De un vistazo
Resultados
| Pos. | Piloto | Equipo | Q1 | Q2 | Q3 | Diferencia |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Schumacher | Mercedes | 1:15,873 | 1:15,062 | 1:14,301 | |
| 2 | Webber | Red Bull | 1:16,013 | 1:15,035 | 1:14,381 | +0,080 |
| 3 | Rosberg | Mercedes | 1:15,900 | 1:15,022 | 1:14,448 | +0,147 |
| 4 | Hamilton | McLaren | 1:16,063 | 1:15,166 | 1:14,583 | +0,282 |
| 5 | Grosjean | Lotus | 1:15,718 | 1:15,219 | 1:14,639 | +0,338 |
| 6 | Alonso | Ferrari | 1:16,153 | 1:15,128 | 1:14,948 | +0,647 |
| 7 | Massa | Ferrari | 1:15,983 | 1:14,911 | 1:15,049 | +0,748 |
| 8 | Räikkönen | Lotus | 1:15,889 | 1:15,322 | 1:15,199 | +0,898 |
| 9 | Maldonado | Williams | 1:16,017 | 1:15,026 | 1:15,245 | +0,944 |
| 10 | Vettel | Red Bull | 1:15,757 | 1:15,234 | +0,323 | |
| 11 | Hülkenberg | Force India | 1:15,418 | 1:15,421 | +0,510 | |
| 12 | Kobayashi | Sauber | 1:15,648 | 1:15,508 | +0,597 | |
| 13 | Button | McLaren | 1:16,399 | 1:15,536 | +0,625 | |
| 14 | Senna | Williams | 1:15,923 | 1:15,709 | +0,798 | |
| 15 | Di Resta | Force India | 1:16,062 | 1:15,718 | +0,807 | |
| 16 | Ricciardo | Toro Rosso | 1:16,360 | 1:15,878 | +0,967 | |
| 17 | Vergne | Toro Rosso | 1:16,491 | 1:16,885 | +1,974 | |
| 18 | Kovalainen | Caterham | 1:16,538 | +1,120 | ||
| 19 | Petrov | Caterham | 1:17,404 | +1,986 | ||
| 20 | Glock | Marussia | 1:17,947 | +2,529 | ||
| 21 | De la Rosa | HRT | 1:18,096 | +2,678 | ||
| 22 | Pic | Marussia | 1:18,476 | +3,058 | ||
| 23 | Karthikeyan | HRT | 1:19,310 | +3,892 | ||
| NC | Pérez | Sauber |
Diferencia con el tiempo más rápido en la última sesión que disputó el piloto. Amarillo: mejor tiempo de la sesión.
| Pos. | Piloto | Equipo | Salida | Vueltas | Diferencia | Paradas | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Mark Webber | Red Bull | 1 | 78 | 1:46:06,557 | 1 | Renault |
| 2 | Nico Rosberg | Mercedes | 2 | 78 | +0,643 | 1 | Mercedes |
| 3 | Fernando Alonso | Ferrari | 5 | 78 | +0,947 | 1 | Ferrari |
| 4 | Sebastian Vettel | Red Bull | 9 | 78 | +1,343 | 1 | Renault |
| 5 | Lewis Hamilton | McLaren | 3 | 78 | +4,101 | 1 | Mercedes |
| 6 | Felipe Massa | Ferrari | 7 | 78 | +6,195 | 1 | Ferrari |
| 7 | Paul di Resta | Force India | 14 | 78 | +41,537 | 1 | Mercedes |
| 8 | Nico Hülkenberg | Force India | 10 | 78 | +42,562 | 1 | Mercedes |
| 9 | Kimi Räikkönen | Lotus | 8 | 78 | +44,036 | 1 | Renault |
| 10 | Bruno Senna | Williams | 13 | 78 | +44,516 | 1 | Renault |
| 11 | Sergio PérezVuelta rápida | Sauber | 23 | 77 | +1 vuelta | 2 | Ferrari |
| 12 | Jean-Éric Vergne | Toro Rosso | 16 | 77 | +1 vuelta | 2 | Ferrari |
| 13 | Heikki Kovalainen | Caterham | 17 | 77 | +1 vuelta | 2 | Renault |
| 14 | Timo Glock | Marussia | 19 | 77 | +1 vuelta | 2 | Cosworth |
