De un vistazo
Resultados
| Pos. | Piloto | Equipo | Q1 | Q2 | Q3 | Diferencia |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Vettel | Red Bull | 1:34,308 | 1:33,527 | 1:32,422 | |
| 2 | Hamilton | McLaren | 1:34,813 | 1:33,209 | 1:32,520 | +0,098 |
| 3 | Webber | Red Bull | 1:34,015 | 1:33,311 | 1:32,637 | +0,215 |
| 4 | Button | McLaren | 1:34,792 | 1:33,416 | 1:32,711 | +0,289 |
| 5 | Rosberg | Mercedes | 1:34,588 | 1:33,219 | 1:32,821 | +0,399 |
| 6 | Ricciardo | Toro Rosso | 1:33,988 | 1:33,556 | 1:32,912 | +0,490 |
| 7 | Grosjean | Lotus | 1:34,041 | 1:33,246 | 1:33,008 | +0,586 |
| 8 | Pérez | Sauber | 1:33,814 | 1:33,660 | 1:33,394 | +0,972 |
| 9 | Alonso | Ferrari | 1:34,760 | 1:33,403 | +0,194 | |
| 10 | Di Resta | Force India | 1:34,624 | 1:33,510 | +0,301 | |
| 11 | Räikkönen | Lotus | 1:34,552 | 1:33,789 | +0,580 | |
| 12 | Kobayashi | Sauber | 1:34,131 | 1:33,806 | +0,597 | |
| 13 | Hülkenberg | Force India | 1:34,601 | 1:33,807 | +0,598 | |
| 14 | Massa | Ferrari | 1:34,372 | 1:33,912 | +0,703 | |
| 15 | Senna | Williams | 1:34,466 | 1:34,017 | +0,808 | |
| 16 | Kovalainen | Caterham | 1:34,852 | 1:36,132 | +2,923 | |
| 17 | Maldonado | Williams | 1:34,639 | +0,825 | ||
| 18 | Schumacher | Mercedes | 1:34,865 | +1,051 | ||
| 19 | Vergne | Toro Rosso | 1:35,014 | +1,200 | ||
| 20 | Petrov | Caterham | 1:35,823 | +2,009 | ||
| 21 | Pic | Marussia | 1:37,683 | +3,869 | ||
| 22 | De la Rosa | HRT | 1:37,883 | +4,069 | ||
| 23 | Glock | Marussia | 1:37,905 | +4,091 | ||
| 24 | Karthikeyan | HRT | 1:38,314 | +4,500 |
Diferencia con el tiempo más rápido en la última sesión que disputó el piloto. Amarillo: mejor tiempo de la sesión.
| Pos. | Piloto | Equipo | Salida | Vueltas | Diferencia | Paradas | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Sebastian VettelVuelta rápida | Red Bull | 1 | 57 | 1:35:10,990 | 3 | Renault |
| 2 | Kimi Räikkönen | Lotus | 11 | 57 | +3,333 | 3 | Renault |
| 3 | Romain Grosjean | Lotus | 7 | 57 | +10,194 | 3 | Renault |
| 4 | Mark Webber | Red Bull | 3 | 57 | +38,788 | 3 | Renault |
| 5 | Nico Rosberg | Mercedes | 5 | 57 | +55,460 | 3 | Mercedes |
| 6 | Paul di Resta | Force India | 10 | 57 | +57,543 | 2 | Mercedes |
| 7 | Fernando Alonso | Ferrari | 9 | 57 | +57,803 | 3 | Ferrari |
| 8 | Lewis Hamilton | McLaren | 2 | 57 | +58,984 | 3 | Mercedes |
| 9 | Felipe Massa | Ferrari | 14 | 57 | +1:04,999 | 3 | Ferrari |
| 10 | Michael Schumacher | Mercedes | 22 | 57 | +1:11,490 | 3 | Mercedes |
| 11 | Sergio Pérez | Sauber | 8 | 57 | +1:12,702 | 3 | Ferrari |
| 12 | Nico Hülkenberg | Force India | 13 | 57 | +1:16,539 | 3 | Mercedes |
| 13 | Kamui Kobayashi | Sauber | 12 | 57 | +1:30,334 | 3 | Ferrari |
| 14 | Jean-Éric Vergne | Toro Rosso | 17 | 57 | +1:33,723 | 3 | Ferrari |
