Auf einen Blick
Ergebnisse
| Platz | Fahrer | Team | Zeit | Abstand |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Andretti | Lotus | 1:12,230 | |
| 2 | Hunt | McLaren | 1:12,390 | +0,160 |
| 3 | Watson | Brabham | 1:12,490 | +0,260 |
| 4 | Stuck | Brabham | 1:13,010 | +0,780 |
| 5 | Laffite | Ligier | 1:13,080 | +0,850 |
| 6 | Scheckter | Wolf | 1:13,150 | +0,920 |
| 7 | Reutemann | Ferrari | 1:13,320 | +1,090 |
| 8 | Mass | McLaren | 1:13,370 | +1,140 |
| 9 | Brambilla | Surtees | 1:13,370 | +1,140 |
| 10 | Regazzoni | Ensign | 1:13,520 | +1,290 |
| 11 | Hoshino | Kojima | 1:13,550 | +1,320 |
| 12 | Jones | Shadow | 1:13,560 | +1,330 |
| 13 | Patrese | Shadow | 1:13,580 | +1,350 |
| 14 | Nilsson | Lotus | 1:13,660 | +1,430 |
| 15 | Depailler | Tyrrell | 1:14,160 | +1,930 |
| 16 | Tambay | Ensign | 1:14,220 | +1,990 |
| 17 | Jarier | Ligier | 1:14,250 | +2,020 |
| 18 | Peterson | Tyrrell | 1:14,260 | +2,030 |
| 19 | Takahara | Kojima | 1:14,360 | +2,130 |
| 20 | Villeneuve | Ferrari | 1:14,510 | +2,280 |
| 21 | Binder | Surtees | 1:14,730 | +2,500 |
| 22 | Takahashi | Tyrrell | 1:14,880 | +2,650 |
| 23 | Ribeiro | March | 1:15,010 | +2,780 |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
| Platz | Fahrer | Team | Start | Runden | Abstand | Stopps | Motor | Reifen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | James Hunt | McLaren | 2 | 73 | 1:31:51,680 | Ford | Goodyear | |
| 2 | Carlos Reutemann | Ferrari | 7 | 73 | +1:02,450 | Ferrari | Goodyear | |
| 3 | Patrick Depailler | Tyrrell | 15 | 73 | +1:06,390 | Ford | Goodyear | |
| 4 | Alan Jones | Shadow | 12 | 73 | +1:06,610 | Ford | Goodyear | |
| 5 | Jacques Laffite | Ligier | 5 | 72 | Kein Benzin mehr | Matra | Goodyear | |
| 6 | Riccardo Patrese | Shadow | 13 | 72 | +1 Runde | Ford | Goodyear | |
| 7 | Hans-Joachim Stuck | Brabham | 4 | 72 | +1 Runde | Alfa Romeo | Goodyear | |
| 8 | Vittorio Brambilla | Surtees | 9 | 71 | +2 Runden | Ford | Goodyear | |
| 9 | Kunimitsu Takahashi | Tyrrell | 22 | 71 | +2 Runden | Ford | Dunlop | |
| 10 | Jody ScheckterSchnellste Runde | Wolf | 6 | 71 | +2 Runden | Ford | Goodyear | |
| 11 | Kazuyoshi Hoshino | Kojima | 11 | 71 | +2 Runden | Ford | Bridgestone | |
| 12 | Alex Ribeiro | March | 23 | 69 | +4 Runden | Ford | Goodyear | |
| DNF | Gunnar Nilsson | Lotus | 14 | 63 | Getriebe | Ford | Goodyear | |
| DNF | Clay Regazzoni | Ensign | 10 | 43 | Motor | Ford | Goodyear | |
| DNF | John Watson | Brabham | 3 | 29 | Getriebe | Alfa Romeo | Goodyear | |
| DNF | Jochen Mass | McLaren | 8 | 28 | Motor | Ford | Goodyear | |
| DNF | Patrick Tambay | Ensign | 16 | 14 | Motor | Ford | Goodyear | |
| DNF | Ronnie Peterson | Tyrrell | 18 | 5 | Unfall | Ford | Goodyear | |
| DNF | Gilles Villeneuve | Ferrari | 20 | 5 | Unfall | Ferrari | Goodyear | |
| DNF | Jean-Pierre Jarier | Ligier | 17 | 3 | Motor | Matra | Goodyear | |
| DNF | Hans Binder | Surtees | 21 | 1 | Kollision | Ford | Goodyear | |
| DNF | Noritake Takahara | Kojima | 19 | 1 | Kollision | Ford | Bridgestone | |
| DNF | Mario Andretti | Lotus | 1 | 1 | Kollision | Ford | Goodyear |
Rennen
Fahrer hervorheben
Plätze gewonnen
- Takahashi22→9+13
- Depailler15→3+12
- Ribeiro23→12+11
- Jones12→4+8
- Patrese13→6+7
- Reutemann7→2+5
- Hunt2→1+1
- Brambilla9→8+1
- Laffite5→50
- Hoshino11→110
- Stuck4→7-3
- Scheckter6→10-4
BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.
Teamduelle
Ausfälle
Dieses Rennen in der Geschichte
1 Rennen hier seit 1976Von der Pole gewonnen: 1 von 1
Frühere Sieger hier
Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.