De un vistazo
Resultados
| Pos. | Piloto | Equipo | Q1 | Q2 | Q3 | Diferencia |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Vettel | Red Bull | 1:36,317 | 1:35,280 | 1:34,558 | |
| 2 | Webber | Red Bull | 1:35,978 | 1:35,100 | 1:34,806 | +0,248 |
| 3 | Alonso | Ferrari | 1:35,987 | 1:35,235 | 1:34,913 | +0,355 |
| 4 | Rosberg | Mercedes | 1:35,952 | 1:35,134 | 1:34,923 | +0,365 |
| 5 | Button | McLaren | 1:36,122 | 1:35,443 | 1:34,979 | +0,421 |
| 6 | Hamilton | McLaren | 1:35,641 | 1:34,928 | 1:35,034 | +0,476 |
| 7 | Massa | Ferrari | 1:36,076 | 1:35,290 | 1:35,180 | +0,622 |
| 8 | Kubica | Renault | 1:36,348 | 1:35,550 | 1:35,364 | +0,806 |
| 9 | Schumacher | Mercedes | 1:36,484 | 1:35,715 | 1:35,646 | +1,088 |
| 10 | Sutil | Force India | 1:36,671 | 1:35,665 | 1:35,963 | +1,405 |
| 11 | Barrichello | Williams | 1:36,664 | 1:35,748 | +0,820 | |
| 12 | Alguersuari | Toro Rosso | 1:36,618 | 1:36,047 | +1,119 | |
| 13 | Buemi | Toro Rosso | 1:36,793 | 1:36,149 | +1,221 | |
| 14 | Petrov | Renault | 1:37,031 | 1:36,311 | +1,383 | |
| 15 | Kobayashi | Sauber | 1:37,044 | 1:36,422 | +1,494 | |
| 16 | Hülkenberg | Williams | 1:37,049 | 1:36,647 | +1,719 | |
| 17 | De la Rosa | Sauber | 1:37,050 | 1:37,020 | +2,092 | |
| 18 | Liuzzi | Force India | 1:37,161 | +1,520 | ||
| 19 | Glock | Virgin | 1:39,278 | +3,637 | ||
| 20 | Trulli | Lotus Racing | 1:39,399 | +3,758 | ||
| 21 | Kovalainen | Lotus Racing | 1:39,520 | +3,879 | ||
| 22 | Di Grassi | Virgin | 1:39,783 | +4,142 | ||
| 23 | Senna | HRT | 1:40,469 | +4,828 | ||
| 24 | Chandhok | HRT | 1:40,578 | +4,937 |
Diferencia con el tiempo más rápido en la última sesión que disputó el piloto. Amarillo: mejor tiempo de la sesión.
| Pos. | Piloto | Equipo | Salida | Vueltas | Diferencia | Paradas | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Jenson Button | McLaren | 5 | 56 | 1:46:42,163 | 2 | Mercedes |
| 2 | Lewis HamiltonVuelta rápida | McLaren | 6 | 56 | +1,530 | 4 | Mercedes |
| 3 | Nico Rosberg | Mercedes | 4 | 56 | +9,484 | 2 | Mercedes |
| 4 | Fernando Alonso | Ferrari | 3 | 56 | +11,869 | 5 | Ferrari |
| 5 | Robert Kubica | Renault | 8 | 56 | +22,213 | 2 | Renault |
| 6 | Sebastian Vettel | Red Bull | 1 | 56 | +33,310 | 4 | Renault |
| 7 | Vitaly Petrov | Renault | 14 | 56 | +47,600 | 2 | Renault |
| 8 | Mark Webber | Red Bull | 2 | 56 | +52,172 | 4 | Renault |
| 9 | Felipe Massa | Ferrari | 7 | 56 | +57,796 | 4 | Ferrari |
| 10 | Michael Schumacher | Mercedes | 9 | 56 | +1:01,749 | 4 | Mercedes |
| 11 | Adrian Sutil | Force India | 10 | 56 | +1:02,874 | 4 | Mercedes |
| 12 | Rubens Barrichello | Williams | 11 | 56 | +1:03,665 | 4 | Cosworth |
| 13 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso | 12 | 56 | +1:11,416 | 6 | Ferrari |
| 14 | Heikki Kovalainen | Lotus Racing | 21 | 55 | +1 vuelta | 2 | Cosworth |