| 15 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso | 6 | 56 | +1 vuelta | 3 | Ferrari |
| 16 | Vitaly Petrov | Caterham | 18 | 56 | +1 vuelta | 3 | Renault |
| 17 | Heikki Kovalainen | Caterham | 16 | 56 | +1 vuelta | 4 | Renault |
| 18 | Jenson Button | McLaren | 4 | 55 | Escape | 4 | Mercedes |
| 19 | Timo Glock | Marussia | 23 | 55 | +2 vueltas | 3 | Cosworth |
| 20 | Pedro de la Rosa | HRT | 20 | 55 | +2 vueltas | 3 | Cosworth |
| 21 | Narain Karthikeyan | HRT | 24 | 55 | +2 vueltas | 4 | Cosworth |
| 22 | Bruno Senna | Williams | 15 | 54 | Vibraciones | 3 | Renault |
| DNF | Pastor Maldonado | Williams | 21 | 25 | Pinchazo | 2 | Renault |
| DNF | Charles Pic | Marussia | 19 | 24 | Motor | 1 | Cosworth |
Parrilla frente a clasificación
- Maldonado Clasificó 17.º, salió 21.º · Sanción de 5 puestos
- Schumacher Clasificó 18.º, salió 22.º · Sanción de 5 puestos
Sanciones y salidas desde el pit lane. Los demás avanzan en consecuencia.
Carrera
Destacar piloto
Posiciones ganadas
- Schumacher22→10+12
- Räikkönen11→2+9
- Massa14→9+5
- Grosjean7→3+4
- Di Resta10→6+4
- Glock23→19+4
- Vergne17→14+3
- Karthikeyan24→21+3
- Alonso9→7+2
- Petrov18→16+2
- Hülkenberg13→12+1
- Vettel1→10
- Rosberg5→50
- De la Rosa20→200
- Webber3→4-1
- Kobayashi12→13-1
- Kovalainen16→17-1
- Pérez8→11-3
- Hamilton2→8-6
- Senna15→22-7
- Ricciardo6→15-9
- Button4→18-14
PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.
Paradas más rápidas
- 1Webber21,705R39
- 2Vettel21,800R39
- 3Rosberg21,888R36
- 4Massa21,938R38
- 5Massa21,963R22
- 6Schumacher21,979R9
- 7Vettel22,017R11
- 8Di Resta22,069R14
- 9Alonso22,094R9
- 10Schumacher22,105R23
Tiempo en el pit lane desde la entrada hasta la salida, en segundos.
Stints del top 10
- Vettel111414183 paradas
- Räikkönen111315183 paradas
- Grosjean101515173 paradas
- Webber91416183 paradas
- Rosberg81414213 paradas
- Di Resta1419242 paradas
- Alonso91414203 paradas
- Hamilton91413213 paradas
- Massa81416193 paradas
- Schumacher91414203 paradas
Duración de los stints en vueltas, calculada a partir de las paradas. Qué compuesto se usó en cada stint requiere una licencia de datos de cronometraje, por eso no figura aquí. Los pilotos doblados dieron menos vueltas y su barra termina antes.
Duelos internos
- Red BullVettel 1:Webber 4
- LotusRäikkönen 2:Grosjean 3
- MercedesRosberg 5:Schumacher 10
- Force IndiaDi Resta 6:Hülkenberg 12
- FerrariAlonso 7:Massa 9
- McLarenHamilton 8:Button 18
- SauberPérez 11:Kobayashi 13
- Toro RossoVergne 14:Ricciardo 15
- CaterhamPetrov 16:Kovalainen 17
- MarussiaGlock 19:Pic DNF
- HRTDe la Rosa 20:Karthikeyan 21
- WilliamsSenna 22:Maldonado DNF
Abandonos
Esta carrera en la historia
7 carreras aquí desde 2004Ganadas desde la pole: 3 de 7
Victoria desde más atrás (puesto 4): Fernando Alonso 2006
Más victorias aquí
Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.