De un vistazo
- HitosVictoria número 2 de González
- HitosVictoria número 18 de Ferrari
- HitosPrimera salida de Beauman
- HitosPrimera salida de Bucci
- HitosPrimera salida de Flockhart
- HitosPrimera salida de Gould
- HitosPrimera salida de Marr
- HitosPrimera salida de Riseley-Prichard
- HitosPrimera salida de Thorne
- HitosPrimera salida de Whitehouse
- Más posiciones ganadasMieres +26
Resultados
| Pos. | Piloto | Equipo | Tiempo | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Fangio | Mercedes | 1:45,000 | |
| 2 | González | Ferrari | 1:46,000 | +1,000 |
| 3 | Hawthorn | Ferrari | 1:46,000 | +1,000 |
| 4 | Moss | Maserati | 1:47,000 | +2,000 |
| 5 | Behra | Gordini | 1:48,000 | +3,000 |
| 6 | Kling | Mercedes | 1:48,000 | +3,000 |
| 7 | Salvadori | Maserati | 1:48,000 | +3,000 |
| 8 | Trintignant | Ferrari | 1:48,000 | +3,000 |
| 9 | Wharton | Maserati | 1:49,000 | +4,000 |
| 10 | Bhanudej | Maserati | 1:49,000 | +4,000 |
| 11 | Collins | Vanwall | 1:50,000 | +5,000 |
| 12 | Pilette | Gordini | 1:51,000 | +6,000 |
| 13 | Bucci | Gordini | 1:52,000 | +7,000 |
| 14 | Parnell | Ferrari | 1:52,000 | +7,000 |
| 15 | Manzon | Ferrari | 1:52,000 | +7,000 |
| 16 | Schell | Maserati | 1:53,000 | +8,000 |
| 17 | Beauman | Connaught | 1:55,000 | +10,000 |
| 18 | Gerard | Cooper | 1:55,000 | +10,000 |
| 19 | Whitehouse | Connaught | 1:56,000 | +11,000 |
| 20 | Gould | Cooper | 1:56,000 | +11,000 |
| 21 | Riseley-Prichard | Connaught | 1:58,000 | +13,000 |
| 22 | Marr | Connaught | 1:58,000 | +13,000 |
| 23 | Thorne | Connaught | 1:59,000 | +14,000 |
| 24 | Whitehead | Cooper | 2:00,000 | +15,000 |
| 25 | Brandon | Cooper | 2:05,000 | +20,000 |
| 26 | Brown | Cooper | 2:12,000 | +27,000 |
| 27 | Villoresi | Maserati | ||
| 28 | Marimón | Maserati | ||
| 29 | Nuckey | Cooper | ||
| 30 | Ascari | Maserati | ||
| 31 | Rosier | Ferrari | ||
| 32 | Mieres | Maserati |
Diferencia con el tiempo más rápido en la última sesión que disputó el piloto. Amarillo: mejor tiempo de la sesión.
