Auf einen Blick
- Meilensteine4. Sieg für Fangio
- Meilensteine7. Sieg für Alfa Romeo
- MeilensteineErstes Podium für Taruffi
- MeilensteineErste WM-Punkte für De Graffenried
- MeilensteineErste WM-Punkte für Sanesi
- MeilensteineErster Start für Abecassis
- MeilensteineErster Start für Fischer
- MeilensteineErster Start für Hirt
- MeilensteineErster Start für Moss
- Meiste Plätze gewonnenChiron +12
Ergebnisse
| Platz | Fahrer | Team | Zeit | Abstand |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Fangio | Alfa Romeo | 2:35,900 | |
| 2 | Farina | Alfa Romeo | 2:37,800 | +1,900 |
| 3 | Villoresi | Ferrari | 2:39,300 | +3,400 |
| 4 | Sanesi | Alfa Romeo | 2:40,300 | +4,400 |
| 5 | De Graffenried | Alfa Romeo | 2:41,800 | +5,900 |
| 6 | Taruffi | Ferrari | 2:45,200 | +9,300 |
| 7 | Ascari | Ferrari | 2:46,000 | +10,100 |
| 8 | Rosier | Talbot-Lago | 2:52,700 | +16,800 |
| 9 | Whitehead | Ferrari | 2:52,900 | +17,000 |
| 10 | Fischer | Ferrari | 2:54,100 | +18,200 |
| 11 | Louveau | Talbot-Lago | 2:56,200 | +20,300 |
| 12 | Étancelin | Talbot-Lago | 2:57,300 | +21,400 |
| 13 | González | Talbot-Lago | 2:57,300 | +21,400 |
| 14 | Moss | HWM | 2:58,400 | +22,500 |
| 15 | Giraud-Cabantous | Talbot-Lago | 3:00,300 | +24,400 |
| 16 | Hirt | Veritas | 3:01,600 | +25,700 |
| 17 | Schell | Maserati | 3:02,400 | +26,500 |
| 18 | Claes | Talbot-Lago | 3:02,500 | +26,600 |
| 19 | Chiron | Maserati | 3:03,100 | +27,200 |
| 20 | Abecassis | HWM | 3:03,800 | +27,900 |
| 21 | Mairesse | Talbot-Lago | 3:12,000 | +36,100 |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
| Platz | Fahrer | Team | Start | Runden | Abstand | Stopps | Motor | Reifen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Juan Manuel FangioSchnellste Runde | Alfa Romeo | 1 | 42 | 2:07:53,640 | Alfa Romeo | Pirelli | |
| 2 | Piero Taruffi | Ferrari | 6 | 42 | +55,240 | Ferrari | Pirelli | |
| 3 | Nino Farina | Alfa Romeo | 2 | 42 | +1:19,310 | Alfa Romeo | Pirelli | |
| 4 | Consalvo Sanesi | Alfa Romeo | 4 | 41 | +1 Runde | Alfa Romeo | Pirelli | |
| 5 | Emmanuel de Graffenried | Alfa Romeo | 5 | 40 | +2 Runden | Alfa Romeo | Pirelli | |
| 6 | Alberto Ascari | Ferrari | 7 | 40 | +2 Runden | Ferrari | Pirelli | |
| 7 | Louis Chiron | Maserati | 19 | 40 | +2 Runden | Maserati | Pirelli | |
| 8 | Stirling Moss | HWM | 14 | 40 | +2 Runden | Alta | Dunlop | |
| 9 | Louis Rosier | Talbot-Lago | 8 | 39 | +3 Runden | Talbot-Lago | Dunlop | |
| 10 | Philippe Étancelin | Talbot-Lago | 12 | 39 | +3 Runden | Talbot-Lago | Dunlop | |
| 11 | Rudi Fischer | Ferrari | 10 | 39 | +3 Runden | Ferrari | Pirelli | |
| 12 | Harry Schell | Maserati | 17 | 38 | +4 Runden | Maserati | Pirelli | |
| 13 | Johnny Claes | Talbot-Lago | 18 | 35 | +7 Runden | Talbot-Lago | Dunlop | |
| 14 | Guy Mairesse | Talbot-Lago | 21 | 31 | +11 Runden | Talbot-Lago | Dunlop | |
| DNF | Peter Whitehead | Ferrari | 9 | 36 | Unfall | Ferrari | Dunlop | |
| DNF | Henri Louveau | Talbot-Lago | 11 | 30 | Unfall | Talbot-Lago | Dunlop | |
| DNF | George Abecassis | HWM | 20 | 23 | Magnetzünder | Alta | Dunlop | |
| DNF | Yves Giraud-Cabantous | Talbot-Lago | 15 | 14 | Zündung | Talbot-Lago | Dunlop | |
| DNF | Luigi Villoresi | Ferrari | 3 | 12 | Unfall | Ferrari | Pirelli | |
| DNF | José Froilán González | Talbot-Lago | 13 | 10 | Ölpumpe | Talbot-Lago | Dunlop | |
| DNF | Peter Hirt | Veritas | 16 | 0 | Benzinsystem | Veritas | Pirelli |
Rennen
Fahrer hervorheben
Plätze gewonnen
- Chiron19→7+12
- Mairesse21→14+7
- Moss14→8+6
- Schell17→12+5
- Claes18→13+5
- Taruffi6→2+4
- Étancelin12→10+2
- Ascari7→6+1
- Fangio1→10
- Sanesi4→40
- De Graffenried5→50
- Farina2→3-1
- Rosier8→9-1
- Fischer10→11-1
BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.
Teamduelle
Ausfälle
- WhiteheadUnfallFerrari
- LouveauUnfallTalbot-Lago
- AbecassisMagnetzünderHWM
- Giraud-CabantousZündungTalbot-Lago
- VilloresiUnfallFerrari
- GonzálezÖlpumpeTalbot-Lago
- HirtBenzinsystemVeritas
Dieses Rennen in der Geschichte
1 Rennen hier seit 1950Von der Pole gewonnen: 0 von 1
Sieg von weitester Startposition (Platz 2): Nino Farina 1950
Frühere Sieger hier
Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.