De un vistazo
Resultados
| Pos. | Piloto | Equipo | Tiempo | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Alonso | Renault | 1:21,688 | |
| 2 | Schumacher | Williams | 1:21,944 | +0,256 |
| 3 | Webber | Jaguar | 1:22,027 | +0,339 |
| 4 | Montoya | Williams | 1:22,180 | +0,492 |
| 5 | Barrichello | Ferrari | 1:22,180 | +0,492 |
| 6 | Trulli | Renault | 1:22,610 | +0,922 |
| 7 | Räikkönen | McLaren | 1:22,742 | +1,054 |
| 8 | Schumacher | Ferrari | 1:22,755 | +1,067 |
| 9 | Coulthard | McLaren | 1:23,060 | +1,372 |
| 10 | Panis | Toyota | 1:23,369 | +1,681 |
| 11 | Heidfeld | Sauber | 1:23,621 | +1,933 |
| 12 | Wilson | Jaguar | 1:23,660 | +1,972 |
| 13 | Fisichella | Jordan | 1:23,726 | +2,038 |
| 14 | Button | BAR | 1:23,847 | +2,159 |
| 15 | Da Matta | Toyota | 1:23,982 | +2,294 |
| 16 | Villeneuve | BAR | 1:24,100 | +2,412 |
| 17 | Frentzen | Sauber | 1:24,569 | +2,881 |
| 18 | Verstappen | Minardi | 1:26,423 | +4,735 |
| 19 | Baumgartner | Jordan | 1:26,678 | +4,990 |
| 20 | Kiesa | Minardi | 1:28,907 | +7,219 |
Diferencia con el tiempo más rápido en la última sesión que disputó el piloto. Amarillo: mejor tiempo de la sesión.
| Pos. | Piloto | Equipo | Salida | Vueltas | Diferencia | Paradas | Motor | Neumáticos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Fernando Alonso | Renault | 1 | 70 | 1:39:01,460 | 3 | Renault | Michelin |
| 2 | Kimi Räikkönen | McLaren | 7 | 70 | +16,768 | 3 | Mercedes | Michelin |
| 3 | Juan Pablo MontoyaVuelta rápida | Williams | 4 | 70 | +34,537 | 3 | BMW | Michelin |
| 4 | Ralf Schumacher | Williams | 2 | 70 | +35,620 | 3 | BMW | Michelin |
| 5 | David Coulthard | McLaren | 9 | 70 | +56,535 | 2 | Mercedes | Michelin |
| 6 | Mark Webber | Jaguar | 3 | 70 | +1:12,643 | 3 | Cosworth | Michelin |
| 7 | Jarno Trulli | Renault | 6 | 69 | +1 vuelta | 3 | Renault | Michelin |
| 8 | Michael Schumacher | Ferrari | 8 | 69 | +1 vuelta | 3 | Ferrari | Bridgestone |
| 9 | Nick Heidfeld | Sauber | 11 | 69 | +1 vuelta | 3 | Petronas | Bridgestone |
| 10 | Jenson Button | BAR | 14 | 69 | +1 vuelta | 2 | Honda | Bridgestone |
| 11 | Cristiano da Matta | Toyota | 15 | 68 | +2 vueltas | 3 | Toyota | Michelin |
| 12 | Jos Verstappen | Minardi | 18 | 67 | +3 vueltas | 3 | Cosworth | Bridgestone |
| 13 | Nicolas Kiesa | Minardi | 20 | 66 | +4 vueltas | 3 | Cosworth | Bridgestone |
| DNF | Heinz-Harald Frentzen | Sauber | 17 | 47 | Sin combustible | 1 | Petronas | Bridgestone |
| DNF | Justin Wilson | Jaguar | 12 | 42 | Motor | 2 | Cosworth | Michelin |
| DNF | Zsolt Baumgartner | Jordan | 19 | 34 | Motor | 1 | Ford | Bridgestone |
| DNF | Olivier Panis | Toyota | 10 | 33 | Caja de cambios | 1 | Toyota | Michelin |
| DNF | Giancarlo Fisichella | Jordan | 13 | 28 | Motor | 1 | Ford | Bridgestone |
| DNF | Rubens Barrichello | Ferrari | 5 | 19 | Suspensión | 1 | Ferrari | Bridgestone |
| DNF | Jacques Villeneuve | BAR | 16 | 14 | Hidráulica | 0 | Honda | Bridgestone |
Carrera
Destacar piloto
Posiciones ganadas
- Kiesa20→13+7
- Verstappen18→12+6
- Räikkönen7→2+5
- Coulthard9→5+4
- Button14→10+4
- Da Matta15→11+4
- Heidfeld11→9+2
- Montoya4→3+1
- Alonso1→10
- Schumacher8→80
- Trulli6→7-1
- Schumacher2→4-2
- Webber3→6-3
PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.
Paradas más rápidas
- 1Trulli27,472R15
- 2Schumacher27,490R34
- 3Trulli27,855R52
- 4Schumacher27,894R50
- 5Da Matta28,153R52
- 6Heidfeld28,186R34
- 7Montoya28,187R35
- 8Da Matta28,238R34
- 9Trulli28,343R32
- 10Barrichello28,472R16
Tiempo en el pit lane desde la entrada hasta la salida, en segundos.
Stints del top 10
- Alonso131719213 paradas
- Räikkönen151818193 paradas
- Montoya161916193 paradas
- Schumacher171719173 paradas
- Coulthard1825272 paradas
- Webber131819203 paradas
- Trulli151720173 paradas · +1 vuelta
- Schumacher172211193 paradas · +1 vuelta
- Heidfeld171718173 paradas · +1 vuelta
- Button1825262 paradas · +1 vuelta
Duración de los stints en vueltas, calculada a partir de las paradas. Qué compuesto se usó en cada stint requiere una licencia de datos de cronometraje, por eso no figura aquí. Los pilotos doblados dieron menos vueltas y su barra termina antes.
Duelos internos
Abandonos
- FrentzenSin combustibleSauber
- WilsonMotorJaguar
- BaumgartnerMotorJordan
- PanisCaja de cambiosToyota
- FisichellaMotorJordan
- BarrichelloSuspensiónFerrari
- VilleneuveHidráulicaBAR
Esta carrera en la historia
17 carreras aquí desde 1986Ganadas desde la pole: 8 de 17
Victoria desde más atrás (puesto 12): Nigel Mansell 1989
Más victorias aquí
Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.