Ralph
Firman

Ralph Firman nació en Norwich en 1975 y compitió como piloto irlandés. Su padre, Ralph Firman Sr., cofundó el fabricante de autos de carreras Van Diemen, y su hermana Natasha también es piloto. Al terminar la escuela se dedicó de inmediato al automovilismo. En la Fórmula 3 británica perdió el título de 1995 ante Oliver Gavin en la última cita, pero ganó el campeonato en 1996, en su segundo intento. Ese año también ganó el Gran Premio de Macao: en la segunda carrera tuvo un accidente en la horquilla y bloqueó la pista, la prueba se detuvo y se tomó el resultado de la vuelta anterior, cuando iba por delante de Jarno Trulli. Después se trasladó a Japón y ganó el campeonato de Fórmula Nippon en 2002.

Llegó a la Fórmula 1 en 2003 con Jordan, como compañero de equipo de Giancarlo Fisichella. Debutó en el Gran Premio de Australia y largó en 14 carreras en total. En el Gran Premio de España consiguió un punto del campeonato, el primero para un piloto de la República de Irlanda desde Derek Daly en 1982, y terminó en el puesto 19 de la clasificación. Tras un fuerte accidente en los entrenamientos del Gran Premio de Hungría tuvo que perderse esa carrera y la siguiente, en las que Zsolt Baumgartner ocupó su lugar.

En noviembre de 2003 condujo un Jordan EJ13 en el circuito de Guia por el 50.º aniversario del Gran Premio de Macao, la primera vez que se veía allí un auto de Fórmula 1 de la época. En agosto de 2004 fue piloto de pruebas oficial de la serie A1 Grand Prix, y en agosto de 2005 se anunció que sería el piloto del A1 Team Ireland. También participó en las 24 Horas de Le Mans. En 2007 ganó junto a Daisuke Ito la clase GT500 del Super GT japonés con el equipo ARTA, y aseguraron el título antes de la última carrera de la temporada, algo que nunca había ocurrido en la serie. Firman se retiró de las carreras en 2013.

Fuente: Wikipedia, “Ralph Firman”. Texto bajo licencia CC BY-SA 4.0.