De un vistazo
Resultados
| Pos. | Piloto | Equipo | Tiempo | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Häkkinen | McLaren | 1:19,798 | |
| 2 | Coulthard | McLaren | 1:20,137 | +0,339 |
| 3 | Fisichella | Benetton | 1:20,368 | +0,570 |
| 4 | Schumacher | Ferrari | 1:20,702 | +0,904 |
| 5 | Frentzen | Williams | 1:20,729 | +0,931 |
| 6 | Wurz | Benetton | 1:20,955 | +1,157 |
| 7 | Irvine | Ferrari | 1:21,712 | +1,914 |
| 8 | Salo | Arrows | 1:22,144 | +2,346 |
| 9 | Herbert | Sauber | 1:22,157 | +2,359 |
| 10 | Trulli | Prost | 1:22,238 | +2,440 |
| 11 | Alesi | Sauber | 1:22,257 | +2,459 |
| 12 | Diniz | Arrows | 1:22,355 | +2,557 |
| 13 | Villeneuve | Williams | 1:22,468 | +2,670 |
| 14 | Barrichello | Stewart | 1:22,540 | +2,742 |
| 15 | Hill | Jordan | 1:23,151 | +3,353 |
| 16 | Schumacher | Jordan | 1:23,263 | +3,465 |
| 17 | Magnussen | Stewart | 1:23,411 | +3,613 |
| 18 | Panis | Prost | 1:23,536 | +3,738 |
| 19 | Nakano | Minardi | 1:23,957 | +4,159 |
| 20 | Takagi | Tyrrell | 1:24,024 | +4,226 |
| 21 | Tuero | Minardi | 1:24,031 | +4,233 |
| 22 | Rosset | Tyrrell | 1:25,737 | +5,939 |
Diferencia con el tiempo más rápido en la última sesión que disputó el piloto. Amarillo: mejor tiempo de la sesión.
| Pos. | Piloto | Equipo | Salida | Vueltas | Diferencia | Paradas | Motor | Neumáticos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Mika HäkkinenVuelta rápida | McLaren | 1 | 78 | 1:51:23,595 | 1 | Mercedes | Bridgestone |
| 2 | Giancarlo Fisichella | Benetton | 3 | 78 | +11,475 | 1 | Playlife | Bridgestone |
| 3 | Eddie Irvine | Ferrari | 7 | 78 | +41,378 | 1 | Ferrari | Goodyear |
| 4 | Mika Salo | Arrows | 8 | 78 | +1:00,363 | 1 | Arrows | Bridgestone |
| 5 | Jacques Villeneuve | Williams | 13 | 77 | +1 vuelta | 1 | Mecachrome | Goodyear |
| 6 | Pedro Diniz | Arrows | 12 | 77 | +1 vuelta | 1 | Arrows | Bridgestone |
| 7 | Johnny Herbert | Sauber | 9 | 77 | +1 vuelta | 1 | Petronas | Goodyear |
| 8 | Damon Hill | Jordan | 15 | 76 | +2 vueltas | 1 | Mugen-Honda | Goodyear |
| 9 | Shinji Nakano | Minardi | 19 | 76 | +2 vueltas | 1 | Ford | Bridgestone |
| 10 | Michael Schumacher | Ferrari | 4 | 76 | +2 vueltas | 2 | Ferrari | Goodyear |
| 11 | Toranosuke Takagi | Tyrrell | 20 | 76 | +2 vueltas | 2 | Ford | Goodyear |
| 12 | Jean Alesi | Sauber | 11 | 72 | Caja de cambios | 2 | Petronas | Goodyear |
| DNF | Jarno Trulli | Prost | 10 | 56 | Caja de cambios | 1 | Peugeot | Bridgestone |
| DNF | Olivier Panis | Prost | 18 | 49 | Rueda | 1 | Peugeot | Bridgestone |
| DNF | Ralf Schumacher | Jordan | 16 | 44 | Suspensión | 1 | Mugen-Honda | Goodyear |
| DNF | Alexander Wurz | Benetton | 6 | 42 | Daños por accidente | 1 | Playlife | Bridgestone |
| DNF | Jan Magnussen | Stewart | 17 | 30 | Suspensión | 0 | Ford | Bridgestone |
| DNF | David Coulthard | McLaren | 2 | 17 | Motor | 0 | Mercedes | Bridgestone |
| DNF | Rubens Barrichello | Stewart | 14 | 11 | Suspensión | 0 | Ford | Bridgestone |
| DNF | Heinz-Harald Frentzen | Williams | 5 | 9 | Colisión | 0 | Mecachrome | Goodyear |
| DNF | Esteban Tuero | Minardi | 21 | 0 | Trompo | 0 | Ford | Bridgestone |
| DNQ | Ricardo Rosset | Tyrrell | - | 0 | Ford | Goodyear |
Carrera
Destacar piloto
Posiciones ganadas
- Nakano19→9+10
- Takagi20→11+9
- Villeneuve13→5+8
- Hill15→8+7
- Diniz12→6+6
- Irvine7→3+4
- Salo8→4+4
- Herbert9→7+2
- Fisichella3→2+1
- Häkkinen1→10
- Alesi11→12-1
- Schumacher4→10-6
PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.
Paradas más rápidas
- 1Schumacher24,328R30
- 2Alesi24,352R55
- 3Villeneuve24,449R54
- 4Alesi24,876R30
- 5Irvine25,317R45
- 6Panis26,111R16
- 7Hill26,200R43
- 8Herbert26,312R38
- 9Häkkinen26,603R37
- 10Takagi26,702R20
Tiempo en el pit lane desde la entrada hasta la salida, en segundos.
Stints del top 10
- Häkkinen37411 parada
- Fisichella31471 parada
- Irvine45331 parada
- Salo41371 parada
- Villeneuve54231 parada · +1 vuelta
- Diniz43341 parada · +1 vuelta
- Herbert38391 parada · +1 vuelta
- Hill43331 parada · +2 vueltas
- Nakano40361 parada · +2 vueltas
- Schumacher308382 paradas · +2 vueltas
Duración de los stints en vueltas, calculada a partir de las paradas. Qué compuesto se usó en cada stint requiere una licencia de datos de cronometraje, por eso no figura aquí. Los pilotos doblados dieron menos vueltas y su barra termina antes.
Duelos internos
- McLarenHäkkinen 1:Coulthard DNF
- BenettonFisichella 2:Wurz DNF
- FerrariIrvine 3:Schumacher 10
- ArrowsSalo 4:Diniz 6
- WilliamsVilleneuve 5:Frentzen DNF
- SauberHerbert 7:Alesi 12
- JordanHill 8:Schumacher DNF
- MinardiNakano 9:Tuero DNF
- TyrrellTakagi 11:Rosset DNQ
- ProstTrulli DNF:Panis DNF
- StewartMagnussen DNF:Barrichello DNF
Abandonos
Esta carrera en la historia
44 carreras aquí desde 1950Ganadas desde la pole: 17 de 44
Victoria desde más atrás (puesto 14): Olivier Panis 1996
Más victorias aquí
Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.