De un vistazo
Resultados
| Pos. | Piloto | Equipo | Tiempo | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Brabham | Cooper | 1:34,600 | |
| 2 | Hill | BRM | 1:35,600 | +1,000 |
| 3 | McLaren | Cooper | 1:36,000 | +1,400 |
| 4 | Bonnier | BRM | 1:36,200 | +1,600 |
| 5 | Ireland | Lotus | 1:36,200 | +1,600 |
| 6 | Gurney | BRM | 1:36,600 | +2,000 |
| 7 | Von Trips | Ferrari | 1:37,000 | +2,400 |
| 8 | Clark | Lotus | 1:37,000 | +2,400 |
| 9 | Brooks | Cooper | 1:37,600 | +3,000 |
| 10 | Hill | Ferrari | 1:37,800 | +3,200 |
| 11 | Surtees | Lotus | 1:38,600 | +4,000 |
| 12 | Gendebien | Cooper | 1:39,200 | +4,600 |
| 13 | Salvadori | Aston Martin | 1:39,400 | +4,800 |
| 14 | Gregory | Cooper | 1:39,800 | +5,200 |
| 15 | Fairman | Cooper | 1:39,800 | +5,200 |
| 16 | Taylor | Cooper | 1:40,000 | +5,400 |
| 17 | Bianchi | Cooper | 1:40,200 | +5,600 |
| 18 | Naylor | JBW | 1:41,200 | +6,600 |
| 19 | Daigh | Cooper | 1:42,400 | +7,800 |
| 20 | Burgess | Cooper | 1:42,600 | +8,000 |
| 21 | Trintignant | Aston Martin | 1:43,800 | +9,200 |
| 22 | Greene | Cooper | 1:45,800 | +11,200 |
| 23 | Reventlow | Cooper | 1:46,400 | +11,800 |
| 24 | Piper | Lotus | 2:05,600 | +31,000 |
| 25 | Munaron | Cooper |
Diferencia con el tiempo más rápido en la última sesión que disputó el piloto. Amarillo: mejor tiempo de la sesión.
| Pos. | Piloto | Equipo | Salida | Vueltas | Diferencia | Paradas | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Jack Brabham | Cooper | 1 | 77 | 2:04:24,600 | Climax | |
| 2 | John Surtees | Lotus | 11 | 77 | +49,600 | Climax | |
| 3 | Innes Ireland | Lotus | 5 | 77 | +1:29,600 | Climax | |
| 4 | Bruce McLaren | Cooper | 3 | 76 | +1 vuelta | Climax | |
| 5 | Tony Brooks | Cooper | 9 | 76 | +1 vuelta | Climax | |
| 6 | Wolfgang von Trips | Ferrari | 7 | 75 | +2 vueltas | Ferrari | |
| 7 | Phil Hill | Ferrari | 10 | 75 | +2 vueltas | Ferrari | |
| 8 | Henry Taylor | Cooper | 16 | 74 | +3 vueltas | Climax | |
| 9 | Olivier Gendebien | Cooper | 12 | 74 | +3 vueltas | Climax | |
| 10 | Dan Gurney | BRM | 6 | 74 | +3 vueltas | BRM | |
| 11 | Maurice Trintignant | Aston Martin | 21 | 72 | +5 vueltas | Aston Martin | |
| 12 | David Piper | Lotus | 23 | 72 | +5 vueltas | Climax | |
| 13 | Brian Naylor | JBW | 18 | 72 | +5 vueltas | Maserati | |
| 14 | Masten Gregory | Cooper | 14 | 71 | +6 vueltas | Maserati | |
| 15 | Gino Munaron | Cooper | 24 | 68 | +9 vueltas | Castellotti | |
| 16 | Jim Clark | Lotus | 8 | 68 | +9 vueltas | Climax | |
| DNF | Graham HillVuelta rápida | BRM | 2 | 71 | Frenos | BRM | |
| DNF | Lucien Bianchi | Cooper | 17 | 60 | Sistema eléctrico | Climax | |
| DNF | Jo Bonnier | BRM | 4 | 59 | Suspensión | BRM | |
| DNF | Chuck Daigh | Cooper | 19 | 56 | Sobrecalentamiento | Climax | |
| DNF | Ian Burgess | Cooper | 20 | 56 | Motor | Maserati | |
| DNF | Jack Fairman | Cooper | 15 | 44 | Bomba de combustible | Climax | |
| DNF | Roy Salvadori | Aston Martin | 13 | 44 | Dirección | Aston Martin | |
| DNF | Keith Greene | Cooper | 22 | 12 | Sobrecalentamiento | Maserati | |
| DNS | Lance Reventlow | Cooper | - | Car raced by Daigh | Climax |
Carrera
Destacar piloto
Posiciones ganadas
- Piper23→12+11
- Trintignant21→11+10
- Surtees11→2+9
- Munaron24→15+9
- Taylor16→8+8
- Naylor18→13+5
- Brooks9→5+4
- Hill10→7+3
- Gendebien12→9+3
- Ireland5→3+2
- Von Trips7→6+1
- Brabham1→10
- Gregory14→140
- McLaren3→4-1
- Gurney6→10-4
- Clark8→16-8
PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.
Duelos internos
Abandonos
Esta carrera en la historia
7 carreras aquí desde 1950Ganadas desde la pole: 3 de 7
Victoria desde más atrás (puesto 6): Peter Collins 1958
Más victorias aquí
Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.