De un vistazo
Resultados
| Pos. | Piloto | Equipo | Tiempo | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Andretti | Lotus | 1:04,200 | |
| 2 | Stewart | Matra | 1:04,270 | +0,070 |
| 3 | Hill | Lotus | 1:04,280 | +0,080 |
| 4 | Amon | Ferrari | 1:04,370 | +0,170 |
| 5 | Hulme | McLaren | 1:04,570 | +0,370 |
| 6 | Rindt | Brabham | 1:04,810 | +0,610 |
| 7 | Gurney | McLaren | 1:05,220 | +1,020 |
| 8 | Brabham | Brabham | 1:05,250 | +1,050 |
| 9 | Surtees | Honda | 1:05,320 | +1,120 |
| 10 | McLaren | McLaren | 1:05,690 | +1,490 |
| 11 | Rodríguez | BRM | 1:06,100 | +1,900 |
| 12 | Siffert | Lotus | 1:06,170 | +1,970 |
| 13 | Beltoise | Matra | 1:06,960 | +2,760 |
| 14 | Courage | BRM | 1:07,020 | +2,820 |
| 15 | Bell | Ferrari | 1:07,060 | +2,860 |
| 16 | Oliver | Lotus | 1:07,460 | +3,260 |
| 17 | Elford | Cooper | 1:08,530 | +4,330 |
| 18 | Bonnier | McLaren | 1:08,930 | +4,730 |
| 19 | Unser | BRM | 1:09,600 | +5,400 |
| 20 | Bianchi | Cooper | 1:09,770 | +5,570 |
| 21 | Pescarolo | Matra | 1:10,430 | +6,230 |
Diferencia con el tiempo más rápido en la última sesión que disputó el piloto. Amarillo: mejor tiempo de la sesión.
| Pos. | Piloto | Equipo | Salida | Vueltas | Diferencia | Paradas | Motor | Neumáticos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Jackie StewartVuelta rápida | Matra | 2 | 108 | 1:59:20,290 | Ford | Dunlop | |
| 2 | Graham Hill | Lotus | 3 | 108 | +24,680 | Ford | Firestone | |
| 3 | John Surtees | Honda | 9 | 107 | +1 vuelta | Honda | Firestone | |
| 4 | Dan Gurney | McLaren | 7 | 107 | +1 vuelta | Ford | Goodyear | |
| 5 | Jo Siffert | Lotus | 12 | 105 | +3 vueltas | Ford | Firestone | |
| 6 | Bruce McLaren | McLaren | 10 | 103 | +5 vueltas | Ford | Goodyear | |
| DNF | Piers Courage | BRM | 14 | 93 | Sin combustible | BRM | Goodyear | |
| DNF | Denny Hulme | McLaren | 5 | 92 | Accidente | Ford | Goodyear | |
| NC | Lucien Bianchi | Cooper | 20 | 88 | +20 vueltas | BRM | Firestone | |
| DNF | Jack Brabham | Brabham | 8 | 77 | Motor | Repco | Goodyear | |
| DNF | Jochen Rindt | Brabham | 6 | 73 | Motor | Repco | Goodyear | |
| DNF | Vic Elford | Cooper | 17 | 71 | Motor | BRM | Firestone | |
| DNF | Pedro Rodríguez | BRM | 11 | 66 | Suspensión | BRM | Goodyear | |
| NC | Jo Bonnier | McLaren | 18 | 62 | +46 vueltas | BRM | Goodyear | |
| DNF | Chris Amon | Ferrari | 4 | 59 | Bomba de agua | Ferrari | Firestone | |
| DNF | Jean-Pierre Beltoise | Matra | 13 | 44 | Transmisión | Matra | Dunlop | |
| DNF | Bobby Unser | BRM | 19 | 35 | Motor | BRM | Goodyear | |
| DNF | Mario Andretti | Lotus | 1 | 32 | Embrague | Ford | Firestone | |
| DNF | Derek Bell | Ferrari | 15 | 14 | Motor | Ferrari | Firestone | |
| DNS | Jackie Oliver | Lotus | 16 | Ford | Firestone | |||
| DNS | Henri Pescarolo | Matra | - | Matra | Dunlop |
Carrera
Destacar piloto
Posiciones ganadas
PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.
Duelos internos
Abandonos
Esta carrera en la historia
7 carreras aquí desde 1961Ganadas desde la pole: 3 de 7
Victoria desde más atrás (puesto 8): Innes Ireland 1961
Más victorias aquí
Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.