Auf einen Blick
Ergebnisse
| Platz | Fahrer | Team | Q1 | Q2 | Q3 | Abstand |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hamilton | Mercedes | 1:18,577 | 1:17,427 | 1:16,609 | |
| 2 | Verstappen | Red Bull | 1:18,318 | 1:17,547 | 1:16,612 | +0,003 |
| 3 | Norris | McLaren | 1:18,697 | 1:17,328 | 1:16,694 | +0,085 |
| 4 | Piastri | McLaren | 1:18,464 | 1:17,571 | 1:16,905 | +0,296 |
| 5 | Zhou | Alfa Romeo | 1:18,143 | 1:17,700 | 1:16,971 | +0,362 |
| 6 | Leclerc | Ferrari | 1:18,440 | 1:17,580 | 1:16,992 | +0,383 |
| 7 | Bottas | Alfa Romeo | 1:18,775 | 1:17,563 | 1:17,034 | +0,425 |
| 8 | Alonso | Aston Martin | 1:18,580 | 1:17,701 | 1:17,035 | +0,426 |
| 9 | Pérez | Red Bull | 1:18,360 | 1:17,675 | 1:17,045 | +0,436 |
| 10 | Hülkenberg | Haas | 1:18,695 | 1:17,652 | 1:17,186 | +0,577 |
| 11 | Sainz Jr. | Ferrari | 1:18,393 | 1:17,703 | +0,375 | |
| 12 | Ocon | Alpine | 1:18,854 | 1:17,841 | +0,513 | |
| 13 | Ricciardo | AlphaTauri | 1:18,906 | 1:18,002 | +0,674 | |
| 14 | Stroll | Aston Martin | 1:18,782 | 1:18,144 | +0,816 | |
| 15 | Gasly | Alpine | 1:18,743 | 1:18,217 | +0,889 | |
| 16 | Albon | Williams | 1:18,917 | +0,774 | ||
| 17 | Tsunoda | AlphaTauri | 1:18,919 | +0,776 | ||
| 18 | Russell | Mercedes | 1:19,027 | +0,884 | ||
| 19 | Magnussen | Haas | 1:19,206 | +1,063 | ||
| 20 | Sargeant | Williams | 1:19,248 | +1,105 |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
| Platz | Fahrer | Team | Start | Runden | Abstand | Stopps | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Max VerstappenSchnellste Runde | Red Bull | 2 | 70 | 1:38:08,634 | 2 | Honda RBPT |
| 2 | Lando Norris | McLaren | 3 | 70 | +33,731 | 2 | Mercedes |
| 3 | Sergio PérezFahrer des Tages | Red Bull | 9 | 70 | +37,603 | 2 | Honda RBPT |
| 4 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1 | 70 | +39,134 | 2 | Mercedes |
| 5 | Oscar Piastri | McLaren | 4 | 70 | +1:02,572 | 2 | Mercedes |
| 6 | George Russell | Mercedes | 18 | 70 | +1:05,825 | 2 | Mercedes |
| 7 | Charles Leclerc | Ferrari | 6 | 70 | +1:10,317 | 2 | Ferrari |
| 8 | Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 11 | 70 | +1:11,073 | 2 | Ferrari |
| 9 | Fernando Alonso | Aston Martin | 8 | 70 | +1:15,709 | 2 | Mercedes |
| 10 | Lance Stroll | Aston Martin | 14 | 69 | +1 Runde | 2 | Mercedes |
| 11 | Alexander Albon | Williams | 16 | 69 | +1 Runde | 2 | Mercedes |
| 12 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo | 7 | 69 | +1 Runde | 2 | Ferrari |
| 13 | Daniel Ricciardo | AlphaTauri | 13 | 69 | +1 Runde | 2 | Honda RBPT |
| 14 | Nico Hülkenberg | Haas | 10 | 69 | +1 Runde | 2 | Ferrari |
| 15 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri | 17 | 69 | +1 Runde | 2 | Honda RBPT |
| 16 | Guanyu Zhou | Alfa Romeo | 5 | 69 | +1 Runde | 2 | Ferrari |
| 17 | Kevin Magnussen | Haas | 19 | 69 | +1 Runde | 2 | Ferrari |
| 18 | Logan Sargeant | Williams | 20 | 67 | Zurückgezogen | 2 | Mercedes |
| DNF | Esteban Ocon | Alpine | 12 | 2 | Kollision | 0 | Renault |
| DNF | Pierre Gasly | Alpine | 15 | 1 | Kollision | 0 | Renault |
Rennen
Plätze gewonnen
- Russell18→6+12
- Pérez9→3+6
- Albon16→11+5
- Stroll14→10+4
- Sainz Jr.11→8+3
- Tsunoda17→15+2
- Magnussen19→17+2
- Sargeant20→18+2
- Verstappen2→1+1
- Norris3→2+1
- Ricciardo13→130
- Piastri4→5-1
- Leclerc6→7-1
- Alonso8→9-1
- Hamilton1→4-3
- Hülkenberg10→14-4
- Bottas7→12-5
- Zhou5→16-11
BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.
Schnellste Boxenstopps
- 1Pérez20,880R42
- 2Piastri21,171R18
- 3Tsunoda21,181R44
- 4Sainz Jr.21,402R15
- 5Verstappen21,407R23
- 6Norris21,430R44
- 7Leclerc21,452R43
- 8Norris21,541R17
- 9Russell21,675R46
- 10Verstappen21,680R51
Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.
Stints der Top 10
- Verstappen2328192 Stopps
- Norris1727262 Stopps
- Pérez2418282 Stopps
- Hamilton1633212 Stopps
- Piastri1824282 Stopps
- Russell2818242 Stopps
- Leclerc1726272 Stopps
- Sainz Jr.1529262 Stopps
- Alonso2023272 Stopps
- Stroll925352 Stopps · +1 Runde
Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.
Teamduelle
Ausfälle
Dieses Rennen in der Geschichte
37 Rennen hier seit 1986Von der Pole gewonnen: 16 von 37
Sieg von weitester Startposition (Platz 14): Jenson Button 2006
Meiste Siege hier
Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.