Auf einen Blick
Ergebnisse
| Platz | Fahrer | Team | Q1 | Q2 | Q3 | Abstand |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hamilton | Mercedes | 1:14,823 | 1:14,817 | 1:14,411 | |
| 2 | Pérez | Red Bull | 1:15,395 | 1:14,716 | 1:14,446 | +0,035 |
| 3 | Verstappen | Red Bull | 1:15,109 | 1:14,884 | 1:14,498 | +0,087 |
| 4 | Leclerc | Ferrari | 1:15,413 | 1:14,808 | 1:14,740 | +0,329 |
| 5 | Gasly | AlphaTauri | 1:15,548 | 1:14,927 | 1:14,790 | +0,379 |
| 6 | Ricciardo | McLaren | 1:15,669 | 1:15,033 | 1:14,826 | +0,415 |
| 7 | Norris | McLaren | 1:15,009 | 1:14,718 | 1:14,875 | +0,464 |
| 8 | Bottas | Mercedes | 1:14,672 | 1:14,905 | 1:14,898 | +0,487 |
| 9 | Ocon | Alpine | 1:15,385 | 1:15,117 | 1:15,210 | +0,799 |
| 10 | Stroll | Aston Martin | 1:15,522 | 1:15,138 | +0,422 | |
| 11 | Sainz Jr. | Ferrari | 1:15,406 | 1:15,199 | +0,483 | |
| 12 | Russell | Williams | 1:15,826 | 1:15,261 | +0,545 | |
| 13 | Vettel | Aston Martin | 1:15,459 | 1:15,394 | +0,678 | |
| 14 | Latifi | Williams | 1:15,653 | 1:15,593 | +0,877 | |
| 15 | Alonso | Alpine | 1:15,832 | 1:15,593 | +0,877 | |
| 16 | Räikkönen | Alfa Romeo | 1:15,974 | +1,302 | ||
| 17 | Giovinazzi | Alfa Romeo | 1:16,122 | +1,450 | ||
| 18 | Schumacher | Haas | 1:16,279 | +1,607 | ||
| 19 | Mazepin | Haas | 1:16,797 | +2,125 | ||
| NC | Tsunoda | AlphaTauri |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
| Platz | Fahrer | Team | Start | Runden | Abstand | Stopps | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Max Verstappen | Red Bull | 3 | 63 | 2:02:34,598 | 2 | Honda |
| 2 | Lewis HamiltonSchnellste Runde | Mercedes | 1 | 63 | +22,000 | 4 | Mercedes |
| 3 | Lando NorrisFahrer des Tages | McLaren | 7 | 63 | +23,702 | 2 | Mercedes |
| 4 | Charles Leclerc | Ferrari | 4 | 63 | +25,579 | 2 | Ferrari |
| 5 | Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 11 | 63 | +27,036 | 2 | Ferrari |
| 6 | Daniel Ricciardo | McLaren | 6 | 63 | +51,220 | 2 | Mercedes |
| 7 | Pierre Gasly | AlphaTauri | 5 | 63 | +52,818 | 4 | Honda |
| 8 | Lance Stroll | Aston Martin | 10 | 63 | +56,909 | 3 | Mercedes |
| 9 | Esteban Ocon | Alpine | 9 | 63 | +1:05,704 | 5 | Renault |
| 10 | Fernando Alonso | Alpine | 15 | 63 | +1:06,561 | 3 | Renault |
| 11 | Sergio Pérez | Red Bull | 2 | 63 | +1:07,151 | 2 | Honda |
| 12 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri | 20 | 63 | +1:13,184 | 3 | Honda |
| 13 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | 16 | 63 | +1:34,773 | 3 | Ferrari |
| 14 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 17 | 62 | +1 Runde | 4 | Ferrari |
| 15 | Sebastian Vettel | Aston Martin | BG | 61 | Getriebe | 5 | Mercedes |
| 16 | Mick Schumacher | Haas | 18 | 61 | +2 Runden | 4 | Ferrari |
| 17 | Nikita Mazepin | Haas | 19 | 61 | +2 Runden | 4 | Ferrari |
| DNF | Valtteri Bottas | Mercedes | 8 | 30 | Kollision | 1 | Mercedes |
| DNF | George Russell | Williams | 12 | 30 | Kollision | 1 | Mercedes |
| DNF | Nicholas Latifi | Williams | 14 | 0 | Unfall | 0 | Mercedes |
Rennen
Fahrer hervorheben
Plätze gewonnen
- Tsunoda20→12+8
- Sainz Jr.11→5+6
- Alonso15→10+5
- Norris7→3+4
- Räikkönen16→13+3
- Giovinazzi17→14+3
- Verstappen3→1+2
- Stroll10→8+2
- Schumacher18→16+2
- Mazepin19→17+2
- Leclerc4→40
- Ricciardo6→60
- Ocon9→90
- Hamilton1→2-1
- Gasly5→7-2
- VettelBG→15-2
- Pérez2→11-9
BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.
Schnellste Boxenstopps
- 1Giovinazzi29,742R40
- 2Verstappen29,809R27
- 3Russell29,983R26
- 4Bottas30,167R28
- 5Räikkönen30,280R26
- 6Ocon30,652R27
- 7Norris30,654R28
- 8Tsunoda30,696R25
- 9Ocon30,701R31
- 10Sainz Jr.30,856R27
Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.
Stints der Top 10
- Verstappen276302 Stopps
- Hamilton28311304 Stopps
- Norris285302 Stopps
- Leclerc285302 Stopps
- Sainz Jr.276302 Stopps
- Ricciardo276302 Stopps
- Gasly141261304 Stopps
- Stroll2751303 Stopps
- Ocon126411305 Stopps
- Alonso2841303 Stopps
Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.
Teamduelle
Ausfälle
Dieses Rennen in der Geschichte
28 Rennen hier seit 1980Von der Pole gewonnen: 9 von 28
Sieg von weitester Startposition (Platz 5): Nelson Piquet 1980
Meiste Siege hier
Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.