Auf einen Blick
Ergebnisse
| Platz | Fahrer | Team | Zeit | Abstand |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Fangio | Alfa Romeo | 2:25,700 | |
| 2 | Farina | Alfa Romeo | 2:27,400 | +1,700 |
| 3 | Ascari | Ferrari | 2:28,100 | +2,400 |
| 4 | Villoresi | Ferrari | 2:28,500 | +2,800 |
| 5 | Sanesi | Alfa Romeo | 2:28,900 | +3,200 |
| 6 | González | Ferrari | 2:30,800 | +5,100 |
| 7 | Fagioli | Alfa Romeo | 2:33,100 | +7,400 |
| 8 | Chiron | Talbot-Lago | 2:43,700 | +18,000 |
| 9 | Parnell | Ferrari | 2:44,000 | +18,300 |
| 10 | Étancelin | Talbot-Lago | 2:44,800 | +19,100 |
| 11 | Giraud-Cabantous | Talbot-Lago | 2:45,700 | +20,000 |
| 12 | Claes | Talbot-Lago | 2:46,600 | +20,900 |
| 13 | Rosier | Talbot-Lago | 2:48,000 | +22,300 |
| 14 | Chaboud | Talbot-Lago | 2:49,600 | +23,900 |
| 15 | Marimón | Maserati | 2:49,800 | +24,100 |
| 16 | De Graffenried | Maserati | 2:50,100 | +24,400 |
| 17 | Gordini | Simca-Gordini | 2:50,300 | +24,600 |
| 18 | Trintignant | Simca-Gordini | 2:50,300 | +24,600 |
| 19 | Mairesse | Talbot-Lago | 2:58,400 | +32,700 |
| 20 | Whitehead | Ferrari | 2:59,000 | +33,300 |
| 21 | Simon | Simca-Gordini | 2:59,500 | +33,800 |
| 22 | Schell | Maserati | 3:02,000 | +36,300 |
| 23 | Manzon | Simca-Gordini | 3:06,000 | +40,300 |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
| Platz | Fahrer | Team | Start | Runden | Abstand | Stopps | Motor | Reifen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Luigi Fagioli | Alfa Romeo | 7 | 77 | 3:22:11,000 | Alfa Romeo | Pirelli | |
| 1 | Juan Manuel Fangio | Alfa Romeo | - | Alfa Romeo | Pirelli | |||
| 2 | José Froilán González | Ferrari | 6 | 77 | +58,200 | Ferrari | Englebert | |
| 2 | Alberto Ascari | Ferrari | - | Ferrari | Englebert | |||
| 3 | Luigi Villoresi | Ferrari | 4 | 74 | +3 Runden | Ferrari | Englebert | |
| 4 | Reg Parnell | Ferrari | 9 | 73 | +4 Runden | Ferrari | Pirelli | |
| 5 | Nino Farina | Alfa Romeo | 2 | 73 | +4 Runden | Alfa Romeo | Pirelli | |
| 6 | Louis Chiron | Talbot-Lago | 8 | 71 | +6 Runden | Talbot-Lago | Dunlop | |
| 7 | Yves Giraud-Cabantous | Talbot-Lago | 11 | 71 | +6 Runden | Talbot-Lago | Dunlop | |
| 8 | Eugène Chaboud | Talbot-Lago | 14 | 69 | +8 Runden | Talbot-Lago | Dunlop | |
| 9 | Guy Mairesse | Talbot-Lago | 19 | 66 | +11 Runden | Talbot-Lago | Dunlop | |
| 10 | Consalvo Sanesi | Alfa Romeo | 5 | 58 | +19 Runden | Alfa Romeo | Pirelli | |
| 11 | Juan Manuel FangioSchnellste Runde | Alfa Romeo | 1 | 55 | +22 Runden | Alfa Romeo | Pirelli | |
| 11 | Luigi Fagioli | Alfa Romeo | - | Alfa Romeo | Pirelli | |||
| DNF | Johnny Claes | Talbot-Lago | 12 | 54 | Unfall | Talbot-Lago | Dunlop | |
| DNF | Louis Rosier | Talbot-Lago | 13 | 43 | Kraftübertragung | Talbot-Lago | Dunlop | |
| DNF | Philippe Étancelin | Talbot-Lago | 10 | 37 | Motor | Talbot-Lago | Dunlop | |
| DNF | Aldo Gordini | Simca-Gordini | 17 | 27 | Motor | Gordini | Englebert | |
| DNF | Harry Schell | Maserati | 22 | 24 | Überhitzung | Maserati | Pirelli | |
| DNF | Maurice Trintignant | Simca-Gordini | 18 | 11 | Motor | Gordini | Englebert | |
| DNF | Alberto Ascari | Ferrari | 3 | 10 | Getriebe | Ferrari | Englebert | |
| DNF | André Simon | Simca-Gordini | 21 | 7 | Motor | Gordini | Englebert | |
| DNF | Robert Manzon | Simca-Gordini | 23 | 3 | Motor | Gordini | Englebert | |
| DNF | Onofre Marimón | Maserati | 15 | 2 | Motor | Milano | Pirelli | |
| DNF | Emmanuel de Graffenried | Maserati | 16 | 1 | Kraftübertragung | Maserati | Pirelli | |
| DNF | Peter Whitehead | Ferrari | 20 | 1 | Motor | Ferrari | Dunlop |
Rennen
Fahrer hervorheben
Plätze gewonnen
- Mairesse19→9+10
- Fagioli7→1+6
- Chaboud14→8+6
- Parnell9→4+5
- González6→2+4
- Giraud-Cabantous11→7+4
- Chiron8→6+2
- Villoresi4→3+1
- Farina2→5-3
- Sanesi5→10-5
- Fangio1→11-10
BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.
Teamduelle
Ausfälle
- ClaesUnfallTalbot-Lago
- RosierKraftübertragungTalbot-Lago
- ÉtancelinMotorTalbot-Lago
- GordiniMotorSimca-Gordini
- SchellÜberhitzungMaserati
- TrintignantMotorSimca-Gordini
- AscariGetriebeFerrari
- SimonMotorSimca-Gordini
- ManzonMotorSimca-Gordini
- MarimónMotorMaserati
- De GraffenriedKraftübertragungMaserati
- WhiteheadMotorFerrari
Dieses Rennen in der Geschichte
1 Rennen hier seit 1950Von der Pole gewonnen: 1 von 1
Frühere Sieger hier
Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.