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Hotlap Delta
R19 Mexico City · --:--:--
  1. 1ANT365 pts
  2. 2RUS242 pts
  3. 3HAM241 pts
  4. 4VER236 pts
  5. 5LEC233 pts
  6. 6NOR211 pts
  7. 7PIA144 pts
  8. 8HAD105 pts
  9. 9LAW77 pts
  10. 10GAS42 pts
  11. 11LIN38 pts
  12. 12COL27 pts
  13. 13BEA23 pts
  14. 14HUL13 pts
  15. 15BOR10 pts
  16. 16OCO7 pts
  17. 17ALO7 pts
  18. 18SAI7 pts
  19. 19ALB5 pts
  20. 20TSU1 pts
  21. 21STR0 pts
  22. 22BOT0 pts
  23. 23PER0 pts
Clasificación
1 × campeón del mundoMcLarenUSA · Nacido en 1927

Phil
Hill

Carreras de 1958 a 1964

Comparar con otro piloto
48Largadas →3Victorias →16Podios →6Poles →6Vueltas rápidas →1Títulos →
98Puntos
2415Vueltas completadas
14.374Kilómetros
0Grand slams
0Piloto del día
5,15Posición mediaen 33 carreras clasificadas
9,02Salida media
9,69Clasificación media

Biografía

Phil Hill nació en Miami en 1927 y creció en Santa Mónica, California. Dejó la Universidad del Sur de California antes de terminar para dedicarse a las carreras y trabajó como mecánico en los autos de otros pilotos. En 1949 viajó a Inglaterra como aprendiz de Jaguar y ese mismo año ganó su primera carrera con un MG TC. En 1956 firmó con Ferrari. Junto al belga Olivier Gendebien ganó las 24 Horas de Le Mans en 1958, como primer ganador nacido en Estados Unidos, y repitió el triunfo en 1961 y 1962.

En la Fórmula 1 debutó en 1958 en el Gran Premio de Francia, en Reims, al volante de un Maserati. En 1959 corrió la temporada completa con Ferrari y terminó cuarto en el campeonato. En 1960 ganó el Gran Premio de Italia en Monza, que Cooper y otros equipos boicotearon. Fue la última victoria de un auto con motor delantero en la Fórmula 1. En la carrera de Estados Unidos, a la que Ferrari no viajó, manejó un Cooper. Cerró el año en el quinto lugar del campeonato.

En 1961 Hill fue campeón del mundo con el Ferrari 156. Ganó el Gran Premio de Bélgica y, con dos carreras por disputar, solo estaba por detrás de su compañero Wolfgang von Trips. En Monza von Trips murió en un accidente en el que también perdieron la vida espectadores. Hill ganó la carrera y aseguró el título. Ferrari no viajó a la final de la temporada en Estados Unidos. Junto con Mario Andretti, Hill es uno de los dos campeones del mundo estadounidenses, y el único de los dos que nació en Estados Unidos.

En 1962 corrió con Ferrari y Porsche y terminó sexto en el campeonato; después vinieron ATS y Lotus en 1963 y Cooper en 1964. En 1966 tuvo tres inscripciones sin ninguna largada, y en Monza no logró clasificar con All American Racers. En total largó en 48 carreras, ganó tres, subió 16 veces al podio y consiguió seis pole positions. En los autos deportivos también corrió para Ford y Chaparral. Su última victoria llegó en las BOAC 500 de Brands Hatch en 1967, y ese mismo año puso fin a su carrera. En 1989 ingresó al Motorsports Hall of Fame of America y en 1991 al International Motorsports Hall of Fame. Su hijo Derek compitió en la Fórmula 3000 Internacional de 2001 a 2003.

Fuente: Wikipedia, “Phil Hill”. Texto bajo licencia CC BY-SA 4.0.

Porcentajes

Haz clic en un anillo para ver cada carrera, con circuito y análisis.

Temporada a temporada

1961: victorias 2 · podios 6 · largadas 7

Amarillo: temporada con título, morado: temporada elegida. Haz clic en otra temporada para ver cada victoria y cada podio con su circuito.

Amarillo: temporada con título.

Mejores circuitos

Donde llegaron más victorias y podios.
  1. Monza2 Victorias4 Podios1 Poles
  2. Spa-Francorchamps1 Victorias2 Podios1 Poles
  3. Monaco0 Victorias3 Podios0 Poles
  4. Zandvoort0 Victorias2 Podios1 Poles
  5. Reims-Gueux0 Victorias1 Podios1 Poles
  6. Aintree0 Victorias1 Podios1 Poles
  7. Nürburgring0 Victorias1 Podios1 Poles
  8. Ain-Diab0 Victorias1 Podios0 Poles

Duelo interno 1964

HIL : MCL
0Delante en carrera3
1Delante en clasificación8
1Puntos del campeonato13
Phil HillBruce McLaren

Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.