Masten
Gregory

Masten Gregory nació el 29 de febrero de 1932 en Kansas City, Missouri, y fue conocido como el "Kansas City Flash". Corrió por primera vez en noviembre de 1952 en Caddo Mills, Texas, al volante de un Allard, pero abandonó por una falla en la junta de la culata. Su primera victoria llegó en apenas su tercera carrera, en Stillwater, Oklahoma, y con un Jaguar ganó varias pruebas más en Estados Unidos. En 1954 y 1955 compitió en Europa, casi siempre con Ferrari, y en 1954 ganó el primer Trofeo Nassau en las Bahamas. En 1957 se impuso en los 1000 km de Buenos Aires.

Ese triunfo le abrió las puertas de la Scuderia Centro Sud, un equipo privado que utilizaba un Maserati 250F. En su primera carrera del campeonato mundial, el Gran Premio de Mónaco de 1957, terminó tercero, el primer podio de un estadounidense en un Gran Premio de Fórmula 1. Cerró esa temporada en el sexto puesto del campeonato, su mejor posición. En 1958 siguió con Maserati. En 1959 pasó a Cooper, fue tercero en los Países Bajos y segundo en Portugal, y terminó el campeonato en el noveno lugar. Ese año Cooper ganó su primer título de constructores.

Entre 1960 y 1965 Gregory corrió sobre todo con equipos independientes, entre otros con autos de Behra-Porsche, Lotus, Lola y, al final, BRM. No volvió a igualar los resultados de sus primeras temporadas. Su mejor resultado en esa etapa fue un sexto puesto en el Gran Premio de Estados Unidos de 1962 en Watkins Glen, con un Lotus 24 del equipo UDT Laystall. En total sumó 38 salidas, tres podios y ninguna victoria. Fuera del campeonato ganó el Kanonloppet de Karlskoga en 1962.

En las carreras de autos deportivos ganó en 1961 los 1000 km de Nürburgring junto a Lloyd Casner, en un Maserati. En 1965 ganó las 24 Horas de Le Mans con Jochen Rindt en un Ferrari 250 LM del North American Racing Team. Ese mismo año largó en las 500 Millas de Indianápolis, pero abandonó por un problema en el motor. Al haber participado en Indianápolis, Le Mans y Mónaco, y haber ganado en Le Mans, figura entre los pilotos que corrieron las tres pruebas de la Triple Corona del automovilismo y vencieron en al menos una. Dejó de competir tras las 24 Horas de Le Mans de 1972. Gregory murió en 1985 y en 2013 ingresó en el Motorsports Hall of Fame of America.

Fuente: Wikipedia, “Masten Gregory”. Texto bajo licencia CC BY-SA 4.0.