De un vistazo
Resultados
| Pos. | Piloto | Equipo | Tiempo | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Schumacher | Ferrari | 1:13,780 | |
| 2 | Schumacher | Williams | 1:14,090 | +0,310 |
| 3 | Häkkinen | McLaren | 1:14,122 | +0,342 |
| 4 | Montoya | Williams | 1:14,165 | +0,385 |
| 5 | Coulthard | McLaren | 1:14,178 | +0,398 |
| 6 | Barrichello | Ferrari | 1:14,191 | +0,411 |
| 7 | Trulli | Jordan | 1:14,630 | +0,850 |
| 8 | Frentzen | Jordan | 1:14,633 | +0,853 |
| 9 | Heidfeld | Sauber | 1:14,810 | +1,030 |
| 10 | Räikkönen | Sauber | 1:14,924 | +1,144 |
| 11 | Panis | BAR | 1:15,046 | +1,266 |
| 12 | Villeneuve | BAR | 1:15,182 | +1,402 |
| 13 | Irvine | Jaguar | 1:15,192 | +1,412 |
| 14 | Burti | Jaguar | 1:15,371 | +1,591 |
| 15 | Alesi | Prost | 1:15,437 | +1,657 |
| 16 | Bernoldi | Arrows | 1:15,657 | +1,877 |
| 17 | Verstappen | Arrows | 1:15,704 | +1,924 |
| 18 | Fisichella | Benetton | 1:16,175 | +2,395 |
| 19 | Alonso | Minardi | 1:16,184 | +2,404 |
| 20 | Button | Benetton | 1:16,229 | +2,449 |
| 21 | Mazzacane | Prost | 1:16,520 | +2,740 |
| 22 | Marques | Minardi | 1:16,784 | +3,004 |
Diferencia con el tiempo más rápido en la última sesión que disputó el piloto. Amarillo: mejor tiempo de la sesión.
| Pos. | Piloto | Equipo | Salida | Vueltas | Diferencia | Paradas | Motor | Neumáticos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | David Coulthard | McLaren | 5 | 71 | 1:39:00,834 | 2 | Mercedes | Bridgestone |
| 2 | Michael Schumacher | Ferrari | 1 | 71 | +16,164 | 2 | Ferrari | Bridgestone |
| 3 | Nick Heidfeld | Sauber | 9 | 70 | +1 vuelta | 2 | Petronas | Bridgestone |
| 4 | Olivier Panis | BAR | 11 | 70 | +1 vuelta | 2 | Honda | Bridgestone |
| 5 | Jarno Trulli | Jordan | 7 | 70 | +1 vuelta | 2 | Honda | Bridgestone |
| 6 | Giancarlo Fisichella | Benetton | 18 | 70 | +1 vuelta | 2 | Renault | Michelin |
| 7 | Jacques Villeneuve | BAR | 12 | 70 | +1 vuelta | 3 | Honda | Bridgestone |
| 8 | Jean Alesi | Prost | 15 | 70 | +1 vuelta | 2 | Acer | Michelin |
| 9 | Tarso Marques | Minardi | 22 | 68 | +3 vueltas | 2 | European | Michelin |
| 10 | Jenson Button | Benetton | 20 | 64 | +7 vueltas | 2 | Renault | Michelin |
| 11 | Heinz-Harald Frentzen | Jordan | 8 | 63 | Sistema eléctrico | 2 | Honda | Bridgestone |
| DNF | Kimi Räikkönen | Sauber | 10 | 55 | Trompo | 2 | Petronas | Bridgestone |
| DNF | Gastón Mazzacane | Prost | 21 | 54 | Embrague | 2 | Acer | Michelin |
| DNF | Ralf SchumacherVuelta rápida | Williams | 2 | 54 | Trompo | 4 | BMW | Michelin |
| DNF | Eddie Irvine | Jaguar | 13 | 52 | Trompo | 2 | Cosworth | Michelin |
| DNF | Juan Pablo Montoya | Williams | 4 | 38 | Daños por colisión | 0 | BMW | Michelin |
| DNF | Jos Verstappen | Arrows | 17 | 37 | Colisión | 0 | Asiatech | Bridgestone |
| DNF | Luciano Burti | Jaguar | 14 | 30 | Motor | 0 | Cosworth | Michelin |
| DNF | Fernando Alonso | Minardi | 19 | 25 | Sistema eléctrico | 0 | European | Michelin |
| DNF | Enrique Bernoldi | Arrows | 16 | 15 | Hidráulica | 0 | Asiatech | Bridgestone |
| DNF | Rubens Barrichello | Ferrari | 6 | 2 | Colisión | 0 | Ferrari | Bridgestone |
| DNF | Mika Häkkinen | McLaren | 3 | 0 | Caja de cambios | 0 | Mercedes | Bridgestone |
Carrera
Posiciones ganadas
- Marques22→9+13
- Fisichella18→6+12
- Button20→10+10
- Panis11→4+7
- Alesi15→8+7
- Heidfeld9→3+6
- Villeneuve12→7+5
- Coulthard5→1+4
- Trulli7→5+2
- Schumacher1→2-1
- Frentzen8→11-3
PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.
Paradas más rápidas
- 1Coulthard33,037R47
- 2Schumacher35,002R46
- 3Schumacher35,052R25
- 4Panis35,152R28
- 5Räikkönen35,278R46
- 6Villeneuve35,954R42
- 7Coulthard36,183R40
- 8Frentzen36,342R43
- 9Irvine36,410R6
- 10Räikkönen37,490R37
Tiempo en el pit lane desde la entrada hasta la salida, en segundos.
Stints del top 10
- Coulthard407242 paradas
- Schumacher2521252 paradas
- Heidfeld387252 paradas · +1 vuelta
- Panis2817252 paradas · +1 vuelta
- Trulli441252 paradas · +1 vuelta
- Fisichella422262 paradas · +1 vuelta
- Villeneuve12302263 paradas · +1 vuelta
- Alesi2420262 paradas · +1 vuelta
- Marques386242 paradas · +3 vueltas
- Button2811252 paradas · +7 vueltas
Duración de los stints en vueltas, calculada a partir de las paradas. Qué compuesto se usó en cada stint requiere una licencia de datos de cronometraje, por eso no figura aquí. Los pilotos doblados dieron menos vueltas y su barra termina antes.
Duelos internos
- McLarenCoulthard 1:Häkkinen DNF
- FerrariSchumacher 2:Barrichello DNF
- SauberHeidfeld 3:Räikkönen DNF
- BARPanis 4:Villeneuve 7
- JordanTrulli 5:Frentzen 11
- BenettonFisichella 6:Button 10
- ProstAlesi 8:Mazzacane DNF
- MinardiMarques 9:Alonso DNF
- WilliamsSchumacher DNF:Montoya DNF
- JaguarIrvine DNF:Burti DNF
- ArrowsVerstappen DNF:Bernoldi DNF
Abandonos
- FrentzenSistema eléctrico, clasificado 11.ºJordan
- RäikkönenTrompoSauber
- MazzacaneEmbragueProst
- SchumacherTrompoWilliams
- IrvineTrompoJaguar
- MontoyaDaños por colisiónWilliams
- VerstappenColisiónArrows
- BurtiMotorJaguar
- AlonsoSistema eléctricoMinardi
- BernoldiHidráulicaArrows
- BarrichelloColisiónFerrari
- HäkkinenCaja de cambiosMcLaren
Esta carrera en la historia
18 carreras aquí desde 1973Ganadas desde la pole: 8 de 18
Victoria desde más atrás (puesto 6): Carlos Pace 1975
Más victorias aquí
Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.