| 15 | Narain Karthikeyan | HRT | 22 | 76 | +2 vueltas | 2 | Cosworth |
| 16 | Jenson Button | McLaren | 12 | 70 | Colisión | 1 | Mercedes |
| DNF | Daniel Ricciardo | Toro Rosso | 15 | 65 | Dirección | 1 | Ferrari |
| DNF | Charles Pic | Marussia | 21 | 64 | Sistema eléctrico | 1 | Cosworth |
| DNF | Michael Schumacher | Mercedes | 6 | 63 | Presión de combustible | 1 | Mercedes |
| DNF | Vitaly Petrov | Caterham | 18 | 15 | Sistema eléctrico | 1 | Renault |
| DNF | Kamui Kobayashi | Sauber | 11 | 5 | Daños por colisión | 1 | Ferrari |
| DNF | Romain Grosjean | Lotus | 4 | 0 | Colisión | 0 | Renault |
| DNF | Pedro de la Rosa | HRT | 20 | 0 | Colisión | 0 | Cosworth |
| DNF | Pastor Maldonado | Williams | 24 | 0 | Colisión | 0 | Renault |
Parrilla frente a clasificación
- Schumacher Clasificó 1.º, salió 6.º · Sanción de 5 puestos
- Pérez Clasificó NC.º, salió 23.º · Sanción de 5 puestos
- Maldonado Clasificó 9.º, salió 24.º · Sanción de 15 puestos
Sanciones y salidas desde el pit lane. Los demás avanzan en consecuencia.
Carrera
Destacar piloto
Posiciones ganadas
- Pérez23→11+12
- Di Resta14→7+7
- Karthikeyan22→15+7
- Vettel9→4+5
- Glock19→14+5
- Vergne16→12+4
- Kovalainen17→13+4
- Senna13→10+3
- Alonso5→3+2
- Hülkenberg10→8+2
- Massa7→6+1
- Webber1→10
- Rosberg2→20
- Räikkönen8→9-1
- Hamilton3→5-2
- Button12→16-4
PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.
Paradas más rápidas
- 1Pérez19,677R39
- 2Rosberg24,874R27
- 3Massa24,993R31
- 4Vettel25,079R46
- 5Schumacher25,117R34
- 6Button25,219R38
- 7Alonso25,220R30
- 8Ricciardo25,335R40
- 9Webber25,566R29
- 10Glock25,567R30
Tiempo en el pit lane desde la entrada hasta la salida, en segundos.
Stints del top 10
- Webber29491 parada
- Rosberg27511 parada
- Alonso30481 parada
- Vettel46321 parada
- Hamilton29491 parada
- Massa31471 parada
- Di Resta35431 parada
- Hülkenberg29491 parada
- Räikkönen29491 parada
- Senna29491 parada
Duración de los stints en vueltas, calculada a partir de las paradas. Qué compuesto se usó en cada stint requiere una licencia de datos de cronometraje, por eso no figura aquí. Los pilotos doblados dieron menos vueltas y su barra termina antes.
Duelos internos
- Red BullWebber 1:Vettel 4
- MercedesRosberg 2:Schumacher DNF
- FerrariAlonso 3:Massa 6
- McLarenHamilton 5:Button 16
- Force IndiaDi Resta 7:Hülkenberg 8
- LotusRäikkönen 9:Grosjean DNF
- WilliamsSenna 10:Maldonado DNF
- SauberPérez 11:Kobayashi DNF
- Toro RossoVergne 12:Ricciardo DNF
- CaterhamKovalainen 13:Petrov DNF
- MarussiaGlock 14:Pic DNF
- HRTKarthikeyan 15:De la Rosa DNF
Abandonos
Esta carrera en la historia
58 carreras aquí desde 1950Ganadas desde la pole: 25 de 58
Victoria desde más atrás (puesto 14): Olivier Panis 1996
Más victorias aquí
Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.