Mónaco 2003: Análisis de carrera

De un vistazo

Resultados

Pos.	Piloto	Equipo	Tiempo	Diferencia
1	Schumacher	Williams	1:15,259
2	Räikkönen	McLaren	1:15,295	+0,036
3	Montoya	Williams	1:15,415	+0,156
4	Trulli	Renault	1:15,500	+0,241
5	Schumacher	Ferrari	1:15,644	+0,385
6	Coulthard	McLaren	1:15,700	+0,441
7	Barrichello	Ferrari	1:15,820	+0,561
8	Alonso	Renault	1:15,884	+0,625
9	Webber	Jaguar	1:16,237	+0,978
10	Da Matta	Toyota	1:16,744	+1,485
11	Villeneuve	BAR	1:16,755	+1,496
12	Fisichella	Jordan	1:16,967	+1,708
13	Pizzonia	Jaguar	1:17,103	+1,844
14	Heidfeld	Sauber	1:17,176	+1,917
15	Frentzen	Sauber	1:17,402	+2,143
16	Firman	Jordan	1:17,452	+2,193
17	Panis	Toyota	1:17,464	+2,205
18	Verstappen	Minardi	1:18,706	+3,447
19	Wilson	Minardi	1:20,063	+4,804

Diferencia con el tiempo más rápido en la última sesión que disputó el piloto. Amarillo: mejor tiempo de la sesión.

Pos.	Piloto	Equipo	Salida	Vueltas	Diferencia	Paradas	Motor	Neumáticos
1	Juan Pablo Montoya	Williams	3	78	1:42:19,010	2	BMW	Michelin
2	Kimi RäikkönenVuelta rápida	McLaren	2	78	+0,602	2	Mercedes	Michelin
3	Michael Schumacher	Ferrari	5	78	+1,720	2	Ferrari	Bridgestone
4	Ralf Schumacher	Williams	1	78	+28,518	2	BMW	Michelin
5	Fernando Alonso	Renault	8	78	+36,251	2	Renault	Michelin
6	Jarno Trulli	Renault	4	78	+40,972	2	Renault	Michelin
7	David Coulthard	McLaren	6	78	+41,227	2	Mercedes	Michelin
8	Rubens Barrichello	Ferrari	7	78	+53,266	2	Ferrari	Bridgestone
9	Cristiano da Matta	Toyota	10	77	+1 vuelta	2	Toyota	Michelin
10	Giancarlo Fisichella	Jordan	12	77	+1 vuelta	2	Ford	Bridgestone
11	Nick Heidfeld	Sauber	14	76	+2 vueltas	2	Petronas	Bridgestone
12	Ralph Firman	Jordan	16	76	+2 vueltas	2	Ford	Bridgestone
13	Olivier Panis	Toyota	17	74	+4 vueltas	1	Toyota	Michelin
DNF	Jacques Villeneuve	BAR	11	63	Motor	2	Honda	Bridgestone
DNF	Justin Wilson	Minardi	19	29	Sistema de combustible	0	Cosworth	Bridgestone
DNF	Jos Verstappen	Minardi	18	28	Sistema de combustible	0	Cosworth	Bridgestone
DNF	Mark Webber	Jaguar	9	16	Hidráulica	1	Cosworth	Michelin
DNF	Antônio Pizzonia	Jaguar	13	10	Sistema eléctrico	0	Cosworth	Michelin
DNF	Heinz-Harald Frentzen	Sauber	15	0	Accidente	0	Petronas	Bridgestone
DNS	Jenson Button	BAR	-		Lesión	0	Honda	Bridgestone

Carrera

Destacar piloto

Posiciones ganadas

Firman16→12+4
Panis17→13+4
Alonso8→5+3
Heidfeld14→11+3
Montoya3→1+2
Schumacher5→3+2
Fisichella12→10+2
Da Matta10→9+1
Räikkönen2→20
Coulthard6→7-1
Barrichello7→8-1
Trulli4→6-2
Schumacher1→4-3

PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.

Paradas más rápidas

1Alonso26,117R61
2Coulthard26,870R56
3Trulli26,942R56
4Schumacher27,462R59
5Barrichello27,739R60
6Villeneuve28,197R30
7Heidfeld28,302R22
8Trulli28,359R27
9Villeneuve28,464R54
10Montoya28,512R23

Tiempo en el pit lane desde la entrada hasta la salida, en segundos.

Stints del top 10

Montoya2326292 paradas
Räikkönen2528252 paradas
Schumacher3128192 paradas
Schumacher2127302 paradas
Alonso2932172 paradas
Trulli2729222 paradas
Coulthard2729222 paradas
Barrichello3030182 paradas
Da Matta2227282 paradas · +1 vuelta
Fisichella2532202 paradas · +1 vuelta

Duración de los stints en vueltas, calculada a partir de las paradas. Qué compuesto se usó en cada stint requiere una licencia de datos de cronometraje, por eso no figura aquí. Los pilotos doblados dieron menos vueltas y su barra termina antes.

Abandonos

VilleneuveMotorBAR
WilsonSistema de combustibleMinardi
VerstappenSistema de combustibleMinardi
WebberHidráulicaJaguar
PizzoniaSistema eléctricoJaguar
FrentzenAccidenteSauber
ButtonLesiónBAR

Esta carrera en la historia

49 carreras aquí desde 1950Ganadas desde la pole: 18 de 49

Victoria desde más atrás (puesto 14): Olivier Panis 1996

Más victorias aquí

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Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.

Mónaco