Auf einen Blick
Ergebnisse
| Platz | Fahrer | Team | Q1 | Q2 | Q3 | Abstand |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Sainz Jr. | Ferrari | 1:21,965 | 1:20,991 | 1:20,294 | |
| 2 | Verstappen | Red Bull | 1:21,573 | 1:20,937 | 1:20,307 | +0,013 |
| 3 | Leclerc | Ferrari | 1:21,788 | 1:20,977 | 1:20,361 | +0,067 |
| 4 | Russell | Mercedes | 1:22,148 | 1:21,382 | 1:20,671 | +0,377 |
| 5 | Pérez | Red Bull | 1:21,911 | 1:21,240 | 1:20,688 | +0,394 |
| 6 | Albon | Williams | 1:21,661 | 1:21,272 | 1:20,760 | +0,466 |
| 7 | Piastri | McLaren | 1:22,106 | 1:21,527 | 1:20,785 | +0,491 |
| 8 | Hamilton | Mercedes | 1:21,977 | 1:21,369 | 1:20,820 | +0,526 |
| 9 | Norris | McLaren | 1:21,995 | 1:21,581 | 1:20,979 | +0,685 |
| 10 | Alonso | Aston Martin | 1:22,043 | 1:21,543 | 1:21,417 | +1,123 |
| 11 | Tsunoda | AlphaTauri | 1:21,852 | 1:21,594 | +0,657 | |
| 12 | Lawson | AlphaTauri | 1:22,112 | 1:21,758 | +0,821 | |
| 13 | Hülkenberg | Haas | 1:22,343 | 1:21,776 | +0,839 | |
| 14 | Bottas | Alfa Romeo | 1:22,249 | 1:21,940 | +1,003 | |
| 15 | Sargeant | Williams | 1:21,930 | 1:21,944 | +1,007 | |
| 16 | Zhou | Alfa Romeo | 1:22,390 | +0,817 | ||
| 17 | Gasly | Alpine | 1:22,545 | +0,972 | ||
| 18 | Ocon | Alpine | 1:22,548 | +0,975 | ||
| 19 | Magnussen | Haas | 1:22,592 | +1,019 | ||
| 20 | Stroll | Aston Martin | 1:22,860 | +1,287 |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
| Platz | Fahrer | Team | Start | Runden | Abstand | Stopps | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Max Verstappen | Red Bull | 2 | 51 | 1:13:41,143 | 1 | Honda RBPT |
| 2 | Sergio Pérez | Red Bull | 5 | 51 | +6,064 | 1 | Honda RBPT |
| 3 | Carlos Sainz Jr.Fahrer des Tages | Ferrari | 1 | 51 | +11,193 | 1 | Ferrari |
| 4 | Charles Leclerc | Ferrari | 3 | 51 | +11,377 | 1 | Ferrari |
| 5 | George Russell | Mercedes | 4 | 51 | +23,028 | 1 | Mercedes |
| 6 | Lewis Hamilton | Mercedes | 8 | 51 | +42,679 | 1 | Mercedes |
| 7 | Alexander Albon | Williams | 6 | 51 | +45,106 | 1 | Mercedes |
| 8 | Lando Norris | McLaren | 9 | 51 | +45,449 | 1 | Mercedes |
| 9 | Fernando Alonso | Aston Martin | 10 | 51 | +46,294 | 1 | Mercedes |
| 10 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo | 14 | 51 | +1:04,056 | 1 | Ferrari |
| 11 | Liam Lawson | AlphaTauri | 12 | 51 | +1:10,638 | 2 | Honda RBPT |
| 12 | Oscar PiastriSchnellste Runde | McLaren | 7 | 51 | +1:13,074 | 2 | Mercedes |
| 13 | Logan Sargeant | Williams | 15 | 51 | +1:18,557 | 1 | Mercedes |
| 14 | Guanyu Zhou | Alfa Romeo | 16 | 51 | +1:20,164 | 2 | Ferrari |
| 15 | Pierre Gasly | Alpine | 17 | 51 | +1:22,510 | 2 | Renault |
| 16 | Lance Stroll | Aston Martin | 20 | 51 | +1:27,266 | 1 | Mercedes |
| 17 | Nico Hülkenberg | Haas | 13 | 50 | +1 Runde | 2 | Ferrari |
| 18 | Kevin Magnussen | Haas | 19 | 50 | +1 Runde | 2 | Ferrari |
| DNF | Esteban Ocon | Alpine | 18 | 39 | Lenkung | 1 | Renault |
| DNS | Yuki Tsunoda | AlphaTauri | - | Motor | 0 | Honda RBPT |
Rennen
Plätze gewonnen
- Bottas14→10+4
- Stroll20→16+4
- Pérez5→2+3
- Hamilton8→6+2
- Sargeant15→13+2
- Zhou16→14+2
- Gasly17→15+2
- Verstappen2→1+1
- Norris9→8+1
- Alonso10→9+1
- Lawson12→11+1
- Magnussen19→18+1
- Leclerc3→4-1
- Russell4→5-1
- Albon6→7-1
- Sainz Jr.1→3-2
- Hülkenberg13→17-4
- Piastri7→12-5
BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.
Schnellste Boxenstopps
- 1Norris23,727R22
- 2Pérez23,819R21
- 3Leclerc23,931R20
- 4Piastri24,133R23
- 5Lawson24,212R13
- 6Russell24,215R19
- 7Verstappen24,228R20
- 8Ocon24,249R24
- 9Hamilton24,255R27
- 10Lawson24,281R33
Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.
Stints der Top 10
- Verstappen20311 Stopp
- Pérez21301 Stopp
- Sainz Jr.19321 Stopp
- Leclerc20311 Stopp
- Russell19321 Stopp
- Hamilton27241 Stopp
- Albon15361 Stopp
- Norris22291 Stopp
- Alonso21301 Stopp
- Bottas25261 Stopp
Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.
Teamduelle
Ausfälle
- OconLenkungAlpine
- TsunodaMotorAlphaTauri
Dieses Rennen in der Geschichte
72 Rennen hier seit 1950Von der Pole gewonnen: 25 von 72
Sieg von weitester Startposition (Platz 11): Peter Gethin 1971
Meiste Siege hier
Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.