De un vistazo
Resultados
| Pos. | Piloto | Equipo | Tiempo | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Siffert | Lotus | 1:45,220 | |
| 2 | Amon | Ferrari | 1:45,620 | +0,400 |
| 3 | Hill | Lotus | 1:46,010 | +0,790 |
| 4 | Hulme | McLaren | 1:46,040 | +0,820 |
| 5 | Gurney | McLaren | 1:46,290 | +1,070 |
| 6 | Surtees | Honda | 1:46,490 | +1,270 |
| 7 | Stewart | Matra | 1:46,690 | +1,470 |
| 8 | Brabham | Brabham | 1:46,800 | +1,580 |
| 9 | McLaren | McLaren | 1:47,000 | +1,780 |
| 10 | Rindt | Brabham | 1:47,070 | +1,850 |
| 11 | Solana | Lotus | 1:47,670 | +2,450 |
| 12 | Rodríguez | BRM | 1:47,800 | +2,580 |
| 13 | Beltoise | Matra | 1:48,380 | +3,160 |
| 14 | Oliver | Lotus | 1:48,440 | +3,220 |
| 15 | Ickx | Ferrari | 1:49,240 | +4,020 |
| 16 | Servoz-Gavin | Matra | 1:49,270 | +4,050 |
| 17 | Elford | Cooper | 1:49,480 | +4,260 |
| 18 | Bonnier | Honda | 1:49,960 | +4,740 |
| 19 | Courage | BRM | 1:50,280 | +5,060 |
| 20 | Pescarolo | Matra | 1:50,430 | +5,210 |
| 21 | Bianchi | Cooper | 1:50,570 | +5,350 |
Diferencia con el tiempo más rápido en la última sesión que disputó el piloto. Amarillo: mejor tiempo de la sesión.
| Pos. | Piloto | Equipo | Salida | Vueltas | Diferencia | Paradas | Motor | Neumáticos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Graham Hill | Lotus | 3 | 65 | 1:56:43,950 | Ford | Firestone | |
| 2 | Bruce McLaren | McLaren | 9 | 65 | +1:19,320 | Ford | Goodyear | |
| 3 | Jackie Oliver | Lotus | 14 | 65 | +1:40,650 | Ford | Firestone | |
| 4 | Pedro Rodríguez | BRM | 12 | 65 | +1:41,090 | BRM | Goodyear | |
| 5 | Jo Bonnier | Honda | 18 | 64 | +1 vuelta | Honda | Firestone | |
| 6 | Jo SiffertVuelta rápida | Lotus | 1 | 64 | +1 vuelta | Ford | Firestone | |
| 7 | Jackie Stewart | Matra | 7 | 64 | +1 vuelta | Ford | Dunlop | |
| 8 | Vic Elford | Cooper | 17 | 63 | +2 vueltas | BRM | Firestone | |
| 9 | Henri Pescarolo | Matra | 20 | 62 | +3 vueltas | Matra | Dunlop | |
| 10 | Jack Brabham | Brabham | 8 | 59 | Presión de aceite | Repco | Goodyear | |
| DNF | Johnny Servoz-Gavin | Matra | 16 | 57 | Encendido | Ford | Dunlop | |
| DNF | Dan Gurney | McLaren | 5 | 28 | Suspensión | Ford | Goodyear | |
| DNF | Piers Courage | BRM | 19 | 25 | Motor | BRM | Goodyear | |
| DNF | Lucien Bianchi | Cooper | 21 | 21 | Motor | BRM | Firestone | |
| DNF | John Surtees | Honda | 6 | 17 | Sobrecalentamiento | Honda | Firestone | |
| DNF | Chris Amon | Ferrari | 2 | 16 | Transmisión | Ferrari | Firestone | |
| DNF | Moisés Solana | Lotus | 11 | 14 | Alerón roto | Ford | Firestone | |
| DNF | Jean-Pierre Beltoise | Matra | 13 | 10 | Suspensión | Matra | Dunlop | |
| DNF | Denny Hulme | McLaren | 4 | 10 | Suspensión | Ford | Goodyear | |
| DNF | Jacky Ickx | Ferrari | 15 | 3 | Encendido | Ferrari | Firestone | |
| DNF | Jochen Rindt | Brabham | 10 | 2 | Encendido | Repco | Goodyear |
Carrera
Destacar piloto
Posiciones ganadas
- Bonnier18→5+13
- Oliver14→3+11
- Pescarolo20→9+11
- Elford17→8+9
- Rodríguez12→4+8
- McLaren9→2+7
- Hill3→1+2
- Stewart7→70
- Brabham8→10-2
- Siffert1→6-5
PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.
Duelos internos
Abandonos
Esta carrera en la historia
5 carreras aquí desde 1963Ganadas desde la pole: 3 de 5
Victoria desde más atrás (puesto 3): Richie Ginther 1965
Más victorias aquí
Ganadores anteriores aquí
Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.