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Hotlap Delta
R19 Mexico City · --:--:--
  1. 1ANT365 pts
  2. 2RUS242 pts
  3. 3HAM241 pts
  4. 4VER236 pts
  5. 5LEC233 pts
  6. 6NOR211 pts
  7. 7PIA144 pts
  8. 8HAD105 pts
  9. 9LAW77 pts
  10. 10GAS42 pts
  11. 11LIN38 pts
  12. 12COL27 pts
  13. 13BEA23 pts
  14. 14HUL13 pts
  15. 15BOR10 pts
  16. 16OCO7 pts
  17. 17ALO7 pts
  18. 18SAI7 pts
  19. 19ALB5 pts
  20. 20TSU1 pts
  21. 21STR0 pts
  22. 22BOT0 pts
  23. 23PER0 pts
Clasificación
26/03/2000 · Ronda 2 de 17 · 71 vueltas

Brasil

Pole Häkkinen 1:14,111Vuelta rápida Schumacher 1:14,755 (R48)Tiempo del ganador 1:31:35,271

Todo sobre el circuito →

De un vistazo

Resultados

Pos.PilotoEquipoSalidaVueltasDiferenciaParadasMotor
1Michael SchumacherVuelta rápidaFerrari3711:31:35,2712Ferrari
2Giancarlo FisichellaBenetton571+39,8981Playlife
3Heinz-Harald FrentzenJordan771+42,2681Mugen-Honda
4Jarno TrulliJordan1271+1:12,7802Mugen-Honda
5Ralf SchumacherWilliams1170+1 vuelta1BMW
6Jenson ButtonWilliams970+1 vuelta1BMW
7Jos VerstappenArrows1470+1 vuelta1Supertec
8Pedro de la RosaArrows1670+1 vuelta1Supertec
9Ricardo ZontaBAR869+2 vueltas1Honda
10Gastón MazzacaneMinardi2069+2 vueltas1Fondmetal
DNFJohnny HerbertJaguar1751Caja de cambios1Cosworth
DNFMarc GenéMinardi1831Motor0Fondmetal
DNFMika HäkkinenMcLaren130Presión de aceite0Mercedes
DNFRubens BarrichelloFerrari427Hidráulica1Ferrari
DNFEddie IrvineJaguar620Trompo0Cosworth
DNFJacques VilleneuveBAR1016Caja de cambios0Honda
DNFJean AlesiProst1511Sistema eléctrico0Peugeot
DNFNick HeidfeldProst199Motor0Peugeot
DNFAlexander WurzBenetton136Motor0Playlife
DSQDavid CoulthardMcLaren271Illegal front wing endplates1Mercedes
DNSPedro DinizSauber-Safety concerns0Petronas
DNSMika SaloSauber-Safety concerns0Petronas

Carrera

Destacar piloto

Posiciones ganadas

  1. Mazzacane20→10+10
  2. Trulli12→4+8
  3. De la Rosa16→8+8
  4. Verstappen14→7+7
  5. Schumacher11→5+6
  6. Frentzen7→3+4
  7. Fisichella5→2+3
  8. Button9→6+3
  9. Schumacher3→1+2
  10. Zonta8→9-1

PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.

Paradas más rápidas

  1. 1Trulli33,392R56
  2. 2Fisichella34,140R51
  3. 3Schumacher34,600R51
  4. 4Frentzen35,695R41
  5. 5Coulthard35,874R43
  6. 6Trulli36,434R28
  7. 7Button36,550R44
  8. 8Schumacher36,602R20
  9. 9Schumacher37,118R45
  10. 10Barrichello37,194R22

Tiempo en el pit lane desde la entrada hasta la salida, en segundos.

Stints del top 10

  1. Schumacher2031202 paradas
  2. Fisichella51201 parada
  3. Frentzen41301 parada
  4. Trulli2828152 paradas
  5. Schumacher45251 parada · +1 vuelta
  6. Button44261 parada · +1 vuelta
  7. Verstappen35351 parada · +1 vuelta
  8. De la Rosa37331 parada · +1 vuelta
  9. Zonta27421 parada · +2 vueltas
  10. Mazzacane38311 parada · +2 vueltas

Duración de los stints en vueltas, calculada a partir de las paradas. Qué compuesto se usó en cada stint requiere una licencia de datos de cronometraje, por eso no figura aquí. Los pilotos doblados dieron menos vueltas y su barra termina antes.

Duelos internos

  1. FerrariSchumacher 1:Barrichello DNF
  2. BenettonFisichella 2:Wurz DNF
  3. JordanFrentzen 3:Trulli 4
  4. WilliamsSchumacher 5:Button 6
  5. ArrowsVerstappen 7:De la Rosa 8
  6. BARZonta 9:Villeneuve DNF
  7. MinardiMazzacane 10:Gené DNF
  8. JaguarHerbert DNF:Irvine DNF
  9. McLarenHäkkinen DNF:Coulthard DSQ
  10. ProstAlesi DNF:Heidfeld DNF
  11. SauberDiniz DNS:Salo DNS

Abandonos

  1. HerbertCaja de cambiosJaguar
  2. GenéMotorMinardi
  3. HäkkinenPresión de aceiteMcLaren
  4. BarrichelloHidráulicaFerrari
  5. IrvineTrompoJaguar
  6. VilleneuveCaja de cambiosBAR
  7. AlesiSistema eléctricoProst
  8. HeidfeldMotorProst
  9. WurzMotorBenetton
  10. CoulthardIllegal front wing endplatesMcLaren
  11. DinizSafety concernsSauber
  12. SaloSafety concernsSauber

Esta carrera en la historia

Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.