Japan 2019: Rennanalyse

Auf einen Blick

Ergebnisse

Platz	Fahrer	Team	Q1	Q2	Q3	Abstand
1	Vettel	Ferrari	1:28,988	1:28,174	1:27,064
2	Leclerc	Ferrari	1:28,405	1:28,179	1:27,253	+0,189
3	Bottas	Mercedes	1:28,896	1:27,688	1:27,293	+0,229
4	Hamilton	Mercedes	1:28,735	1:27,826	1:27,302	+0,238
5	Verstappen	Red Bull	1:28,754	1:28,499	1:27,851	+0,787
6	Albon	Red Bull	1:29,351	1:28,156	1:27,851	+0,787
7	Sainz Jr.	McLaren	1:29,018	1:28,577	1:28,304	+1,240
8	Norris	McLaren	1:28,873	1:28,571	1:28,464	+1,400
9	Gasly	Toro Rosso	1:29,411	1:28,779	1:28,836	+1,772
10	Grosjean	Haas	1:29,572	1:29,144	1:29,341	+2,277
11	Giovinazzi	Alfa Romeo	1:29,604	1:29,254		+1,566
12	Stroll	Racing Point	1:29,594	1:29,345		+1,657
13	Räikkönen	Alfa Romeo	1:29,636	1:29,358		+1,670
14	Kvyat	Toro Rosso	1:29,723	1:29,563		+1,875
15	Hülkenberg	Renault	1:29,619	1:30,112		+2,424
16	Ricciardo	Renault	1:29,822			+1,417
17	Pérez	Racing Point	1:30,344			+1,939
18	Russell	Williams	1:30,364			+1,959
NC	Magnussen	Haas
NC	Kubica	Williams

Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.

Platz	Fahrer	Team	Start	Runden	Abstand	Stopps	Motor
1	Valtteri BottasFahrer des Tages	Mercedes	3	52	1:21:46,755	2	Mercedes
2	Sebastian Vettel	Ferrari	1	52	+13,343	2	Ferrari
3	Lewis HamiltonSchnellste Runde	Mercedes	4	52	+13,858	2	Mercedes
4	Alexander Albon	Red Bull	6	52	+59,537	2	Honda
5	Carlos Sainz Jr.	McLaren	7	52	+1:09,101	1	Renault
6	Charles Leclerc	Ferrari	2	51	+1 Runde	3	Ferrari
7	Pierre Gasly	Toro Rosso	9	51	+1 Runde	1	Honda
8	Sergio Pérez	Racing Point	17	51	+1 Runde	2	BWT Mercedes
9	Lance Stroll	Racing Point	12	51	+1 Runde	1	BWT Mercedes
10	Daniil Kvyat	Toro Rosso	14	51	+1 Runde	1	Honda
11	Lando Norris	McLaren	8	51	+1 Runde	2	Renault
12	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo	13	51	+1 Runde	2	Ferrari
13	Romain Grosjean	Haas	10	51	+1 Runde	1	Ferrari
14	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo	11	51	+1 Runde	2	Ferrari
15	Kevin Magnussen	Haas	19	51	+1 Runde	2	Ferrari
16	George Russell	Williams	18	50	+2 Runden	1	Mercedes
17	Robert Kubica	Williams	BG	50	+2 Runden	2	Mercedes
DNF	Max Verstappen	Red Bull	5	14	Schaden nach Kollision	0	Honda
DSQ	Daniel Ricciardo	Renault	16	51	Brake bias	1	Renault
DSQ	Nico Hülkenberg	Renault	15	51	Brake bias	1	Renault

Startaufstellung gegen Qualifying

Magnussen Quali NC, Start 19 · 5 Plätze Strafe
Kubica Quali NC, Start BG

Strafen und Starts aus der Boxengasse. Alle anderen rücken entsprechend auf.

Rennen

Fahrer hervorheben

Plätze gewonnen

Pérez17→8+9
Kvyat14→10+4
Magnussen19→15+4
Stroll12→9+3
KubicaBG→17+3
Bottas3→1+2
Albon6→4+2
Sainz Jr.7→5+2
Gasly9→7+2
Russell18→16+2
Hamilton4→3+1
Räikkönen13→12+1
Vettel1→2-1
Norris8→11-3
Grosjean10→13-3
Giovinazzi11→14-3
Leclerc2→6-4

BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.

Schnellste Boxenstopps

1Pérez22,880R19
2Kubica22,970R33
3Bottas23,000R17
4Bottas23,157R36
5Räikkönen23,164R36
6Gasly23,180R18
7Vettel23,213R31
8Leclerc23,280R46
9Ricciardo23,292R29
10Stroll23,292R18

Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.

Stints der Top 10

Bottas1719162 Stopps
Vettel1615212 Stopps
Hamilton2121102 Stopps
Albon1519182 Stopps
Sainz Jr.26261 Stopp
Leclerc3222153 Stopps · +1 Runde
Gasly18331 Stopp · +1 Runde
Pérez1922102 Stopps · +1 Runde
Stroll18331 Stopp · +1 Runde
Kvyat27241 Stopp · +1 Runde

Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.

Ausfälle

VerstappenSchaden nach KollisionRed Bull
RicciardoBrake biasRenault
HülkenbergBrake biasRenault

Dieses Rennen in der Geschichte

30 Rennen hier seit 1987Von der Pole gewonnen: 15 von 30

Sieg von weitester Startposition (Platz 17): Kimi Räikkönen 2005

Meiste Siege hier

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Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.

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