerhaft als Rennstrecke aufgegeben. Weitere WM-Läufe gab es dort nicht mehr.

Quelle: Wikipedia, „Pedralbes Circuit“. Text unter CC BY-SA 4.0.

Momente

  1. 1951Juan Manuel Fangio gewann den Großen Preis von Spanien auf Alfa Romeo, und in diesem Rennen fiel die Entscheidung in der Fahrer-WM.
  2. 1954Mike Hawthorn gewann auf Ferrari den Großen Preis von Spanien, das zweite und letzte WM-Rennen auf dem Pedralbes Circuit.

Strecke seit 1951

  1. seit 19516,316 km

Jahre ohne Grand Prix auf dieser Strecke: 1952-1953.

Meiste Siege

  1. Juan Manuel Fangio
  2. Mike Hawthorn

Klick auf einen Balken: jeder Sieg hier mit Jahr, Team und Analyse.

Letzte Sieger1954HawthornAnalyse →1951FangioAnalyse →

Daten: F1DB von Marcel Overdijk, Lizenz CC BY 4.0.