Italia 2003: Análisis de carrera

De un vistazo

Resultados

Pos.	Piloto	Equipo	Tiempo	Diferencia
1	Schumacher	Ferrari	1:20,963
2	Montoya	Williams	1:21,014	+0,051
3	Barrichello	Ferrari	1:21,242	+0,279
4	Räikkönen	McLaren	1:21,466	+0,503
5	Gené	Williams	1:21,834	+0,871
6	Trulli	Renault	1:21,944	+0,981
7	Button	BAR	1:22,301	+1,338
8	Coulthard	McLaren	1:22,471	+1,508
9	Panis	Toyota	1:22,488	+1,525
10	Villeneuve	BAR	1:22,717	+1,754
11	Webber	Jaguar	1:22,754	+1,791
12	Da Matta	Toyota	1:22,914	+1,951
13	Fisichella	Jordan	1:22,992	+2,029
14	Frentzen	Sauber	1:23,216	+2,253
15	Wilson	Jaguar	1:23,484	+2,521
16	Heidfeld	Sauber	1:23,803	+2,840
17	Verstappen	Minardi	1:25,078	+4,115
18	Baumgartner	Jordan	1:25,881	+4,918
19	Kiesa	Minardi	1:26,778	+5,815
20	Alonso	Renault	1:40,405	+19,442

Diferencia con el tiempo más rápido en la última sesión que disputó el piloto. Amarillo: mejor tiempo de la sesión.

Pos.	Piloto	Equipo	Salida	Vueltas	Diferencia	Paradas	Motor	Neumáticos
1	Michael SchumacherVuelta rápida	Ferrari	1	53	1:14:19,838	2	Ferrari	Bridgestone
2	Juan Pablo Montoya	Williams	2	53	+5,294	2	BMW	Michelin
3	Rubens Barrichello	Ferrari	3	53	+11,835	2	Ferrari	Bridgestone
4	Kimi Räikkönen	McLaren	4	53	+12,834	2	Mercedes	Michelin
5	Marc Gené	Williams	5	53	+27,891	2	BMW	Michelin
6	Jacques Villeneuve	BAR	10	52	+1 vuelta	0	Honda	Bridgestone
7	Mark Webber	Jaguar	11	52	+1 vuelta	2	Cosworth	Michelin
8	Fernando Alonso	Renault	20	52	+1 vuelta	2	Renault	Michelin
9	Nick Heidfeld	Sauber	16	52	+1 vuelta	2	Petronas	Bridgestone
10	Giancarlo Fisichella	Jordan	13	52	+1 vuelta	1	Ford	Bridgestone
11	Zsolt Baumgartner	Jordan	18	51	+2 vueltas	2	Ford	Bridgestone
12	Nicolas Kiesa	Minardi	19	51	+2 vueltas	2	Cosworth	Bridgestone
13	Heinz-Harald Frentzen	Sauber	14	50	Transmisión	2	Petronas	Bridgestone
DNF	David Coulthard	McLaren	8	45	Presión de combustible	2	Mercedes	Michelin
DNF	Olivier Panis	Toyota	9	35	Frenos	2	Toyota	Michelin
DNF	Jos Verstappen	Minardi	17	27	Fuga de aceite	3	Cosworth	Bridgestone
DNF	Jenson Button	BAR	7	24	Caja de cambios	1	Honda	Bridgestone
DNF	Cristiano da Matta	Toyota	12	3	Neumático	0	Toyota	Michelin
DNF	Justin Wilson	Jaguar	15	2	Caja de cambios	0	Cosworth	Michelin
DNF	Jarno Trulli	Renault	6	0	Hidráulica	0	Renault	Michelin

Carrera

Destacar piloto

Posiciones ganadas

Alonso20→8+12
Heidfeld16→9+7
Baumgartner18→11+7
Kiesa19→12+7
Villeneuve10→6+4
Webber11→7+4
Fisichella13→10+3
Frentzen14→13+1
Schumacher1→10
Montoya2→20
Barrichello3→30
Räikkönen4→40
Gené5→50

PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.

Paradas más rápidas

1Heidfeld29,333R35
2Montoya29,599R16
3Barrichello29,735R14
4Coulthard29,967R32
5Schumacher30,032R15
6Montoya30,136R32
7Gené30,633R13
8Schumacher30,679R34
9Räikkönen30,863R13
10Frentzen30,873R34

Tiempo en el pit lane desde la entrada hasta la salida, en segundos.

Stints del top 10

Schumacher1519192 paradas
Montoya1616212 paradas
Barrichello1417222 paradas
Räikkönen1321192 paradas
Gené1322182 paradas
Villeneuve520 paradas · +1 vuelta
Webber1320192 paradas · +1 vuelta
Alonso128232 paradas · +1 vuelta
Heidfeld1322172 paradas · +1 vuelta
Fisichella27251 parada · +1 vuelta

Duración de los stints en vueltas, calculada a partir de las paradas. Qué compuesto se usó en cada stint requiere una licencia de datos de cronometraje, por eso no figura aquí. Los pilotos doblados dieron menos vueltas y su barra termina antes.

Abandonos

FrentzenTransmisión, clasificado 13.ºSauber
CoulthardPresión de combustibleMcLaren
PanisFrenosToyota
VerstappenFuga de aceiteMinardi
ButtonCaja de cambiosBAR
Da MattaNeumáticoToyota
WilsonCaja de cambiosJaguar
TrulliHidráulicaRenault

Esta carrera en la historia

52 carreras aquí desde 1950Ganadas desde la pole: 12 de 52

Victoria desde más atrás (puesto 11): Peter Gethin 1971

Más victorias aquí

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Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.

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