Auf einen Blick
Ergebnisse
| Platz | Fahrer | Team | Q1 | Q2 | Q3 | Abstand |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Verstappen | Red Bull | 1:29,428 | 1:27,702 | 1:26,720 | |
| 2 | Norris | McLaren | 1:28,917 | 1:28,042 | 1:26,961 | +0,241 |
| 3 | Piastri | McLaren | 1:29,874 | 1:27,845 | 1:27,092 | +0,372 |
| 4 | Leclerc | Ferrari | 1:29,143 | 1:28,361 | 1:27,136 | +0,416 |
| 5 | Sainz Jr. | Ferrari | 1:29,865 | 1:28,265 | 1:27,148 | +0,428 |
| 6 | Russell | Mercedes | 1:29,412 | 1:28,782 | 1:27,155 | +0,435 |
| 7 | Hamilton | Mercedes | 1:29,415 | 1:28,545 | 1:27,211 | +0,491 |
| 8 | Albon | Williams | 1:29,466 | 1:28,067 | 1:27,530 | +0,810 |
| 9 | Alonso | Aston Martin | 1:29,949 | 1:28,368 | 1:27,659 | +0,939 |
| 10 | Gasly | Alpine | 1:29,533 | 1:28,751 | 1:27,689 | +0,969 |
| 11 | Hülkenberg | Haas | 1:29,603 | 1:28,896 | +1,194 | |
| 12 | Stroll | Aston Martin | 1:29,448 | 1:28,935 | +1,233 | |
| 13 | Ocon | Alpine | 1:29,700 | 1:28,956 | +1,254 | |
| 14 | Sargeant | Williams | 1:29,873 | 1:29,031 | +1,329 | |
| 15 | Pérez | Red Bull | 1:29,968 | +1,051 | ||
| 16 | Tsunoda | AlphaTauri | 1:30,025 | +1,108 | ||
| 17 | Zhou | Alfa Romeo | 1:30,123 | +1,206 | ||
| 18 | De Vries | AlphaTauri | 1:30,513 | +1,596 | ||
| 19 | Magnussen | Haas | 1:32,378 | +3,461 | ||
| DSQ | Bottas | Alfa Romeo | 1:29,798 | +0,881 |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
| Platz | Fahrer | Team | Start | Runden | Abstand | Stopps | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Max VerstappenSchnellste Runde | Red Bull | 1 | 52 | 1:25:16,938 | 1 | Honda RBPT |
| 2 | Lando NorrisFahrer des Tages | McLaren | 2 | 52 | +3,798 | 1 | Mercedes |
| 3 | Lewis Hamilton | Mercedes | 7 | 52 | +6,783 | 1 | Mercedes |
| 4 | Oscar Piastri | McLaren | 3 | 52 | +7,776 | 1 | Mercedes |
| 5 | George Russell | Mercedes | 6 | 52 | +11,206 | 1 | Mercedes |
| 6 | Sergio Pérez | Red Bull | 15 | 52 | +12,882 | 1 | Honda RBPT |
| 7 | Fernando Alonso | Aston Martin | 9 | 52 | +17,193 | 1 | Mercedes |
| 8 | Alexander Albon | Williams | 8 | 52 | +17,878 | 1 | Mercedes |
| 9 | Charles Leclerc | Ferrari | 4 | 52 | +18,689 | 2 | Ferrari |
| 10 | Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 5 | 52 | +19,448 | 1 | Ferrari |
| 11 | Logan Sargeant | Williams | 14 | 52 | +23,632 | 1 | Mercedes |
| 12 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo | 20 | 52 | +25,830 | 1 | Ferrari |
| 13 | Nico Hülkenberg | Haas | 11 | 52 | +26,663 | 2 | Ferrari |
| 14 | Lance Stroll | Aston Martin | 12 | 52 | +27,483 | 1 | Mercedes |
| 15 | Guanyu Zhou | Alfa Romeo | 17 | 52 | +29,820 | 3 | Ferrari |
| 16 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri | 16 | 52 | +31,225 | 2 | Honda RBPT |
| 17 | Nyck de Vries | AlphaTauri | 18 | 52 | +33,128 | 2 | Honda RBPT |
| 18 | Pierre Gasly | Alpine | 10 | 46 | Kollision | 1 | Renault |
| DNF | Kevin Magnussen | Haas | 19 | 31 | Motor | 0 | Ferrari |
| DNF | Esteban Ocon | Alpine | 13 | 9 | Ölleck | 0 | Renault |
Rennen
Fahrer hervorheben
Plätze gewonnen
- Pérez15→6+9
- Bottas20→12+8
- Hamilton7→3+4
- Sargeant14→11+3
- Alonso9→7+2
- Zhou17→15+2
- Russell6→5+1
- De Vries18→17+1
- Verstappen1→10
- Norris2→20
- Albon8→80
- Tsunoda16→160
- Piastri3→4-1
- Hülkenberg11→13-2
- Stroll12→14-2
- Leclerc4→9-5
- Sainz Jr.5→10-5
- Gasly10→18-8
BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.
Schnellste Boxenstopps
- 1Pérez28,060R28
- 2De Vries28,242R27
- 3Leclerc28,244R18
- 4Tsunoda28,353R14
- 5De Vries28,413R32
- 6Norris28,438R33
- 7Gasly28,458R31
- 8Stroll28,561R31
- 9Tsunoda28,603R32
- 10Piastri28,655R29
Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.
Stints der Top 10
- Verstappen33191 Stopp
- Norris33191 Stopp
- Hamilton33191 Stopp
- Piastri29231 Stopp
- Russell28241 Stopp
- Pérez28241 Stopp
- Alonso33191 Stopp
- Albon32201 Stopp
- Leclerc1814202 Stopps
- Sainz Jr.26261 Stopp
Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.
Teamduelle
Ausfälle
Dieses Rennen in der Geschichte
57 Rennen hier seit 1950Von der Pole gewonnen: 21 von 57
Sieg von weitester Startposition (Platz 7): Emerson Fittipaldi 1975
Meiste Siege hier
Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.