Robert
Kubica

Robert Kubica nació el 7 de diciembre de 1984 en Kraków. A los diez años empezó en el karting polaco, ganó seis títulos en tres años y después pasó a competir en una serie en Italia. En 1998 se convirtió en el primer extranjero en ganar el campeonato italiano internacional de karting junior. Siguieron la Fórmula Renault 2.0 y la Euroserie de Fórmula 3. En 2005 ganó la World Series by Renault con el equipo Epsilon Euskadi, lo que le valió pruebas de Fórmula 1 con Renault.

En 2006 fue piloto de reserva de BMW Sauber y en agosto ocupó el lugar de Jacques Villeneuve en el Gran Premio de Hungría. En su tercera carrera, en Monza, terminó tercero y fue así el primer polaco en un podio de la Fórmula 1. En 2007 acabó el campeonato en sexto lugar. En el Gran Premio de Canadá sufrió un fuerte accidente y, por precaución, se perdió la carrera siguiente en Estados Unidos. Después fue cuarto tanto en Francia como en Gran Bretaña.

En 2008 logró en Bahréin la primera pole position de su carrera, que fue también la primera de BMW Sauber. El 8 de junio ganó el Gran Premio de Canadá, su única victoria en un Gran Premio, y con ello lideró brevemente el campeonato. Cerró la temporada en cuarto lugar, su mejor posición en el campeonato. En 2009 consiguió sus primeros puntos en Turquía, fue segundo en Brasil y terminó el año en el puesto 14. BMW se retiró de la Fórmula 1 al final de esa temporada. En 2010 Kubica corrió para Renault, fue octavo en el campeonato y subió al podio en Australia (segundo), Mónaco y Bélgica (tercero en ambos).

El 6 de febrero de 2011 sufrió un grave accidente en el rally Ronde di Andora y se perdió la temporada 2011 con Lotus Renault GP. Volvió al automovilismo a través de los rallies, ganó en 2013 el primer título de WRC-2 y desde 2014 compitió en el Campeonato Mundial de Rally. En 2017 probó coches de Renault y de Williams, y en 2018 fue piloto de reserva de Williams. En 2019 corrió una temporada completa con el equipo, terminó décimo en el Gran Premio de Alemania, el único punto de Williams ese año, y acabó 19.º en el campeonato. En 2021 sustituyó a Kimi Räikkönen en Alfa Romeo en los Grandes Premios de los Países Bajos y de Italia, donde fue 15.º y 14.º. Dejó el equipo, en el que era piloto de reserva, después de 2022.

Desde 2021 Kubica corrió en carreras de resistencia. Con WRT ganó en 2021 el título de LMP2 de la European Le Mans Series. En la LMP2 consiguió hasta 2024 tres títulos, dos en la ELMS y uno en el WEC. En 2024 pasó a la clase Hypercar con AF Corse, al volante del Ferrari 499P. En 2025 ganó las 24 Horas de Le Mans junto a Phil Hanson y Yifei Ye, y fue el primer polaco en conseguir la victoria absoluta en esa carrera. En la Fórmula 1 disputó 99 carreras, con una victoria, 12 podios y una pole position.

Fuente: Wikipedia, “Robert Kubica”. Texto bajo licencia CC BY-SA 4.0.