De un vistazo
Resultados
| Pos. | Piloto | Equipo | Tiempo | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Amon | Ferrari | 1:23,540 | |
| 2 | Rindt | Brabham | 1:23,700 | +0,160 |
| 3 | Hill | Lotus | 1:23,840 | +0,300 |
| 4 | Brabham | Brabham | 1:23,900 | +0,360 |
| 5 | Stewart | Matra | 1:24,410 | +0,870 |
| 6 | Ickx | Ferrari | 1:24,420 | +0,880 |
| 7 | Hulme | McLaren | 1:24,450 | +0,910 |
| 8 | McLaren | McLaren | 1:24,580 | +1,040 |
| 9 | Surtees | Honda | 1:25,220 | +1,680 |
| 10 | Oliver | Lotus | 1:25,480 | +1,940 |
| 11 | Rodríguez | BRM | 1:25,510 | +1,970 |
| 12 | Gurney | Brabham | 1:25,790 | +2,250 |
| 13 | Siffert | Lotus | 1:25,860 | +2,320 |
| 14 | Courage | BRM | 1:26,070 | +2,530 |
| 15 | Attwood | BRM | 1:26,720 | +3,180 |
| 16 | Beltoise | Matra | 1:26,760 | +3,220 |
| 17 | Moser | Brabham | 1:28,290 | +4,750 |
| 18 | Bianchi | Cooper | 1:28,310 | +4,770 |
| 19 | Bonnier | McLaren | 1:28,430 | +4,890 |
Diferencia con el tiempo más rápido en la última sesión que disputó el piloto. Amarillo: mejor tiempo de la sesión.
| Pos. | Piloto | Equipo | Salida | Vueltas | Diferencia | Paradas | Motor | Neumáticos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Jackie Stewart | Matra | 5 | 90 | 2:46:11,260 | Ford | Dunlop | |
| 2 | Jean-Pierre BeltoiseVuelta rápida | Matra | 16 | 90 | +1:33,930 | Matra | Dunlop | |
| 3 | Pedro Rodríguez | BRM | 11 | 89 | +1 vuelta | BRM | Goodyear | |
| 4 | Jacky Ickx | Ferrari | 6 | 88 | +2 vueltas | Ferrari | Firestone | |
| 5 | Silvio Moser | Brabham | 17 | 87 | +3 vueltas | Repco | Goodyear | |
| 6 | Chris Amon | Ferrari | 1 | 85 | +5 vueltas | Ferrari | Firestone | |
| 7 | Richard Attwood | BRM | 15 | 85 | +5 vueltas | BRM | Goodyear | |
| 8 | Jo Bonnier | McLaren | 19 | 82 | +8 vueltas | BRM | Goodyear | |
| 9 | Graham Hill | Lotus | 3 | 81 | Accidente | Ford | Firestone | |
| NC | Jackie Oliver | Lotus | 10 | 80 | +10 vueltas | Ford | Firestone | |
| DNF | Dan Gurney | Brabham | 12 | 63 | Acelerador | Repco | Goodyear | |
| DNF | Jo Siffert | Lotus | 13 | 55 | Caja de cambios | Ford | Firestone | |
| DNF | John Surtees | Honda | 9 | 50 | Alternador | Honda | Firestone | |
| DNF | Piers Courage | BRM | 14 | 50 | Trompo | BRM | Goodyear | |
| DNF | Jochen Rindt | Brabham | 2 | 39 | Encendido | Repco | Goodyear | |
| DNF | Jack Brabham | Brabham | 4 | 22 | Trompo | Repco | Goodyear | |
| DNF | Bruce McLaren | McLaren | 8 | 19 | Accidente | Ford | Goodyear | |
| DNF | Denny Hulme | McLaren | 7 | 10 | Encendido | Ford | Goodyear | |
| DNF | Lucien Bianchi | Cooper | 18 | 9 | Accidente | BRM | Firestone |
Carrera
Destacar piloto
Posiciones ganadas
- Beltoise16→2+14
- Moser17→5+12
- Bonnier19→8+11
- Rodríguez11→3+8
- Attwood15→7+8
- Stewart5→1+4
- Ickx6→4+2
- Amon1→6-5
- Hill3→9-6
PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.
Duelos internos
Abandonos
Esta carrera en la historia
Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.