Biografie
Kazuyoshi Hoshino wurde am 1. Juli 1947 in Shizuoka geboren. 1968 gewann er für Kawasaki die japanischen Motocross-Meisterschaften in der 90er- und der 125er-Klasse, bevor er 1969 zu den Autos wechselte und als Werksfahrer für Nissan fuhr. 1974 stieg er in der Formel FJ1300 in den Formelsport ein und kam rasch in höhere Klassen.
In der Formel 1 bestritt er zwei Rennen, beide beim Großen Preis von Japan. 1976 startete er dort im Tyrrell-Ford des Teams Heros Racing. Er lag zeitweise auf dem vierten Platz, fiel aber aus, weil sein Reifenvorrat aufgebraucht war. 1977 trat er wieder für Heros Racing an, diesmal in einem Kojima-Ford, der ein Jahr alt war, und wurde Elfter. WM-Punkte holte er nicht.
In Japan gewann er die Formel 2000 in den Jahren 1975 und 1977, 1978 die Formel 2 und in der Formel 3000 die Titel 1987, 1990 und 1993. Die Fuji Grand Champion Series gewann er fünfmal: 1978, 1982, 1984, 1985 und 1987. Für Nissan gewann er 1990 die japanische Tourenwagen-Meisterschaft im Skyline GT-R. Mit Toshio Suzuki siegte er 1990 im Suzuka 1000 im Nissan R90C und holte 1991 und 1992 den Titel in der japanischen Sportprototypen-Meisterschaft. Mit Aguri Suzuki und Masahiko Kageyama wurde er 1998 im Nissan R390 GT1 Dritter bei den 24 Stunden von Le Mans. 2002 beendete er seine Fahrerkarriere. Sein Sohn Kazuki wurde ebenfalls Rennfahrer und übernahm 2023 von ihm die Leitung des Teams Impul in der Super GT und der Super Formula.
Quelle: Wikipedia, „Kazuyoshi Hoshino“. Text unter CC BY-SA 4.0.
Quoten
Saison für Saison
Gelb: Saison mit Titel, lila: gewählte Saison. Klick auf eine andere Saison: jeder Sieg und jedes Podium mit Strecke.
Gelb: Saison mit WM-Titel.
Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.