Watkins Glen

Watkins Glen International se encuentra en Dix, en el estado de Nueva York, al suroeste de la localidad de Watkins Glen, en el extremo sur del lago Seneca. El circuito se recorre en sentido horario. Antes de su inauguración en 1956, las carreras dentro y alrededor del pueblo se disputaban en caminos públicos, desde 1948.

El primer trazado permanente fue diseñado por Bill Milliken junto con profesores de ingeniería de la Universidad de Cornell. Medía unos 3,78 km y se usó hasta 1970. Antes de la carrera de 1971 se amplió a 5,435 km con un nuevo sector de cuatro curvas, llamado el Boot. Además se ensanchó y se repavimentó la pista, y los boxes y la línea de salida y meta pasaron a una nueva recta. Después de la muerte de François Cevert en los entrenamientos de 1973, en 1975 se añadió una chicane rápida de derecha a izquierda en los Esses, conocida como la Scheckter Chicane, que se eliminó más tarde.

La Fórmula 1 corrió en Watkins Glen durante 20 años consecutivos, de 1961 a 1980. El Gran Premio de Estados Unidos de 1961, última fecha de aquella temporada, lo ganó Innes Ireland con un Lotus. Jim Clark y Graham Hill ganaron aquí tres veces cada uno, y Carlos Reutemann dos. El campeonato de pilotos se definió en Watkins Glen en 1970, 1974 y 1977. El último Gran Premio se disputó en 1980 y lo ganó Alan Jones con Williams. A partir de 1981 la carrera ya no figuró en el calendario.

Además de la Fórmula 1, el circuito fue sede de otras categorías. En 1992 se construyó una chicane adicional en la recta trasera tras varios accidentes graves, y la IndyCar volvió a Watkins Glen en 2005.