De un vistazo
Resultados
| Pos. | Piloto | Equipo | Q1 | Q2 | Q3 | Diferencia |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Vettel | Red Bull | 1:55,029 | 1:53,883 | 1:54,101 | |
| 2 | Massa | Ferrari | 1:55,313 | 1:54,331 | 1:54,242 | +0,141 |
| 3 | Alonso | Ferrari | 1:54,612 | 1:54,172 | 1:54,608 | +0,507 |
| 4 | Hamilton | McLaren | 1:55,341 | 1:54,707 | 1:55,217 | +1,116 |
| 5 | Rosberg | Mercedes | 1:55,463 | 1:54,682 | 1:55,241 | +1,140 |
| 6 | Webber | Red Bull | 1:55,298 | 1:54,318 | 1:55,284 | +1,183 |
| 7 | Schumacher | Mercedes | 1:55,593 | 1:55,105 | 1:55,524 | +1,423 |
| 8 | Button | McLaren | 1:55,715 | 1:55,168 | 1:55,672 | +1,571 |
| 9 | Kubica | Renault | 1:55,511 | 1:54,963 | 1:55,885 | +1,784 |
| 10 | Sutil | Force India | 1:55,213 | 1:54,996 | 1:56,309 | +2,208 |
| 11 | Barrichello | Williams | 1:55,969 | 1:55,330 | +1,447 | |
| 12 | Liuzzi | Force India | 1:55,628 | 1:55,653 | +1,770 | |
| 13 | Hülkenberg | Williams | 1:56,375 | 1:55,857 | +1,974 | |
| 14 | De la Rosa | Sauber | 1:56,428 | 1:56,237 | +2,354 | |
| 15 | Buemi | Toro Rosso | 1:56,189 | 1:56,265 | +2,382 | |
| 16 | Kobayashi | Sauber | 1:56,541 | 1:56,270 | +2,387 | |
| 17 | Petrov | Renault | 1:56,167 | 1:56,619 | +2,736 | |
| 18 | Alguersuari | Toro Rosso | 1:57,071 | +2,459 | ||
| 19 | Glock | Virgin | 1:59,728 | +5,116 | ||
| 20 | Trulli | Lotus Racing | 1:59,852 | +5,240 | ||
| 21 | Kovalainen | Lotus Racing | 2:00,313 | +5,701 | ||
| 22 | Di Grassi | Virgin | 2:00,587 | +5,975 | ||
| 23 | Senna | HRT | 2:03,240 | +8,628 | ||
| 24 | Chandhok | HRT | 2:04,904 | +10,292 |
Diferencia con el tiempo más rápido en la última sesión que disputó el piloto. Amarillo: mejor tiempo de la sesión.
| Pos. | Piloto | Equipo | Salida | Vueltas | Diferencia | Paradas | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Fernando AlonsoVuelta rápida | Ferrari | 3 | 49 | 1:39:20,396 | 1 | Ferrari |
| 2 | Felipe Massa | Ferrari | 2 | 49 | +16,099 | 1 | Ferrari |
| 3 | Lewis Hamilton | McLaren | 4 | 49 | +23,182 | 1 | Mercedes |
| 4 | Sebastian Vettel | Red Bull | 1 | 49 | +38,799 | 1 | Renault |
| 5 | Nico Rosberg | Mercedes | 5 | 49 | +40,213 | 1 | Mercedes |
| 6 | Michael Schumacher | Mercedes | 7 | 49 | +44,163 | 1 | Mercedes |
| 7 | Jenson Button | McLaren | 8 | 49 | +45,280 | 1 | Mercedes |
| 8 | Mark Webber | Red Bull | 6 | 49 | +46,360 | 1 | Renault |
| 9 | Vitantonio Liuzzi | Force India | 12 | 49 | +53,008 | 1 | Mercedes |
| 10 | Rubens Barrichello | Williams | 11 | 49 | +1:02,489 | 1 | Cosworth |
| 11 | Robert Kubica | Renault | 9 | 49 | +1:09,093 | 1 | Renault |
| 12 | Adrian Sutil | Force India | 10 | 49 | +1:22,958 | 1 | Mercedes |
| 13 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso | 18 | 49 | +1:32,656 | 2 | Ferrari |
