Peter
Collins

Peter Collins nació el 6 de noviembre de 1931 en Kidderminster. A los 17 años empezó a competir con un Cooper de 500 cc, una categoría que en 1950 pasó a ser la Fórmula 3. En 1951 cambió a un JBS-Norton y terminó tercero en el Autosport National Formula 3 Championship. En 1952 corrió para HWM en la Fórmula 2.

Ese mismo año HWM lo subió a la Fórmula 1 para reemplazar a Stirling Moss. Debutó en el Gran Premio de Suiza y su mejor resultado mundialista de 1952 fue un sexto puesto en el Gran Premio de Francia, en Rouen. Siguió en HWM en 1953, corrió con Vanwall en 1954 y con Maserati en 1955, pero en esos años no sumó puntos en el campeonato. Fuera del Mundial ganó en 1955 el BRDC International Trophy. En carreras de autos deportivos ganó el RAC Tourist Trophy de 1953 con Aston Martin y la Targa Florio de 1955 junto a Moss, en un Mercedes. En las 24 Horas de Le Mans fue segundo en 1955 y en 1956.

En 1956 pasó a Ferrari, fue segundo en Mónaco y ganó los Grandes Premios de Bélgica y Francia. Hacia el final del Gran Premio de Italia, en Monza, cedió su auto al jefe de equipo Juan Manuel Fangio, lo que le costó la opción al título. Collins terminó el campeonato en tercer lugar. En 1957 no ganó ninguna carrera del Mundial y fue noveno en la clasificación, con un tercer puesto en el Gran Premio de Alemania, entre otros resultados.

En 1958 fue tercero en Mónaco y quinto en Francia. En el Gran Premio de Gran Bretaña, en Silverstone, logró su tercera y última victoria. Ese año ganó además, junto a Phil Hill, los 1000 km de Buenos Aires y las 12 Horas de Sebring. Collins murió tras un accidente durante el Gran Premio de Alemania en el Nürburgring, el 3 de agosto de 1958, a los 26 años. Su balance en la Fórmula 1 es de 32 carreras disputadas, tres victorias y nueve podios.

Fuente: Wikipedia, “Peter Collins (racing driver)”. Texto bajo licencia CC BY-SA 4.0.