Auf einen Blick
Ergebnisse
| Platz | Fahrer | Team | Q1 | Q2 | Q3 | Abstand |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Norris | McLaren | 1:04,672 | 1:04,410 | 1:03,971 | |
| 2 | Leclerc | Ferrari | 1:05,197 | 1:04,734 | 1:04,492 | +0,521 |
| 3 | Piastri | McLaren | 1:04,966 | 1:04,556 | 1:04,554 | +0,583 |
| 4 | Hamilton | Ferrari | 1:05,115 | 1:04,896 | 1:04,582 | +0,611 |
| 5 | Russell | Mercedes | 1:05,189 | 1:04,860 | 1:04,763 | +0,792 |
| 6 | Lawson | Racing Bulls | 1:05,017 | 1:05,041 | 1:04,926 | +0,955 |
| 7 | Verstappen | Red Bull | 1:05,106 | 1:04,836 | 1:04,929 | +0,958 |
| 8 | Bortoleto | Kick Sauber | 1:05,123 | 1:04,846 | 1:05,132 | +1,161 |
| 9 | Antonelli | Mercedes | 1:05,178 | 1:05,052 | 1:05,276 | +1,305 |
| 10 | Gasly | Alpine | 1:05,054 | 1:04,846 | 1:05,649 | +1,678 |
| 11 | Alonso | Aston Martin | 1:05,197 | 1:05,128 | +0,718 | |
| 12 | Albon | Williams | 1:05,143 | 1:05,205 | +0,795 | |
| 13 | Hadjar | Racing Bulls | 1:05,063 | 1:05,226 | +0,816 | |
| 14 | Colapinto | Alpine | 1:05,278 | 1:05,288 | +0,878 | |
| 15 | Bearman | Haas | 1:05,218 | 1:05,312 | +0,902 | |
| 16 | Stroll | Aston Martin | 1:05,329 | +0,657 | ||
| 17 | Ocon | Haas | 1:05,364 | +0,692 | ||
| 18 | Tsunoda | Red Bull | 1:05,369 | +0,697 | ||
| 19 | Sainz Jr. | Williams | 1:05,582 | +0,910 | ||
| 20 | Hülkenberg | Kick Sauber | 1:05,606 | +0,934 |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
| Platz | Fahrer | Team | Start | Runden | Abstand | Stopps | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lando Norris | McLaren | 1 | 70 | 1:23:47,693 | 2 | Mercedes |
| 2 | Oscar PiastriSchnellste Runde | McLaren | 3 | 70 | +2,695 | 2 | Mercedes |
| 3 | Charles Leclerc | Ferrari | 2 | 70 | +19,820 | 2 | Ferrari |
| 4 | Lewis Hamilton | Ferrari | 4 | 70 | +29,020 | 2 | Ferrari |
| 5 | George Russell | Mercedes | 5 | 70 | +1:02,396 | 2 | Mercedes |
| 6 | Liam Lawson | Racing Bulls | 6 | 70 | +1:07,754 | 1 | Honda RBPT |
| 7 | Fernando Alonso | Aston Martin | 11 | 69 | +1 Runde | 1 | Mercedes |
| 8 | Gabriel BortoletoFahrer des Tages | Kick Sauber | 8 | 69 | +1 Runde | 2 | Ferrari |
| 9 | Nico Hülkenberg | Kick Sauber | 20 | 69 | +1 Runde | 2 | Ferrari |
| 10 | Esteban Ocon | Haas | 17 | 69 | +1 Runde | 2 | Ferrari |
| 11 | Oliver Bearman | Haas | 15 | 69 | +1 Runde | 2 | Ferrari |
| 12 | Isack Hadjar | Racing Bulls | 13 | 69 | +1 Runde | 2 | Honda RBPT |
| 13 | Pierre Gasly | Alpine | 10 | 69 | +1 Runde | 2 | Renault |
| 14 | Lance Stroll | Aston Martin | 16 | 69 | +1 Runde | 2 | Mercedes |
| 15 | Franco Colapinto | Alpine | 14 | 69 | +1 Runde | 2 | Renault |
| 16 | Yuki Tsunoda | Red Bull | 18 | 68 | +2 Runden | 3 | Honda RBPT |
| DNF | Alexander Albon | Williams | 12 | 15 | Motor | 1 | Mercedes |
| DNF | Max Verstappen | Red Bull | 7 | 0 | Kollision | 0 | Honda RBPT |
| DNF | Kimi Antonelli | Mercedes | 9 | 0 | Kollision | 0 | Mercedes |
| DNS | Carlos Sainz Jr. | Williams | - | Bremsen | 0 | Mercedes |
Rennen
Plätze gewonnen
- Hülkenberg20→9+11
- Ocon17→10+7
- Alonso11→7+4
- Bearman15→11+4
- Stroll16→14+2
- Tsunoda18→16+2
- Piastri3→2+1
- Hadjar13→12+1
- Norris1→10
- Hamilton4→40
- Russell5→50
- Lawson6→60
- Bortoleto8→80
- Leclerc2→3-1
- Colapinto14→15-1
- Gasly10→13-3
BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.
Schnellste Boxenstopps
- 1Piastri21,033R53
- 2Hülkenberg21,045R42
- 3Colapinto21,087R39
- 4Hamilton21,158R50
- 5Albon21,210R13
- 6Hülkenberg21,236R12
- 7Bortoleto21,286R49
- 8Hamilton21,287R26
- 9Hadjar21,297R2
- 10Leclerc21,308R25
Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.
Stints der Top 10
- Norris2032182 Stopps
- Piastri2429172 Stopps
- Leclerc2524212 Stopps
- Hamilton2624202 Stopps
- Russell1827252 Stopps
- Lawson32381 Stopp
- Alonso33361 Stopp · +1 Runde
- Bortoleto2128202 Stopps · +1 Runde
- Hülkenberg1230272 Stopps · +1 Runde
- Ocon1931192 Stopps · +1 Runde
Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.
Teamduelle
Ausfälle
Dieses Rennen in der Geschichte
38 Rennen hier seit 1970Von der Pole gewonnen: 14 von 38
Sieg von weitester Startposition (Platz 14): Alan Jones 1977
Meiste Siege hier
Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.