| 14 | Nico Hülkenberg | Williams | 13 | 48 | +1 vuelta | 2 | Cosworth |
| 15 | Heikki Kovalainen | Lotus Racing | 21 | 47 | +2 vueltas | 1 | Cosworth |
| 16 | Sébastien Buemi | Toro Rosso | 15 | 46 | +3 vueltas | 1 | Ferrari |
| 17 | Jarno Trulli | Lotus Racing | 20 | 46 | Hidráulica | 1 | Cosworth |
| DNF | Pedro de la Rosa | Sauber | 14 | 28 | Hidráulica | 1 | Ferrari |
| DNF | Bruno Senna | HRT | PL | 17 | Airbox | 1 | Cosworth |
| DNF | Timo Glock | Virgin | 19 | 16 | Caja de cambios | 0 | Cosworth |
| DNF | Vitaly Petrov | Renault | 17 | 13 | Suspensión | 0 | Renault |
| DNF | Kamui Kobayashi | Sauber | 16 | 11 | Hidráulica | 0 | Ferrari |
| DNF | Lucas di Grassi | Virgin | 22 | 2 | Hidráulica | 0 | Cosworth |
| DNF | Karun Chandhok | HRT | PL | 1 | Trompo | 0 | Cosworth |
Parrilla frente a clasificación
Sanciones y salidas desde el pit lane. Los demás avanzan en consecuencia.
Carrera
Destacar piloto
Posiciones ganadas
- Kovalainen21→15+6
- Alguersuari18→13+5
- Liuzzi12→9+3
- Trulli20→17+3
- Alonso3→1+2
- Hamilton4→3+1
- Schumacher7→6+1
- Button8→7+1
- Barrichello11→10+1
- Massa2→20
- Rosberg5→50
- Hülkenberg13→14-1
- Buemi15→16-1
- Webber6→8-2
- Kubica9→11-2
- Sutil10→12-2
- Vettel1→4-3
PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.
Paradas más rápidas
- 1Vettel22,260R17
- 2De la Rosa22,906R14
- 3Massa23,040R17
- 4Alonso23,154R16
- 5Schumacher23,160R15
- 6Kubica23,166R12
- 7Hamilton23,201R15
- 8Alguersuari23,337R26
- 9Sutil23,469R15
- 10Button23,543R16
Tiempo en el pit lane desde la entrada hasta la salida, en segundos.
Stints del top 10
- Alonso16331 parada
- Massa17321 parada
- Hamilton15341 parada
- Vettel17321 parada
- Rosberg16331 parada
- Schumacher15341 parada
- Button16331 parada
- Webber16331 parada
- Liuzzi20291 parada
- Barrichello19301 parada
Duración de los stints en vueltas, calculada a partir de las paradas. Qué compuesto se usó en cada stint requiere una licencia de datos de cronometraje, por eso no figura aquí. Los pilotos doblados dieron menos vueltas y su barra termina antes.
Duelos internos
- FerrariAlonso 1:Massa 2
- McLarenHamilton 3:Button 7
- Red BullVettel 4:Webber 8
- MercedesRosberg 5:Schumacher 6
- Force IndiaLiuzzi 9:Sutil 12
- WilliamsBarrichello 10:Hülkenberg 14
- RenaultKubica 11:Petrov DNF
- Toro RossoAlguersuari 13:Buemi 16
- Lotus RacingKovalainen 15:Trulli 17
- SauberDe la Rosa DNF:Kobayashi DNF
- HRTSenna DNF:Chandhok DNF
- VirginGlock DNF:Di Grassi DNF
Abandonos
Esta carrera en la historia
6 carreras aquí desde 2004Ganadas desde la pole: 3 de 6
Victoria desde más atrás (puesto 4): Fernando Alonso 2006
Más victorias aquí
Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.