De un vistazo
Resultados
| Pos. | Piloto | Equipo | Q1 | Q2 | Q3 | Diferencia |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Sainz Jr. | Ferrari | 1:16,778 | 1:16,515 | 1:15,946 | |
| 2 | Verstappen | Red Bull | 1:16,803 | 1:16,514 | 1:16,171 | +0,225 |
| 3 | Norris | McLaren | 1:16,505 | 1:16,301 | 1:16,260 | +0,314 |
| 4 | Leclerc | Ferrari | 1:16,972 | 1:16,641 | 1:16,265 | +0,319 |
| 5 | Russell | Mercedes | 1:17,194 | 1:16,937 | 1:16,356 | +0,410 |
| 6 | Hamilton | Mercedes | 1:17,306 | 1:16,973 | 1:16,651 | +0,705 |
| 7 | Magnussen | Haas | 1:17,125 | 1:17,003 | 1:16,886 | +0,940 |
| 8 | Gasly | Alpine | 1:17,149 | 1:17,048 | 1:16,892 | +0,946 |
| 9 | Albon | Williams | 1:17,189 | 1:16,988 | 1:17,065 | +1,119 |
| 10 | Hülkenberg | Haas | 1:17,186 | 1:16,995 | 1:17,365 | +1,419 |
| 11 | Tsunoda | RB | 1:17,182 | 1:17,129 | +0,828 | |
| 12 | Lawson | RB | 1:17,380 | 1:17,162 | +0,861 | |
| 13 | Alonso | Aston Martin | 1:17,307 | 1:17,168 | +0,867 | |
| 14 | Stroll | Aston Martin | 1:17,407 | 1:17,294 | +0,993 | |
| 15 | Bottas | Kick Sauber | 1:17,393 | 1:17,817 | +1,516 | |
| 16 | Colapinto | Williams | 1:17,558 | +1,053 | ||
| 17 | Piastri | McLaren | 1:17,597 | +1,092 | ||
| 18 | Pérez | Red Bull | 1:17,611 | +1,106 | ||
| 19 | Ocon | Alpine | 1:17,617 | +1,112 | ||
| 20 | Zhou | Kick Sauber | 1:18,072 | +1,567 |
Diferencia con el tiempo más rápido en la última sesión que disputó el piloto. Amarillo: mejor tiempo de la sesión.
| Pos. | Piloto | Equipo | Salida | Vueltas | Diferencia | Paradas | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Carlos Sainz Jr.Piloto del día | Ferrari | 1 | 71 | 1:40:55,800 | 1 | Ferrari |
| 2 | Lando Norris | McLaren | 3 | 71 | +4,705 | 1 | Mercedes |
| 3 | Charles LeclercVuelta rápida | Ferrari | 4 | 71 | +34,387 | 2 | Ferrari |
| 4 | Lewis Hamilton | Mercedes | 6 | 71 | +44,780 | 1 | Mercedes |
| 5 | George Russell | Mercedes | 5 | 71 | +48,536 | 1 | Mercedes |
| 6 | Max Verstappen | Red Bull | 2 | 71 | +59,558 | 1 | Honda RBPT |
| 7 | Kevin Magnussen | Haas | 7 | 71 | +1:03,642 | 1 | Ferrari |
| 8 | Oscar Piastri | McLaren | 17 | 71 | +1:04,928 | 1 | Mercedes |
| 9 | Nico Hülkenberg | Haas | 10 | 70 | +1 vuelta | 1 | Ferrari |
| 10 | Pierre Gasly | Alpine | 8 | 70 | +1 vuelta | 1 | Renault |
| 11 | Lance Stroll | Aston Martin | 14 | 70 | +1 vuelta | 1 | Mercedes |
| 12 | Franco Colapinto | Williams | 16 | 70 | +1 vuelta | 1 | Mercedes |
| 13 | Esteban Ocon | Alpine | PL | 70 | +1 vuelta | 1 | Renault |
| 14 | Valtteri Bottas | Kick Sauber | 15 | 70 | +1 vuelta | 1 | Ferrari |
| 15 | Guanyu Zhou | Kick Sauber | 19 | 70 | +1 vuelta | 1 | Ferrari |
| 16 | Liam Lawson | RB | 12 | 70 | +1 vuelta | 2 | Honda RBPT |
| 17 | Sergio Pérez | Red Bull | 18 | 70 | +1 vuelta | 3 | Honda RBPT |
| DNF | Fernando Alonso | Aston Martin | 13 | 15 | Frenos | 0 | Mercedes |
| DNF | Alexander Albon | Williams | 9 | 0 | Colisión | 0 | Mercedes |
| DNF | Yuki Tsunoda | RB | 11 | 0 | Colisión | 0 | Honda RBPT |
Parrilla frente a clasificación
- Ocon Clasificó 19.º, salió PL.º
Sanciones y salidas desde el pit lane. Los demás avanzan en consecuencia.
Carrera
Posiciones ganadas
- Piastri17→8+9
- OconPL→13+7
- Colapinto16→12+4
- Zhou19→15+4
- Stroll14→11+3
- Hamilton6→4+2
- Norris3→2+1
- Leclerc4→3+1
- Hülkenberg10→9+1
- Bottas15→14+1
- Pérez18→17+1
- Sainz Jr.1→10
- Russell5→50
- Magnussen7→70
- Gasly8→10-2
- Verstappen2→6-4
- Lawson12→16-4
PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.
Paradas más rápidas
- 1Piastri21,825R39
- 2Pérez21,920R68
- 3Norris22,111R30
- 4Pérez22,174R43
- 5Sainz Jr.22,249R32
- 6Russell22,462R31
- 7Bottas22,505R49
- 8Hamilton22,538R28
- 9Lawson22,586R39
- 10Stroll22,592R26
Tiempo en el pit lane desde la entrada hasta la salida, en segundos.
Stints del top 10
- Sainz Jr.32391 parada
- Norris30411 parada
- Leclerc313822 paradas
- Hamilton28431 parada
- Russell31401 parada
- Verstappen26451 parada
- Magnussen30411 parada
- Piastri39321 parada
- Hülkenberg29411 parada · +1 vuelta
- Gasly28421 parada · +1 vuelta
Duración de los stints en vueltas, calculada a partir de las paradas. Qué compuesto se usó en cada stint requiere una licencia de datos de cronometraje, por eso no figura aquí. Los pilotos doblados dieron menos vueltas y su barra termina antes.
Duelos internos
Abandonos
Esta carrera en la historia
23 carreras aquí desde 1963Ganadas desde la pole: 10 de 23
Victoria desde más atrás (puesto 13): Alain Prost 1990
Más victorias aquí
Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.