De un vistazo
Resultados
| Pos. | Piloto | Equipo | Tiempo | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Schumacher | Ferrari | 1:17,762 | |
| 2 | Barrichello | Ferrari | 1:18,020 | +0,258 |
| 3 | Alonso | Renault | 1:18,233 | +0,471 |
| 4 | Trulli | Renault | 1:18,615 | +0,853 |
| 5 | Button | BAR | 1:18,704 | +0,942 |
| 6 | Panis | Toyota | 1:18,811 | +1,049 |
| 7 | Schumacher | Williams | 1:19,006 | +1,244 |
| 8 | Coulthard | McLaren | 1:19,128 | +1,366 |
| 9 | Montoya | Williams | 1:19,377 | +1,615 |
| 10 | Frentzen | Sauber | 1:19,427 | +1,665 |
| 11 | Villeneuve | BAR | 1:19,563 | +1,801 |
| 12 | Webber | Jaguar | 1:19,615 | +1,853 |
| 13 | Da Matta | Toyota | 1:19,623 | +1,861 |
| 14 | Heidfeld | Sauber | 1:19,646 | +1,884 |
| 15 | Firman | Jordan | 1:20,215 | +2,453 |
| 16 | Pizzonia | Jaguar | 1:20,308 | +2,546 |
| 17 | Fisichella | Jordan | 1:20,976 | +3,214 |
| 18 | Wilson | Minardi | 1:22,104 | +4,342 |
| 19 | Verstappen | Minardi | 1:22,237 | +4,475 |
| 20 | Räikkönen | McLaren |
Diferencia con el tiempo más rápido en la última sesión que disputó el piloto. Amarillo: mejor tiempo de la sesión.
| Pos. | Piloto | Equipo | Salida | Vueltas | Diferencia | Paradas | Motor | Neumáticos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 1 | 65 | 1:33:46,933 | 3 | Ferrari | Bridgestone |
| 2 | Fernando Alonso | Renault | 3 | 65 | +5,716 | 3 | Renault | Michelin |
| 3 | Rubens BarrichelloVuelta rápida | Ferrari | 2 | 65 | +18,001 | 3 | Ferrari | Bridgestone |
| 4 | Juan Pablo Montoya | Williams | 9 | 65 | +1:02,022 | 2 | BMW | Michelin |
| 5 | Ralf Schumacher | Williams | 7 | 64 | +1 vuelta | 2 | BMW | Michelin |
| 6 | Cristiano da Matta | Toyota | 13 | 64 | +1 vuelta | 3 | Toyota | Michelin |
| 7 | Mark Webber | Jaguar | 12 | 64 | +1 vuelta | 2 | Cosworth | Michelin |
| 8 | Ralph Firman | Jordan | 15 | 63 | +2 vueltas | 3 | Ford | Bridgestone |
| 9 | Jenson Button | BAR | 5 | 63 | +2 vueltas | 3 | Honda | Bridgestone |
| 10 | Nick Heidfeld | Sauber | 14 | 63 | +2 vueltas | 4 | Petronas | Bridgestone |
| 11 | Justin Wilson | Minardi | 18 | 63 | +2 vueltas | 2 | Cosworth | Bridgestone |
| 12 | Jos Verstappen | Minardi | 19 | 62 | +3 vueltas | 3 | Cosworth | Bridgestone |
| DNF | Giancarlo Fisichella | Jordan | 17 | 43 | Motor | 1 | Ford | Bridgestone |
| DNF | Olivier Panis | Toyota | 6 | 41 | Caja de cambios | 2 | Toyota | Michelin |
| DNF | Heinz-Harald Frentzen | Sauber | 10 | 38 | Suspensión | 2 | Petronas | Bridgestone |
| DNF | David Coulthard | McLaren | 8 | 17 | Colisión | 1 | Mercedes | Michelin |
| DNF | Jacques Villeneuve | BAR | 11 | 12 | Sistema eléctrico | 0 | Honda | Bridgestone |
| DNF | Jarno Trulli | Renault | 4 | 0 | Colisión | 0 | Renault | Michelin |
| DNF | Antônio Pizzonia | Jaguar | 16 | 0 | Colisión | 0 | Cosworth | Michelin |
| DNF | Kimi Räikkönen | McLaren | 20 | 0 | Colisión | 0 | Mercedes | Michelin |
Carrera
Destacar piloto
Posiciones ganadas
- Da Matta13→6+7
- Firman15→8+7
- Wilson18→11+7
- Verstappen19→12+7
- Montoya9→4+5
- Webber12→7+5
- Heidfeld14→10+4
- Schumacher7→5+2
- Alonso3→2+1
- Schumacher1→10
- Barrichello2→3-1
- Button5→9-4
PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.
Paradas más rápidas
- 1Heidfeld19,919R53
- 2Alonso28,245R37
- 3Button28,762R14
- 4Barrichello28,926R36
- 5Schumacher28,980R35
- 6Alonso28,982R50
- 7Barrichello28,998R50
- 8Schumacher29,051R49
- 9Da Matta29,231R17
- 10Heidfeld29,286R44
Tiempo en el pit lane desde la entrada hasta la salida, en segundos.
Stints del top 10
- Schumacher191614163 paradas
- Alonso172013153 paradas
- Barrichello201614153 paradas
- Montoya1923232 paradas
- Schumacher1823232 paradas · +1 vuelta
- Da Matta171219163 paradas · +1 vuelta
- Webber1826202 paradas · +1 vuelta
- Firman12418203 paradas · +2 vueltas
- Button14426193 paradas · +2 vueltas
- Heidfeld428129104 paradas · +2 vueltas
Duración de los stints en vueltas, calculada a partir de las paradas. Qué compuesto se usó en cada stint requiere una licencia de datos de cronometraje, por eso no figura aquí. Los pilotos doblados dieron menos vueltas y su barra termina antes.
Duelos internos
Abandonos
Esta carrera en la historia
12 carreras aquí desde 1991Ganadas desde la pole: 8 de 12
Victoria desde más atrás (puesto 3): Michael Schumacher 1996
Más victorias aquí
Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.