Biografía
Wolfgang von Trips nació el 4 de mayo de 1928 en Colonia y creció en Kerpen. Provenía de una familia noble de la región del Rin y tenía el título de conde. Sus amigos y compañeros pilotos lo llamaban Taffy. Desde 1951 tuvo dificultades con su formación como agricultor, porque su verdadera pasión eran las carreras, y finalmente se dedicó a ellas.
Debutó en la Fórmula 1 en el Gran Premio de Italia de 1956 con Ferrari, pero no tomó la salida. En 1957 disputó tres carreras con Ferrari y logró su primer podio en el Gran Premio de Italia. En 1958 largó en seis carreras y volvió a subir al podio en el Gran Premio de Francia. En 1959 corrió para Ferrari y Porsche y tomó la salida en dos carreras. En 1960 compitió con Cooper y Ferrari, largó en nueve carreras y terminó séptimo del campeonato. Ese año también ganó con Ferrari el Gran Premio Solitude de Fórmula 2 en Stuttgart.
En 1961 ganó los Grandes Premios de los Países Bajos y de Gran Bretaña, y fue segundo en el de Bélgica, donde Ferrari ocupó los cuatro primeros lugares. En mayo ganó la Targa Florio junto a Olivier Gendebien. Él y su compañero Phil Hill luchaban por el título.
En el Gran Premio de Italia en Monza, el 10 de septiembre de 1961, von Trips chocó en la segunda vuelta con el Lotus de Jim Clark. Su Ferrari sufrió un accidente en el que von Trips perdió la vida, igual que 15 espectadores. En ese momento lideraba el campeonato. Ferrari no participó en la última carrera, en Estados Unidos, y Phil Hill se coronó campeón con un punto de ventaja sobre von Trips, que quedó como subcampeón a título póstumo.
En total, von Trips fue inscrito en 29 carreras de Fórmula 1 y largó en 27, con dos victorias, seis podios y una pole position. En 1961 creó una pista de karts en Kerpen. Más tarde la arrendó Rolf Schumacher, y sus hijos Michael y Ralf dieron allí sus primeras vueltas.
Fuente: Wikipedia, “Wolfgang von Trips”. Texto bajo licencia CC BY-SA 4.0.
Porcentajes
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Temporada a temporada
1961: victorias 2 · podios 4 · largadas 7
- 1R2 Países BajosZandvoortdesde la posición 2FerrariAnálisis →
- 1R5 Gran BretañaAintreedesde la posición 4FerrariAnálisis →
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Amarillo: temporada con título.
Mejores circuitos
Donde llegaron más victorias y podios.Duelo interno 1961
VON : GINEstadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.