Auf einen Blick
Ergebnisse
| Platz | Fahrer | Team | Q1 | Q2 | Q3 | Abstand |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Piastri | McLaren | 1:15,500 | 1:15,214 | 1:14,670 | |
| 2 | Verstappen | Red Bull | 1:15,175 | 1:15,394 | 1:14,704 | +0,034 |
| 3 | Russell | Mercedes | 1:15,852 | 1:15,334 | 1:14,807 | +0,137 |
| 4 | Norris | McLaren | 1:15,894 | 1:15,261 | 1:14,962 | +0,292 |
| 5 | Alonso | Aston Martin | 1:15,695 | 1:15,442 | 1:15,431 | +0,761 |
| 6 | Sainz Jr. | Williams | 1:15,987 | 1:15,198 | 1:15,432 | +0,762 |
| 7 | Albon | Williams | 1:16,123 | 1:15,521 | 1:15,473 | +0,803 |
| 8 | Stroll | Aston Martin | 1:15,817 | 1:15,497 | 1:15,581 | +0,911 |
| 9 | Hadjar | Racing Bulls | 1:16,253 | 1:15,510 | 1:15,746 | +1,076 |
| 10 | Gasly | Alpine | 1:15,937 | 1:15,505 | 1:15,787 | +1,117 |
| 11 | Leclerc | Ferrari | 1:16,108 | 1:15,604 | +0,406 | |
| 12 | Hamilton | Ferrari | 1:16,163 | 1:15,765 | +0,567 | |
| 13 | Antonelli | Mercedes | 1:15,943 | 1:15,772 | +0,574 | |
| 14 | Bortoleto | Kick Sauber | 1:16,340 | 1:16,260 | +1,062 | |
| 15 | Colapinto | Alpine | 1:16,256 | +1,081 | ||
| 16 | Lawson | Racing Bulls | 1:16,379 | +1,204 | ||
| 17 | Hülkenberg | Kick Sauber | 1:16,518 | +1,343 | ||
| 18 | Ocon | Haas | 1:16,613 | +1,438 | ||
| 19 | Bearman | Haas | 1:16,918 | +1,743 | ||
| NC | Tsunoda | Red Bull |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
| Platz | Fahrer | Team | Start | Runden | Abstand | Stopps | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Max VerstappenSchnellste RundeFahrer des Tages | Red Bull | 2 | 63 | 1:31:33,199 | 2 | Honda RBPT |
| 2 | Lando Norris | McLaren | 4 | 63 | +6,109 | 2 | Mercedes |
| 3 | Oscar Piastri | McLaren | 1 | 63 | +12,956 | 2 | Mercedes |
| 4 | Lewis Hamilton | Ferrari | 12 | 63 | +14,356 | 2 | Ferrari |
| 5 | Alexander Albon | Williams | 7 | 63 | +17,945 | 2 | Mercedes |
| 6 | Charles Leclerc | Ferrari | 11 | 63 | +20,774 | 2 | Ferrari |
| 7 | George Russell | Mercedes | 3 | 63 | +22,034 | 2 | Mercedes |
| 8 | Carlos Sainz Jr. | Williams | 6 | 63 | +22,898 | 2 | Mercedes |
| 9 | Isack Hadjar | Racing Bulls | 9 | 63 | +23,586 | 2 | Honda RBPT |
| 10 | Yuki Tsunoda | Red Bull | BG | 63 | +26,446 | 1 | Honda RBPT |
| 11 | Fernando Alonso | Aston Martin | 5 | 63 | +27,250 | 2 | Mercedes |
| 12 | Nico Hülkenberg | Kick Sauber | 17 | 63 | +30,296 | 1 | Ferrari |
| 13 | Pierre Gasly | Alpine | 10 | 63 | +31,424 | 2 | Renault |
| 14 | Liam Lawson | Racing Bulls | 15 | 63 | +32,511 | 2 | Honda RBPT |
| 15 | Lance Stroll | Aston Martin | 8 | 63 | +32,993 | 2 | Mercedes |
| 16 | Franco Colapinto | Alpine | 16 | 63 | +33,411 | 2 | Renault |
| 17 | Oliver Bearman | Haas | 19 | 63 | +33,808 | 2 | Ferrari |
| 18 | Gabriel Bortoleto | Kick Sauber | 14 | 63 | +38,572 | 3 | Ferrari |
| DNF | Kimi Antonelli | Mercedes | 13 | 44 | Gaspedal | 1 | Mercedes |
| DNF | Esteban Ocon | Haas | 18 | 27 | Motor | 1 | Ferrari |
Startaufstellung gegen Qualifying
Strafen und Starts aus der Boxengasse. Alle anderen rücken entsprechend auf.
Rennen
Plätze gewonnen
- TsunodaBG→10+10
- Hamilton12→4+8
- Leclerc11→6+5
- Hülkenberg17→12+5
- Norris4→2+2
- Albon7→5+2
- Bearman19→17+2
- Verstappen2→1+1
- Lawson15→14+1
- Hadjar9→90
- Colapinto16→160
- Piastri1→3-2
- Sainz Jr.6→8-2
- Gasly10→13-3
- Russell3→7-4
- Bortoleto14→18-4
- Alonso5→11-6
- Stroll8→15-7
BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.
Schnellste Boxenstopps
- 1Norris29,513R28
- 2Leclerc29,634R10
- 3Verstappen29,657R46
- 4Lawson29,695R10
- 5Russell29,784R11
- 6Albon29,786R47
- 7Tsunoda29,807R29
- 8Bortoleto29,917R46
- 9Hamilton29,949R29
- 10Hamilton29,950R46
Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.
Stints der Top 10
- Verstappen2917172 Stopps
- Norris2818172 Stopps
- Piastri1317332 Stopps
- Hamilton2917172 Stopps
- Albon2918162 Stopps
- Leclerc1019342 Stopps
- Russell1118342 Stopps
- Sainz Jr.1118342 Stopps
- Hadjar2917172 Stopps
- Tsunoda29341 Stopp
Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.
Teamduelle
Ausfälle
Dieses Rennen in der Geschichte
31 Rennen hier seit 1980Von der Pole gewonnen: 11 von 31
Sieg von weitester Startposition (Platz 5): Nelson Piquet 1980
Meiste Siege hier
Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.