| Pos. | Piloto | Equipo | Salida | Vueltas | Diferencia | Paradas | Motor | Neumáticos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | José Froilán GonzálezVuelta rápida | Ferrari | 2 | 90 | 2:56:14,000 | Ferrari | Pirelli | |
| 2 | Mike HawthornVuelta rápida | Ferrari | 3 | 90 | +1:10,000 | Ferrari | Pirelli | |
| 3 | Onofre MarimónVuelta rápida | Maserati | 28 | 89 | +1 vuelta | Maserati | Pirelli | |
| 4 | Juan Manuel FangioVuelta rápida | Mercedes | 1 | 89 | +1 vuelta | Mercedes | Continental | |
| 5 | Maurice Trintignant | Ferrari | 8 | 87 | +3 vueltas | Ferrari | Pirelli | |
| 6 | Roberto Mieres | Maserati | 32 | 87 | +3 vueltas | Maserati | Pirelli | |
| 7 | Karl Kling | Mercedes | 6 | 87 | +3 vueltas | Mercedes | Continental | |
| 8 | Ken Wharton | Maserati | 9 | 86 | +4 vueltas | Maserati | Dunlop | |
| 9 | André Pilette | Gordini | 12 | 86 | +4 vueltas | Gordini | Englebert | |
| 10 | Bob Gerard | Cooper | 18 | 85 | +5 vueltas | Bristol | Dunlop | |
| 11 | Don Beauman | Connaught | 17 | 84 | +6 vueltas | Lea Francis | Dunlop | |
| 12 | Harry Schell | Maserati | 16 | 83 | +7 vueltas | Maserati | Pirelli | |
| 13 | Leslie Marr | Connaught | 22 | 82 | +8 vueltas | Lea Francis | Dunlop | |
| 14 | Leslie Thorne | Connaught | 23 | 78 | +12 vueltas | Lea Francis | Dunlop | |
| 15 | Horace Gould | Cooper | 20 | 44 | +46 vueltas | Bristol | Dunlop | |
| DNF | Stirling MossVuelta rápida | Maserati | 4 | 80 | Eje | Maserati | Pirelli | |
| DNF | Bill Whitehouse | Connaught | 19 | 63 | Sistema de combustible | Lea Francis | Dunlop | |
| DNF | Jean BehraVuelta rápida | Gordini | 5 | 54 | Suspensión | Gordini | Englebert | |
| DNF | Roy Salvadori | Maserati | 7 | 53 | Transmisión | Maserati | Dunlop | |
| DNF | Birabongse Bhanudej | Maserati | 10 | 44 | Accidente | Maserati | Pirelli | |
| DNF | Ron Flockhart | Maserati | - | Maserati | Dunlop | |||
| DNF | Luigi Villoresi | Maserati | 27 | 40 | Motor | Maserati | Pirelli | |
| DNF | Alberto Ascari | Maserati | - | Maserati | Pirelli | |||
| DNF | John Riseley-Prichard | Connaught | 21 | 40 | Accidente | Lea Francis | Dunlop | |
| DNF | Reg Parnell | Ferrari | 14 | 25 | Motor | Ferrari | Avon | |
| DNF | Alberto AscariVuelta rápida | Maserati | 30 | 21 | Motor | Maserati | Pirelli | |
| DNF | Clemar Bucci | Gordini | 13 | 18 | Accidente | Gordini | Englebert | |
| DNF | Peter Collins | Vanwall | 11 | 16 | Motor | Vanwall | Pirelli | |
| DNF | Robert Manzon | Ferrari | 15 | 16 | Motor | Ferrari | Pirelli | |
| DNF | Peter Whitehead | Cooper | 24 | 4 | Fuga de aceite | Alta | Dunlop | |
| DNF | Louis Rosier | Ferrari | 31 | 2 | Motor | Ferrari | Dunlop | |
| DNF | Eric Brandon | Cooper | 25 | 2 | Motor | Bristol | Dunlop | |
| DNS | Alan Brown | Cooper | 26 | Bristol | Dunlop | |||
| DNS | Rodney Nuckey | Cooper | 29 | Bristol | Dunlop |
Carrera
Destacar piloto
Posiciones ganadas
- Mieres32→6+26
- Marimón28→3+25
- Marr22→13+9
- Thorne23→14+9
- Gerard18→10+8
- Beauman17→11+6
- Gould20→15+5
- Schell16→12+4
- Trintignant8→5+3
- Pilette12→9+3
- González2→1+1
- Hawthorn3→2+1
- Wharton9→8+1
- Kling6→7-1
- Fangio1→4-3
PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.
Duelos internos
Abandonos
- MossEjeMaserati
- WhitehouseSistema de combustibleConnaught
- BehraSuspensiónGordini
- SalvadoriTransmisiónMaserati
- BhanudejAccidenteMaserati
- VilloresiMotorMaserati
- Riseley-PrichardAccidenteConnaught
- ParnellMotorFerrari
- AscariMotorMaserati
- BucciAccidenteGordini
- CollinsMotorVanwall
- ManzonMotorFerrari
- WhiteheadFuga de aceiteCooper
- RosierMotorFerrari
- BrandonMotorCooper
Esta carrera en la historia
4 carreras aquí desde 1950Ganadas desde la pole: 3 de 4
Victoria desde más atrás (puesto 2): Alberto Ascari 1952
Más victorias aquí
Ganadores anteriores aquí
Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.