| 15 | Nico Hülkenberg | Williams | 16 | 55 | +1 vuelta | 6 | Cosworth |
| 16 | Bruno Senna | HRT | 23 | 54 | +2 vueltas | 4 | Cosworth |
| 17 | Karun Chandhok | HRT | PL | 52 | +4 vueltas | 4 | Cosworth |
| DNF | Jarno Trulli | Lotus Racing | 20 | 26 | Hidráulica | 4 | Cosworth |
| DNF | Lucas di Grassi | Virgin | 22 | 8 | Embrague | 0 | Cosworth |
| DNF | Pedro de la Rosa | Sauber | 17 | 7 | Motor | 0 | Ferrari |
| DNF | Sébastien Buemi | Toro Rosso | 13 | 0 | Colisión | 0 | Ferrari |
| DNF | Kamui Kobayashi | Sauber | 15 | 0 | Colisión | 0 | Ferrari |
| DNF | Vitantonio Liuzzi | Force India | 18 | 0 | Colisión | 0 | Mercedes |
| DNS | Timo Glock | Virgin | 19 | Motor | 0 | Cosworth |
Parrilla frente a clasificación
- Chandhok Clasificó 24.º, salió PL.º
Sanciones y salidas desde el pit lane. Los demás avanzan en consecuencia.
Carrera
Destacar piloto
Posiciones ganadas
- Petrov14→7+7
- Kovalainen21→14+7
- Senna23→16+7
- ChandhokPL→17+7
- Button5→1+4
- Hamilton6→2+4
- Kubica8→5+3
- Rosberg4→3+1
- Hülkenberg16→15+1
- Alonso3→4-1
- Schumacher9→10-1
- Sutil10→11-1
- Barrichello11→12-1
- Alguersuari12→13-1
- Massa7→9-2
- Vettel1→6-5
- Webber2→8-6
PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.
Paradas más rápidas
- 1Trulli13,791R21
- 2Alonso13,886R5
- 3Sutil21,722R6
- 4Schumacher21,763R19
- 5Massa22,047R6
- 6Alguersuari22,224R11
- 7Alonso22,238R2
- 8Schumacher22,397R2
- 9Sutil22,432R1
- 10Barrichello22,476R37
Tiempo en el pit lane desde la entrada hasta la salida, en segundos.
Stints del top 10
- Button2018182 paradas
- Hamilton231517194 paradas
- Rosberg2018182 paradas
- Alonso2311319185 paradas
- Kubica2017192 paradas
- Vettel231517194 paradas
- Petrov2018182 paradas
- Webber241316214 paradas
- Massa241319184 paradas
- Schumacher221517204 paradas
Duración de los stints en vueltas, calculada a partir de las paradas. Qué compuesto se usó en cada stint requiere una licencia de datos de cronometraje, por eso no figura aquí. Los pilotos doblados dieron menos vueltas y su barra termina antes.
Duelos internos
- McLarenButton 1:Hamilton 2
- MercedesRosberg 3:Schumacher 10
- FerrariAlonso 4:Massa 9
- RenaultKubica 5:Petrov 7
- Red BullVettel 6:Webber 8
- Force IndiaSutil 11:Liuzzi DNF
- WilliamsBarrichello 12:Hülkenberg 15
- Toro RossoAlguersuari 13:Buemi DNF
- Lotus RacingKovalainen 14:Trulli DNF
- HRTSenna 16:Chandhok 17
- VirginDi Grassi DNF:Glock DNS
- SauberDe la Rosa DNF:Kobayashi DNF
Abandonos
- TrulliHidráulicaLotus Racing
- Di GrassiEmbragueVirgin
- De la RosaMotorSauber
- BuemiColisiónToro Rosso
- KobayashiColisiónSauber
- LiuzziColisiónForce India
- GlockMotorVirgin
Esta carrera en la historia
6 carreras aquí desde 2004Ganadas desde la pole: 4 de 6
Victoria desde más atrás (puesto 6): Michael Schumacher 2006
Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.