Auf einen Blick
Ergebnisse
| Platz | Fahrer | Team | Zeit | Abstand |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Fangio | Alfa Romeo | 2:42,100 | |
| 2 | Farina | Alfa Romeo | 2:42,800 | +0,700 |
| 3 | Fagioli | Alfa Romeo | 2:45,200 | +3,100 |
| 4 | Villoresi | Ferrari | 2:46,100 | +4,000 |
| 5 | Ascari | Ferrari | 2:46,800 | +4,700 |
| 6 | Étancelin | Talbot-Lago | 2:51,100 | +9,000 |
| 7 | Giraud-Cabantous | Talbot-Lago | 2:52,700 | +10,600 |
| 8 | Bhanudej | Maserati | 2:53,200 | +11,100 |
| 9 | Martin | Talbot-Lago | 2:53,700 | +11,600 |
| 10 | Rosier | Talbot-Lago | 2:54,000 | +11,900 |
| 11 | De Graffenried | Maserati | 2:54,200 | +12,100 |
| 12 | Bonetto | Maserati | 2:54,600 | +12,500 |
| 13 | Sommer | Ferrari | 2:54,600 | +12,500 |
| 14 | Claes | Talbot-Lago | 2:59,000 | +16,900 |
| 15 | Pagani | Maserati | 3:06,900 | +24,800 |
| 16 | Chiron | Maserati | 3:06,900 | +24,800 |
| 17 | Branca | Maserati | 3:10,000 | +27,900 |
| 18 | Schell | Talbot-Lago | 3:11,500 | +29,400 |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
| Platz | Fahrer | Team | Start | Runden | Abstand | Stopps | Motor | Reifen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Nino FarinaSchnellste Runde | Alfa Romeo | 2 | 42 | 2:02:53,700 | Alfa Romeo | Pirelli | |
| 2 | Luigi Fagioli | Alfa Romeo | 3 | 42 | +0,400 | Alfa Romeo | Pirelli | |
| 3 | Louis Rosier | Talbot-Lago | 10 | 41 | +1 Runde | Talbot-Lago | Dunlop | |
| 4 | Birabongse Bhanudej | Maserati | 8 | 40 | +2 Runden | Maserati | Pirelli | |
| 5 | Felice Bonetto | Maserati | 12 | 40 | +2 Runden | Maserati | Pirelli | |
| 6 | Emmanuel de Graffenried | Maserati | 11 | 40 | +2 Runden | Maserati | Pirelli | |
| 7 | Nello Pagani | Maserati | 15 | 39 | +3 Runden | Maserati | Pirelli | |
| 8 | Harry Schell | Talbot-Lago | 18 | 39 | +3 Runden | Talbot-Lago | Dunlop | |
| 9 | Louis Chiron | Maserati | 16 | 39 | +3 Runden | Maserati | Pirelli | |
| 10 | Johnny Claes | Talbot-Lago | 14 | 39 | +3 Runden | Talbot-Lago | Dunlop | |
| 11 | Toni Branca | Maserati | 17 | 35 | +7 Runden | Maserati | Pirelli | |
| DNF | Juan Manuel Fangio | Alfa Romeo | 1 | 33 | Motor | Alfa Romeo | Pirelli | |
| DNF | Philippe Étancelin | Talbot-Lago | 6 | 25 | Getriebe | Talbot-Lago | Dunlop | |
| DNF | Raymond Sommer | Ferrari | 13 | 19 | Aufhängung | Ferrari | Pirelli | |
| DNF | Eugène Martin | Talbot-Lago | 9 | 19 | Unfall | Talbot-Lago | Dunlop | |
| DNF | Luigi Villoresi | Ferrari | 4 | 9 | Motor | Ferrari | Pirelli | |
| DNF | Alberto Ascari | Ferrari | 5 | 4 | Ölpumpe | Ferrari | Pirelli | |
| DNF | Yves Giraud-Cabantous | Talbot-Lago | 7 | 0 | Unfall | Talbot-Lago | Dunlop |
Rennen
Fahrer hervorheben
Plätze gewonnen
- Schell18→8+10
- Pagani15→7+8
- Rosier10→3+7
- Bonetto12→5+7
- Chiron16→9+7
- Branca17→11+6
- De Graffenried11→6+5
- Bhanudej8→4+4
- Claes14→10+4
- Farina2→1+1
- Fagioli3→2+1
BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.
Teamduelle
Ausfälle
- FangioMotorAlfa Romeo
- ÉtancelinGetriebeTalbot-Lago
- SommerAufhängungFerrari
- MartinUnfallTalbot-Lago
- VilloresiMotorFerrari
- AscariÖlpumpeFerrari
- Giraud-CabantousUnfallTalbot-Lago
Dieses Rennen in der Geschichte
Das erste Rennen auf dieser Strecke.
Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.