David
Piper

David Piper nació en Edgware el 2 de diciembre de 1930. Comenzó a competir a mediados de la década de 1950 en pruebas de velocidad y subidas de montaña, y después pasó a las carreras en circuito con un Lotus Eleven.

En 1959 y 1960 utilizó un Lotus 16 tanto en la Fórmula 1 como en la Fórmula 2, cambiando el motor según la categoría. Debutó en el Campeonato del Mundo el 18 de julio de 1959. Fue inscrito en tres Grandes Premios del campeonato y largó en dos, uno en 1959 y otro en 1960, ambos con Lotus. Su mejor resultado con ese coche fue un segundo puesto en el Lady Wigram Trophy de 1960, detrás de Jack Brabham en un Cooper. En 1961 disputó la Fórmula Junior europea junto a Jo Siffert y condujo un Gilby de Fórmula 1 en la Gold Cup. En 1962 también participó en carreras fuera del campeonato, pero luego se pasó a los autos deportivos, primero con un Ferrari 250 GTO.

Entre 1962 y 1970 compitió en muchos lugares del mundo con Ferrari propios y más tarde con un Porsche 917. En los 1000 km de Nürburgring de 1969 compartió el 917 con Frank Gardner y terminó octavo, a cuatro vueltas del Porsche 908 ganador. En Le Mans 1969 compartió un Ferrari 312 P con Pedro Rodríguez, pero el auto no llegó a la meta. En octubre de 1969 fue sexto en el Gran Premio de Japón con el 917, luego tercero en Hockenheim, y en noviembre ganó las 9 Horas de Kyalami junto a Richard Attwood. Más tarde corrió con autos propios y ajenos en eventos históricos, y en 2001 ganó la carrera Le Mans Legend.

Fuente: Wikipedia, “David Piper (racing driver)”. Texto bajo licencia CC BY-SA 4.0.