De un vistazo
Resultados
| Pos. | Piloto | Equipo | Tiempo | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Alonso | Renault | 1:37,044 | |
| 2 | Trulli | Renault | 1:37,217 | +0,173 |
| 3 | Schumacher | Ferrari | 1:37,393 | +0,349 |
| 4 | Coulthard | McLaren | 1:37,454 | +0,410 |
| 5 | Barrichello | Ferrari | 1:37,579 | +0,535 |
| 6 | Heidfeld | Sauber | 1:37,766 | +0,722 |
| 7 | Räikkönen | McLaren | 1:37,858 | +0,814 |
| 8 | Montoya | Williams | 1:37,974 | +0,930 |
| 9 | Button | BAR | 1:38,073 | +1,029 |
| 10 | Panis | Toyota | 1:38,094 | +1,050 |
| 11 | Da Matta | Toyota | 1:38,097 | +1,053 |
| 12 | Villeneuve | BAR | 1:38,289 | +1,245 |
| 13 | Frentzen | Sauber | 1:38,291 | +1,247 |
| 14 | Fisichella | Jordan | 1:38,416 | +1,372 |
| 15 | Pizzonia | Jaguar | 1:38,516 | +1,472 |
| 16 | Webber | Jaguar | 1:38,624 | +1,580 |
| 17 | Schumacher | Williams | 1:38,789 | +1,745 |
| 18 | Verstappen | Minardi | 1:40,417 | +3,373 |
| 19 | Wilson | Minardi | 1:40,599 | +3,555 |
| 20 | Firman | Jordan | 1:40,910 | +3,866 |
Diferencia con el tiempo más rápido en la última sesión que disputó el piloto. Amarillo: mejor tiempo de la sesión.
| Pos. | Piloto | Equipo | Salida | Vueltas | Diferencia | Paradas | Motor | Neumáticos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Kimi Räikkönen | McLaren | 7 | 56 | 1:32:22,195 | 2 | Mercedes | Michelin |
| 2 | Rubens Barrichello | Ferrari | 5 | 56 | +39,286 | 2 | Ferrari | Bridgestone |
| 3 | Fernando Alonso | Renault | 1 | 56 | +1:04,007 | 2 | Renault | Michelin |
| 4 | Ralf Schumacher | Williams | 17 | 56 | +1:28,026 | 2 | BMW | Michelin |
| 5 | Jarno Trulli | Renault | 2 | 55 | +1 vuelta | 2 | Renault | Michelin |
| 6 | Michael SchumacherVuelta rápida | Ferrari | 3 | 55 | +1 vuelta | 4 | Ferrari | Bridgestone |
| 7 | Jenson Button | BAR | 9 | 55 | +1 vuelta | 2 | Honda | Bridgestone |
| 8 | Nick Heidfeld | Sauber | 6 | 55 | +1 vuelta | 2 | Petronas | Bridgestone |
| 9 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber | 13 | 55 | +1 vuelta | 2 | Petronas | Bridgestone |
| 10 | Ralph Firman | Jordan | 20 | 55 | +1 vuelta | 1 | Ford | Bridgestone |
| 11 | Cristiano da Matta | Toyota | PL | 55 | +1 vuelta | 3 | Toyota | Michelin |
| 12 | Juan Pablo Montoya | Williams | 8 | 53 | +3 vueltas | 2 | BMW | Michelin |
| 13 | Jos Verstappen | Minardi | 18 | 52 | +4 vueltas | 3 | Cosworth | Bridgestone |
| DNF | Antônio Pizzonia | Jaguar | 15 | 42 | Frenos | 3 | Cosworth | Michelin |
| DNF | Justin Wilson | Minardi | 19 | 41 | Indispuesto | 2 | Cosworth | Bridgestone |
| DNF | Mark Webber | Jaguar | 16 | 35 | Motor | 1 | Cosworth | Michelin |
| DNF | Olivier Panis | Toyota | 10 | 12 | Presión de combustible | 1 | Toyota | Michelin |
| DNF | David Coulthard | McLaren | 4 | 2 | Sistema eléctrico | 0 | Mercedes | Michelin |
| DNF | Giancarlo Fisichella | Jordan | 14 | 0 | Launch control | 0 | Ford | Bridgestone |
| DNS | Jacques Villeneuve | BAR | 12 | Sistema eléctrico | 0 | Honda | Bridgestone |
Carrera
Destacar piloto
Posiciones ganadas
- Schumacher17→4+13
- Firman20→10+10
- Räikkönen7→1+6
- Verstappen18→13+5
- Frentzen13→9+4
- Barrichello5→2+3
- Button9→7+2
- Da MattaPL→110
- Alonso1→3-2
- Heidfeld6→8-2
- Trulli2→5-3
- Schumacher3→6-3
- Montoya8→12-4
PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.
Paradas más rápidas
- 1Schumacher24,113R9
- 2Panis34,161R12
- 3Schumacher34,311R40
- 4Schumacher34,705R26
- 5Barrichello34,879R38
- 6Schumacher35,099R22
- 7Schumacher35,171R43
- 8Räikkönen35,234R40
- 9Barrichello35,338R22
- 10Frentzen35,623R35
Tiempo en el pit lane desde la entrada hasta la salida, en segundos.
Stints del top 10
- Räikkönen1921162 paradas
- Barrichello2216182 paradas
- Alonso1421212 paradas
- Schumacher2218162 paradas
- Trulli1620192 paradas · +1 vuelta
- Schumacher361717124 paradas · +1 vuelta
- Button1717212 paradas · +1 vuelta
- Heidfeld1321212 paradas · +1 vuelta
- Frentzen1718202 paradas · +1 vuelta
- Firman22331 parada · +1 vuelta
Duración de los stints en vueltas, calculada a partir de las paradas. Qué compuesto se usó en cada stint requiere una licencia de datos de cronometraje, por eso no figura aquí. Los pilotos doblados dieron menos vueltas y su barra termina antes.
Duelos internos
Abandonos
Esta carrera en la historia
4 carreras aquí desde 1999Ganadas desde la pole: 2 de 4
Victoria desde más atrás (puesto 4): Ralf Schumacher 2002
Más victorias aquí
Ganadores anteriores aquí
Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.