Auf einen Blick
Ergebnisse
| Platz | Fahrer | Team | Q1 | Q2 | Q3 | Abstand |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Verstappen | Red Bull | 1:29,878 | 1:29,964 | 1:28,877 | |
| 2 | Piastri | McLaren | 1:30,439 | 1:30,122 | 1:29,458 | +0,581 |
| 3 | Norris | McLaren | 1:30,063 | 1:30,296 | 1:29,493 | +0,616 |
| 4 | Leclerc | Ferrari | 1:30,393 | 1:29,940 | 1:29,542 | +0,665 |
| 5 | Pérez | Red Bull | 1:30,652 | 1:29,965 | 1:29,650 | +0,773 |
| 6 | Sainz Jr. | Ferrari | 1:30,651 | 1:30,067 | 1:29,850 | +0,973 |
| 7 | Hamilton | Mercedes | 1:30,811 | 1:30,040 | 1:29,908 | +1,031 |
| 8 | Russell | Mercedes | 1:30,811 | 1:30,268 | 1:30,219 | +1,342 |
| 9 | Tsunoda | AlphaTauri | 1:30,733 | 1:30,204 | 1:30,303 | +1,426 |
| 10 | Alonso | Aston Martin | 1:30,971 | 1:30,465 | 1:30,560 | +1,683 |
| 11 | Lawson | AlphaTauri | 1:30,425 | 1:30,508 | +0,568 | |
| 12 | Gasly | Alpine | 1:30,843 | 1:30,509 | +0,569 | |
| 13 | Albon | Williams | 1:30,941 | 1:30,537 | +0,597 | |
| 14 | Ocon | Alpine | 1:30,960 | 1:30,586 | +0,646 | |
| 15 | Magnussen | Haas | 1:30,976 | 1:30,665 | +0,725 | |
| 16 | Bottas | Alfa Romeo | 1:31,049 | +1,171 | ||
| 17 | Stroll | Aston Martin | 1:31,181 | +1,303 | ||
| 18 | Hülkenberg | Haas | 1:31,299 | +1,421 | ||
| 19 | Zhou | Alfa Romeo | 1:31,398 | +1,520 | ||
| NC | Sargeant | Williams |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
| Platz | Fahrer | Team | Start | Runden | Abstand | Stopps | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Max VerstappenSchnellste Runde | Red Bull | 1 | 53 | 1:30:58,421 | 2 | Honda RBPT |
| 2 | Lando Norris | McLaren | 3 | 53 | +19,387 | 2 | Mercedes |
| 3 | Oscar PiastriFahrer des Tages | McLaren | 2 | 53 | +36,494 | 2 | Mercedes |
| 4 | Charles Leclerc | Ferrari | 4 | 53 | +43,998 | 2 | Ferrari |
| 5 | Lewis Hamilton | Mercedes | 7 | 53 | +49,376 | 2 | Mercedes |
| 6 | Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 6 | 53 | +50,221 | 2 | Ferrari |
| 7 | George Russell | Mercedes | 8 | 53 | +57,659 | 1 | Mercedes |
| 8 | Fernando Alonso | Aston Martin | 10 | 53 | +1:14,725 | 2 | Mercedes |
| 9 | Esteban Ocon | Alpine | 14 | 53 | +1:19,678 | 2 | Renault |
| 10 | Pierre Gasly | Alpine | 12 | 53 | +1:23,155 | 2 | Renault |
| 11 | Liam Lawson | AlphaTauri | 11 | 52 | +1 Runde | 2 | Honda RBPT |
| 12 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri | 9 | 52 | +1 Runde | 2 | Honda RBPT |
| 13 | Guanyu Zhou | Alfa Romeo | 19 | 52 | +1 Runde | 3 | Ferrari |
| 14 | Nico Hülkenberg | Haas | 18 | 52 | +1 Runde | 3 | Ferrari |
| 15 | Kevin Magnussen | Haas | 15 | 52 | +1 Runde | 2 | Ferrari |
| DNF | Alexander Albon | Williams | 13 | 26 | Unterboden | 2 | Mercedes |
| DNF | Logan Sargeant | Williams | 20 | 22 | Unterboden | 3 | Mercedes |
| DNF | Lance Stroll | Aston Martin | 17 | 20 | Heckflügel | 1 | Mercedes |
| DNF | Sergio Pérez | Red Bull | 5 | 15 | Zurückgezogen | 4 | Honda RBPT |
| DNF | Valtteri Bottas | Alfa Romeo | 16 | 7 | Unterboden | 2 | Ferrari |
Startaufstellung gegen Qualifying
- Sargeant Quali NC, Start BG
Strafen und Starts aus der Boxengasse. Alle anderen rücken entsprechend auf.
Rennen
Plätze gewonnen
- Zhou19→13+6
- Ocon14→9+5
- Hülkenberg18→14+4
- Hamilton7→5+2
- Alonso10→8+2
- Gasly12→10+2
- Norris3→2+1
- Russell8→7+1
- Verstappen1→10
- Leclerc4→40
- Sainz Jr.6→60
- Lawson11→110
- Magnussen15→150
- Piastri2→3-1
- Tsunoda9→12-3
BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.
Schnellste Boxenstopps
- 1Leclerc22,926R34
- 2Tsunoda22,944R9
- 3Sainz Jr.23,075R18
- 4Lawson23,136R10
- 5Norris23,182R36
- 6Leclerc23,197R17
- 7Piastri23,198R35
- 8Tsunoda23,327R30
- 9Hülkenberg23,338R37
- 10Sainz Jr.23,374R38
Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.
Stints der Top 10
- Verstappen1621162 Stopps
- Norris1719172 Stopps
- Piastri1322182 Stopps
- Leclerc1717192 Stopps
- Hamilton1618192 Stopps
- Sainz Jr.1820152 Stopps
- Russell24291 Stopp
- Alonso1114282 Stopps
- Ocon127252 Stopps
- Gasly1816192 Stopps
Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.
Teamduelle
Ausfälle
- AlbonUnterbodenWilliams
- SargeantUnterbodenWilliams
- StrollHeckflügelAston Martin
- PérezZurückgezogenRed Bull
- BottasUnterbodenAlfa Romeo
Dieses Rennen in der Geschichte
32 Rennen hier seit 1987Von der Pole gewonnen: 16 von 32
Sieg von weitester Startposition (Platz 17): Kimi Räikkönen 2005
Meiste Siege hier
Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.