Belgien 2013: Rennanalyse

Auf einen Blick

Ergebnisse

Platz	Fahrer	Team	Q1	Q2	Q3	Abstand
1	Hamilton	Mercedes	2:00,368	1:49,067	2:01,012
2	Vettel	Red Bull	2:01,863	1:48,646	2:01,200	+0,188
3	Webber	Red Bull	2:01,597	1:48,641	2:01,325	+0,313
4	Rosberg	Mercedes	2:01,099	1:48,552	2:02,251	+1,239
5	Di Resta	Force India	2:02,338	1:48,925	2:02,332	+1,320
6	Button	McLaren	2:01,301	1:48,641	2:03,075	+2,063
7	Grosjean	Lotus	2:02,476	1:48,649	2:03,081	+2,069
8	Räikkönen	Lotus	2:01,151	1:48,296	2:03,390	+2,378
9	Alonso	Ferrari	2:00,190	1:48,309	2:03,482	+2,470
10	Massa	Ferrari	2:01,462	1:49,020	2:04,059	+3,047
11	Hülkenberg	Sauber	2:01,712	1:49,088		+0,792
12	Sutil	Force India	2:02,749	1:49,103		+0,807
13	Pérez	McLaren	2:02,425	1:49,304		+1,008
14	Van der Garde	Caterham	2:00,564	1:52,036		+3,740
15	Bianchi	Marussia	2:02,110	1:52,563		+4,267
16	Chilton	Marussia	2:02,948	1:52,762		+4,466
17	Maldonado	Williams	2:03,072			+2,882
18	Vergne	Toro Rosso	2:03,300			+3,110
19	Ricciardo	Toro Rosso	2:03,317			+3,127
20	Bottas	Williams	2:03,432			+3,242
21	Gutiérrez	Sauber	2:04,324			+4,134
22	Pic	Caterham	2:07,384			+7,194

Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.

Platz	Fahrer	Team	Start	Runden	Abstand	Stopps	Motor
1	Sebastian VettelSchnellste Runde	Red Bull	2	44	1:23:42,196	2	Renault
2	Fernando Alonso	Ferrari	9	44	+16,869	2	Ferrari
3	Lewis Hamilton	Mercedes	1	44	+27,734	2	Mercedes
4	Nico Rosberg	Mercedes	4	44	+29,872	2	Mercedes
5	Mark Webber	Red Bull	3	44	+33,845	2	Renault
6	Jenson Button	McLaren	6	44	+40,794	2	Mercedes
7	Felipe Massa	Ferrari	10	44	+53,922	2	Ferrari
8	Romain Grosjean	Lotus	7	44	+55,846	1	Renault
9	Adrian Sutil	Force India	12	44	+1:09,547	2	Mercedes
10	Daniel Ricciardo	Toro Rosso	19	44	+1:13,470	2	Ferrari
11	Sergio Pérez	McLaren	13	44	+1:21,936	2	Mercedes
12	Jean-Éric Vergne	Toro Rosso	18	44	+1:26,740	2	Ferrari
13	Nico Hülkenberg	Sauber	11	44	+1:28,258	2	Ferrari
14	Esteban Gutiérrez	Sauber	21	44	+1:40,436	3	Ferrari
15	Valtteri Bottas	Williams	20	44	+1:47,456	2	Renault
16	Giedo van der Garde	Caterham	14	43	+1 Runde	2	Renault
17	Pastor Maldonado	Williams	17	43	+1 Runde	3	Renault
18	Jules Bianchi	Marussia	15	43	+1 Runde	2	Cosworth
19	Max Chilton	Marussia	16	42	+2 Runden	3	Cosworth
DNF	Paul di Resta	Force India	5	26	Kollision	2	Mercedes
DNF	Kimi Räikkönen	Lotus	8	25	Bremsen	1	Renault
DNF	Charles Pic	Caterham	22	8	Ölleck	0	Renault

Rennen

Fahrer hervorheben

Plätze gewonnen

Ricciardo19→10+9
Alonso9→2+7
Gutiérrez21→14+7
Vergne18→12+6
Bottas20→15+5
Massa10→7+3
Sutil12→9+3
Pérez13→11+2
Vettel2→1+1
Rosberg4→40
Button6→60
Maldonado17→170
Grosjean7→8-1
Hamilton1→3-2
Webber3→5-2
Hülkenberg11→13-2
Van der Garde14→16-2
Bianchi15→18-3
Chilton16→19-3

BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.

Schnellste Boxenstopps

1Pérez17,378R13
2Chilton17,427R32
3Gutiérrez17,433R41
4Alonso22,444R28
5Button22,465R17
6Pérez22,597R18
7Alonso22,631R13
8Massa22,634R26
9Hamilton22,682R26
10Vettel22,685R14

Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.

Stints der Top 10

Vettel1416142 Stopps
Alonso1315162 Stopps
Hamilton1115182 Stopps
Rosberg1213192 Stopps
Webber1316152 Stopps
Button1717102 Stopps
Massa917182 Stopps
Grosjean22221 Stopp
Sutil1115182 Stopps
Ricciardo1617112 Stopps

Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.

Dieses Rennen in der Geschichte

45 Rennen hier seit 1950Von der Pole gewonnen: 15 von 45

Sieg von weitester Startposition (Platz 16): Michael Schumacher 1995

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Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.

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