Auf einen Blick
Ergebnisse
| Platz | Fahrer | Team | Q1 | Q2 | Q3 | Abstand |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Leclerc | Ferrari | 1:15,582 | 1:15,455 | 1:15,372 | |
| 2 | Piastri | McLaren | 1:15,211 | 1:14,941 | 1:15,398 | +0,026 |
| 3 | Norris | McLaren | 1:15,523 | 1:14,890 | 1:15,413 | +0,041 |
| 4 | Russell | Mercedes | 1:15,627 | 1:15,201 | 1:15,425 | +0,053 |
| 5 | Alonso | Aston Martin | 1:15,281 | 1:15,395 | 1:15,481 | +0,109 |
| 6 | Stroll | Aston Martin | 1:15,673 | 1:15,129 | 1:15,498 | +0,126 |
| 7 | Bortoleto | Kick Sauber | 1:15,586 | 1:15,687 | 1:15,725 | +0,353 |
| 8 | Verstappen | Red Bull | 1:15,736 | 1:15,547 | 1:15,728 | +0,356 |
| 9 | Lawson | Racing Bulls | 1:15,849 | 1:15,630 | 1:15,821 | +0,449 |
| 10 | Hadjar | Racing Bulls | 1:15,516 | 1:15,469 | 1:15,915 | +0,543 |
| 11 | Bearman | Haas | 1:15,750 | 1:15,694 | +0,804 | |
| 12 | Hamilton | Ferrari | 1:15,733 | 1:15,702 | +0,812 | |
| 13 | Sainz Jr. | Williams | 1:15,652 | 1:15,781 | +0,891 | |
| 14 | Colapinto | Alpine | 1:15,875 | 1:16,159 | +1,269 | |
| 15 | Antonelli | Mercedes | 1:15,782 | 1:16,386 | +1,496 | |
| 16 | Tsunoda | Red Bull | 1:15,899 | +0,688 | ||
| 17 | Gasly | Alpine | 1:15,966 | +0,755 | ||
| 18 | Ocon | Haas | 1:16,023 | +0,812 | ||
| 19 | Hülkenberg | Kick Sauber | 1:16,081 | +0,870 | ||
| 20 | Albon | Williams | 1:16,223 | +1,012 |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
| Platz | Fahrer | Team | Start | Runden | Abstand | Stopps | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lando Norris | McLaren | 3 | 70 | 1:35:21,231 | 1 | Mercedes |
| 2 | Oscar Piastri | McLaren | 2 | 70 | +0,698 | 2 | Mercedes |
| 3 | George RussellSchnellste Runde | Mercedes | 4 | 70 | +21,916 | 2 | Mercedes |
| 4 | Charles Leclerc | Ferrari | 1 | 70 | +42,560 | 2 | Ferrari |
| 5 | Fernando Alonso | Aston Martin | 5 | 70 | +59,040 | 1 | Mercedes |
| 6 | Gabriel BortoletoFahrer des Tages | Kick Sauber | 7 | 70 | +1:06,169 | 1 | Ferrari |
| 7 | Lance Stroll | Aston Martin | 6 | 70 | +1:08,174 | 1 | Mercedes |
| 8 | Liam Lawson | Racing Bulls | 9 | 70 | +1:09,451 | 1 | Honda RBPT |
| 9 | Max Verstappen | Red Bull | 8 | 70 | +1:12,645 | 2 | Honda RBPT |
| 10 | Kimi Antonelli | Mercedes | 15 | 69 | +1 Runde | 1 | Mercedes |
| 11 | Isack Hadjar | Racing Bulls | 10 | 69 | +1 Runde | 1 | Honda RBPT |
| 12 | Lewis Hamilton | Ferrari | 12 | 69 | +1 Runde | 1 | Ferrari |
| 13 | Nico Hülkenberg | Kick Sauber | 18 | 69 | +1 Runde | 2 | Ferrari |
| 14 | Carlos Sainz Jr. | Williams | 13 | 69 | +1 Runde | 2 | Mercedes |
| 15 | Alexander Albon | Williams | 19 | 69 | +1 Runde | 2 | Mercedes |
| 16 | Esteban Ocon | Haas | 17 | 69 | +1 Runde | 1 | Ferrari |
| 17 | Yuki Tsunoda | Red Bull | BG | 69 | +1 Runde | 2 | Honda RBPT |
| 18 | Franco Colapinto | Alpine | 14 | 69 | +1 Runde | 2 | Renault |
| 19 | Pierre Gasly | Alpine | 16 | 69 | +1 Runde | 1 | Renault |
| DNF | Oliver Bearman | Haas | 11 | 48 | Unterboden | 1 | Ferrari |
Startaufstellung gegen Qualifying
- Tsunoda Quali 16, Start BG
Strafen und Starts aus der Boxengasse. Alle anderen rücken entsprechend auf.
Rennen
Plätze gewonnen
- Antonelli15→10+5
- Hülkenberg18→13+5
- Albon19→15+4
- TsunodaBG→17+3
- Norris3→1+2
- Russell4→3+1
- Bortoleto7→6+1
- Lawson9→8+1
- Ocon17→16+1
- Piastri2→20
- Alonso5→50
- Hamilton12→120
- Stroll6→7-1
- Verstappen8→9-1
- Hadjar10→11-1
- Sainz Jr.13→14-1
- Leclerc1→4-3
- Gasly16→19-3
- Colapinto14→18-4
BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.
Schnellste Boxenstopps
- 1Norris20,940R31
- 2Piastri20,940R45
- 3Hadjar21,096R33
- 4Leclerc21,130R19
- 5Leclerc21,136R40
- 6Piastri21,145R18
- 7Hamilton21,150R42
- 8Verstappen21,258R48
- 9Tsunoda21,295R20
- 10Albon21,345R14
Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.
Stints der Top 10
- Norris31391 Stopp
- Piastri1827252 Stopps
- Russell1924272 Stopps
- Leclerc1921302 Stopps
- Alonso39311 Stopp
- Bortoleto40301 Stopp
- Stroll36341 Stopp
- Lawson40301 Stopp
- Verstappen1731222 Stopps
- Antonelli21481 Stopp · +1 Runde
Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.
Teamduelle
Ausfälle
Dieses Rennen in der Geschichte
39 Rennen hier seit 1986Von der Pole gewonnen: 16 von 39
Sieg von weitester Startposition (Platz 14): Jenson Button 2006
Meiste Siege hier
Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.