Auf einen Blick
Ergebnisse
| Platz | Fahrer | Team | Q1 | Q2 | Q3 | Abstand |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Verstappen | Red Bull | 1:04,249 | 1:03,927 | 1:03,720 | |
| 2 | Norris | McLaren | 1:04,345 | 1:04,415 | 1:03,768 | +0,048 |
| 3 | Pérez | Red Bull | 1:04,833 | 1:04,483 | 1:03,990 | +0,270 |
| 4 | Hamilton | Mercedes | 1:04,506 | 1:04,258 | 1:04,014 | +0,294 |
| 5 | Bottas | Mercedes | 1:04,563 | 1:04,376 | 1:04,049 | +0,329 |
| 6 | Gasly | AlphaTauri | 1:04,841 | 1:04,412 | 1:04,107 | +0,387 |
| 7 | Tsunoda | AlphaTauri | 1:04,967 | 1:04,518 | 1:04,273 | +0,553 |
| 8 | Vettel | Aston Martin | 1:04,846 | 1:04,493 | 1:04,570 | +0,850 |
| 9 | Russell | Williams | 1:04,907 | 1:04,553 | 1:04,591 | +0,871 |
| 10 | Stroll | Aston Martin | 1:04,927 | 1:04,547 | 1:04,618 | +0,898 |
| 11 | Sainz Jr. | Ferrari | 1:04,596 | 1:04,559 | +0,632 | |
| 12 | Leclerc | Ferrari | 1:04,906 | 1:04,600 | +0,673 | |
| 13 | Ricciardo | McLaren | 1:04,977 | 1:04,719 | +0,792 | |
| 14 | Alonso | Alpine | 1:04,472 | 1:04,856 | +0,929 | |
| 15 | Giovinazzi | Alfa Romeo | 1:04,782 | 1:05,083 | +1,156 | |
| 16 | Räikkönen | Alfa Romeo | 1:05,009 | +0,760 | ||
| 17 | Ocon | Alpine | 1:05,051 | +0,802 | ||
| 18 | Latifi | Williams | 1:05,195 | +0,946 | ||
| 19 | Schumacher | Haas | 1:05,427 | +1,178 | ||
| 20 | Mazepin | Haas | 1:05,951 | +1,702 |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
| Platz | Fahrer | Team | Start | Runden | Abstand | Stopps | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Max VerstappenSchnellste Runde | Red Bull | 1 | 71 | 1:23:54,543 | 2 | Honda |
| 2 | Valtteri Bottas | Mercedes | 5 | 71 | +17,973 | 1 | Mercedes |
| 3 | Lando NorrisFahrer des Tages | McLaren | 2 | 71 | +20,019 | 1 | Mercedes |
| 4 | Lewis Hamilton | Mercedes | 4 | 71 | +46,452 | 2 | Mercedes |
| 5 | Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 10 | 71 | +57,144 | 1 | Ferrari |
| 6 | Sergio Pérez | Red Bull | 3 | 71 | +57,915 | 1 | Honda |
| 7 | Daniel Ricciardo | McLaren | 13 | 71 | +1:00,395 | 1 | Mercedes |
| 8 | Charles Leclerc | Ferrari | 12 | 71 | +1:01,195 | 1 | Ferrari |
| 9 | Pierre Gasly | AlphaTauri | 6 | 71 | +1:01,844 | 2 | Honda |
| 10 | Fernando Alonso | Alpine | 14 | 70 | +1 Runde | 1 | Renault |
| 11 | George Russell | Williams | 8 | 70 | +1 Runde | 1 | Mercedes |
| 12 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri | 7 | 70 | +1 Runde | 2 | Honda |
| 13 | Lance Stroll | Aston Martin | 9 | 70 | +1 Runde | 2 | Mercedes |
| 14 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 15 | 70 | +1 Runde | 2 | Ferrari |
| 15 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | 16 | 70 | +1 Runde | 1 | Ferrari |
| 16 | Nicholas Latifi | Williams | 18 | 70 | +1 Runde | 1 | Mercedes |
| 17 | Sebastian Vettel | Aston Martin | 11 | 69 | 2 | Mercedes | |
| 18 | Mick Schumacher | Haas | 19 | 69 | +2 Runden | 1 | Ferrari |
| 19 | Nikita Mazepin | Haas | 20 | 69 | +2 Runden | 2 | Ferrari |
| DNF | Esteban Ocon | Alpine | 17 | 0 | Kollision | 0 | Renault |
Startaufstellung gegen Qualifying
- Vettel Quali 8, Start 11 · 3 Plätze Strafe
Strafen und Starts aus der Boxengasse. Alle anderen rücken entsprechend auf.
Rennen
Plätze gewonnen
- Ricciardo13→7+6
- Sainz Jr.10→5+5
- Leclerc12→8+4
- Alonso14→10+4
- Bottas5→2+3
- Latifi18→16+2
- Giovinazzi15→14+1
- Räikkönen16→15+1
- Schumacher19→18+1
- Mazepin20→19+1
- Verstappen1→10
- Hamilton4→40
- Norris2→3-1
- Pérez3→6-3
- Gasly6→9-3
- Russell8→11-3
- Stroll9→13-4
- Tsunoda7→12-5
- Vettel11→17-6
BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.
Schnellste Boxenstopps
- 1Vettel20,841R49
- 2Gasly20,850R45
- 3Hamilton21,005R31
- 4Bottas21,071R30
- 5Vettel21,086R17
- 6Verstappen21,090R32
- 7Giovinazzi21,129R1
- 8Leclerc21,143R34
- 9Tsunoda21,145R12
- 10Ricciardo21,151R29
Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.
Stints der Top 10
- Verstappen3228112 Stopps
- Bottas30411 Stopp
- Norris30411 Stopp
- Hamilton3122182 Stopps
- Sainz Jr.48231 Stopp
- Pérez32391 Stopp
- Ricciardo29421 Stopp
- Leclerc34371 Stopp
- Gasly1332262 Stopps
- Alonso32381 Stopp · +1 Runde
Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.
Teamduelle
Ausfälle
Dieses Rennen in der Geschichte
34 Rennen hier seit 1970Von der Pole gewonnen: 12 von 34
Sieg von weitester Startposition (Platz 14): Alan Jones 1977
Meiste Siege hier
Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.