De un vistazo
Resultados
| Pos. | Piloto | Equipo | Q1 | Q2 | Q3 | Diferencia |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Verstappen | Red Bull | 1:17,384 | 1:17,056 | 1:16,732 | |
| 2 | Russell | Mercedes | 1:17,654 | 1:17,513 | 1:16,968 | +0,236 |
| 3 | Hamilton | Mercedes | 1:17,689 | 1:17,551 | 1:17,104 | +0,372 |
| 4 | Alonso | Aston Martin | 1:17,832 | 1:17,283 | 1:17,139 | +0,407 |
| 5 | Sainz Jr. | Ferrari | 1:17,928 | 1:17,349 | 1:17,270 | +0,538 |
| 6 | Stroll | Aston Martin | 1:17,873 | 1:17,616 | 1:17,308 | +0,576 |
| 7 | Leclerc | Ferrari | 1:18,218 | 1:17,390 | 1:17,369 | +0,637 |
| 8 | Albon | Williams | 1:17,962 | 1:17,761 | 1:17,609 | +0,877 |
| 9 | Gasly | Alpine | 1:18,312 | 1:17,574 | 1:17,675 | +0,943 |
| 10 | Hülkenberg | Haas | 1:18,029 | 1:17,412 | 1:17,735 | +1,003 |
| 11 | Ocon | Alpine | 1:17,770 | 1:17,768 | +0,712 | |
| 12 | Tsunoda | AlphaTauri | 1:18,471 | 1:18,099 | +1,043 | |
| 13 | Norris | McLaren | 1:18,243 | 1:18,119 | +1,063 | |
| 14 | Magnussen | Haas | 1:18,159 | 1:18,129 | +1,073 | |
| 15 | De Vries | AlphaTauri | 1:18,450 | 1:18,335 | +1,279 | |
| 16 | Piastri | McLaren | 1:18,517 | +1,133 | ||
| 17 | Zhou | Alfa Romeo | 1:18,540 | +1,156 | ||
| 18 | Sargeant | Williams | 1:18,557 | +1,173 | ||
| 19 | Bottas | Alfa Romeo | 1:18,714 | +1,330 | ||
| NC | Pérez | Red Bull |
Diferencia con el tiempo más rápido en la última sesión que disputó el piloto. Amarillo: mejor tiempo de la sesión.
| Pos. | Piloto | Equipo | Salida | Vueltas | Diferencia | Paradas | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Max Verstappen | Red Bull | 1 | 58 | 2:32:38,371 | 3 | Honda RBPT |
| 2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 3 | 58 | +0,179 | 3 | Mercedes |
| 3 | Fernando Alonso | Aston Martin | 4 | 58 | +0,769 | 3 | Mercedes |
| 4 | Lance Stroll | Aston Martin | 6 | 58 | +3,082 | 3 | Mercedes |
| 5 | Sergio PérezVuelta rápidaPiloto del día | Red Bull | PL | 58 | +3,320 | 5 | Honda RBPT |
| 6 | Lando Norris | McLaren | 13 | 58 | +3,701 | 3 | Mercedes |
| 7 | Nico Hülkenberg | Haas | 10 | 58 | +4,939 | 3 | Ferrari |
| 8 | Oscar Piastri | McLaren | 16 | 58 | +5,382 | 4 | Mercedes |
| 9 | Guanyu Zhou | Alfa Romeo | 17 | 58 | +5,713 | 5 | Ferrari |
| 10 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri | 12 | 58 | +6,052 | 4 | Honda RBPT |
| 11 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo | PL | 58 | +6,513 | 6 | Ferrari |
| 12 | Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 5 | 58 | +6,594 | 4 | Ferrari |
| 13 | Pierre Gasly | Alpine | 9 | 56 | Colisión | 2 | Renault |
| 14 | Esteban Ocon | Alpine | 11 | 56 | Colisión | 3 | Renault |
| 15 | Nyck de Vries | AlphaTauri | 15 | 56 | Colisión | 4 | Honda RBPT |
| 16 | Logan Sargeant | Williams | 18 | 56 | Colisión | 6 | Mercedes |
| 17 | Kevin Magnussen | Haas | 14 | 52 | Accidente | 2 | Ferrari |
| DNF | George Russell | Mercedes | 2 | 17 | Motor | 2 | Mercedes |
| DNF | Alexander Albon | Williams | 8 | 6 | Accidente | 0 | Mercedes |
| DNF | Charles Leclerc | Ferrari | 7 | 0 | Colisión | 0 | Ferrari |
Parrilla frente a clasificación
Sanciones y salidas desde el pit lane. Los demás avanzan en consecuencia.
Carrera
Posiciones ganadas
- PérezPL→5+14
- BottasPL→11+9
- Piastri16→8+8
- Zhou17→9+8
- Norris13→6+7
- Hülkenberg10→7+3
- Stroll6→4+2
- Tsunoda12→10+2
- Sargeant18→16+2
- Hamilton3→2+1
- Alonso4→3+1
- Verstappen1→10
- De Vries15→150
- Ocon11→14-3
- Magnussen14→17-3
- Gasly9→13-4
- Sainz Jr.5→12-7
PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.
Paradas más rápidas
- 1Pérez17,657R1
- 2Pérez17,814R2
- 3Ocon18,056R1
- 4De Vries18,080R45
- 5Tsunoda18,258R54
- 6Sainz Jr.18,319R7
- 7Sargeant18,382R1
- 8Zhou18,951R1
- 9Sargeant19,018R36
- 10Russell19,146R7
Tiempo en el pit lane desde la entrada hasta la salida, en segundos.
Stints del top 10
- Verstappen847213 paradas
- Hamilton847213 paradas
- Alonso847213 paradas
- Stroll847213 paradas
- Pérez11647215 paradas
- Norris847213 paradas
- Hülkenberg847213 paradas
- Piastri8461214 paradas
- Zhou17461215 paradas
- Tsunoda8461214 paradas
Duración de los stints en vueltas, calculada a partir de las paradas. Qué compuesto se usó en cada stint requiere una licencia de datos de cronometraje, por eso no figura aquí. Los pilotos doblados dieron menos vueltas y su barra termina antes.
Duelos internos
Abandonos
Esta carrera en la historia
25 carreras aquí desde 1996Ganadas desde la pole: 10 de 25
Victoria desde más atrás (puesto 11): David Coulthard 2003
Más victorias aquí
Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.