Antônio
Pizzonia

Antônio Pizzonia nació el 11 de septiembre de 1980 en Manaos. Corrió en karting de 1991 a 1996 y en 1997 se mudó a Gran Bretaña para competir en la Fórmula Vauxhall Junior, donde fue subcampeón y ganó el Winter Festival. En 1998 se coronó campeón de esa serie y ganó el Winter Festival de Fórmula Renault. En 1999 fue campeón de la Fórmula Renault 2.0 británica y subcampeón de la Eurocup, y en 2000 conquistó con cinco victorias el campeonato británico de Fórmula 3. En 2001 pasó a la Fórmula 3000, ganó una carrera y terminó sexto en el campeonato. En 2002 fue piloto de pruebas de Williams y acabó octavo en la Fórmula 3000.

En 2003 corrió para Jaguar junto a Mark Webber y disputó 11 carreras; hacia el final de la temporada fue reemplazado por Justin Wilson. En 2004 volvió a Williams como piloto de pruebas y, desde el Gran Premio de Alemania, tomó el coche de Marc Gené, quien había suplido al lesionado Ralf Schumacher. En Alemania fue séptimo y sumó sus primeros puntos, algo que repitió en Hungría. En Bélgica lideró brevemente una carrera, pero abandonó en tercer lugar por una falla en la caja de cambios. Volvió a puntuar en Italia, donde alcanzó 369,9 km/h, la mayor velocidad registrada entonces en una carrera de Fórmula 1, marca que Juan Pablo Montoya superó en 2005. Su participación terminó cuando regresó Schumacher. Con cuatro carreras fue 15.º en el campeonato, su mejor posición final.

Para 2005, el segundo asiento de Williams junto a Webber fue para Nick Heidfeld y Pizzonia siguió como piloto de pruebas. Cuando Heidfeld quedó fuera tras un accidente en los entrenamientos libres del viernes en Monza, Pizzonia tuvo su oportunidad y clasificó 16.º. Ese año disputó cinco carreras y quedó 22.º en el campeonato. Nico Rosberg lo reemplazó en 2006 y no encontró otro asiento en la Fórmula 1. Su balance son 20 carreras disputadas y ningún podio.

Después corrió en 2006 para Rocketsports en la Champ Car, en Long Beach, y en 2007 en la GP2 con Fisichella Motor Sport, donde Adam Carroll lo reemplazó tras cinco carreras. Desde julio de 2007 compitió en el Stock Car Brasil, además de la Superleague Formula y el Campeonato Mundial FIA GT1. En 2012 ganó las dos carreras de Auto GP en una participación invitada en Curitiba, y en 2023 ganó ambas carreras de la fecha inaugural de la BOSS GP en Paul Ricard.

Fuente: Wikipedia, “Antônio Pizzonia”. Texto bajo licencia CC BY-SA 4.0.