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Hotlap Delta
R19 Mexico City · --:--:--
  1. 1ANT365 pts
  2. 2RUS242 pts
  3. 3HAM241 pts
  4. 4VER236 pts
  5. 5LEC233 pts
  6. 6NOR211 pts
  7. 7PIA144 pts
  8. 8HAD105 pts
  9. 9LAW77 pts
  10. 10GAS42 pts
  11. 11LIN38 pts
  12. 12COL27 pts
  13. 13BEA23 pts
  14. 14HUL13 pts
  15. 15BOR10 pts
  16. 16OCO7 pts
  17. 17ALO7 pts
  18. 18SAI7 pts
  19. 19ALB5 pts
  20. 20TSU1 pts
  21. 21STR0 pts
  22. 22BOT0 pts
  23. 23PER0 pts
Clasificación
18/03/2012 · Ronda 1 de 20 · 58 vueltas

Australia

Pole Hamilton 1:24,922Vuelta rápida Button 1:29,187 (R56)Tiempo del ganador 1:34:09,565

Todo sobre el circuito →
2Vettel+2,139
3Hamilton+4,075

De un vistazo

Resultados

Pos.PilotoEquipoSalidaVueltasDiferenciaParadasMotor
1Jenson ButtonVuelta rápidaMcLaren2581:34:09,5652Mercedes
2Sebastian VettelRed Bull658+2,1392Renault
3Lewis HamiltonMcLaren158+4,0752Mercedes
4Mark WebberRed Bull558+4,5472Renault
5Fernando AlonsoFerrari1258+21,5652Ferrari
6Kamui KobayashiSauber1358+36,7662Ferrari
7Kimi RäikkönenLotus1758+38,0142Renault
8Sergio PérezSauber2258+39,4581Ferrari
9Daniel RicciardoToro Rosso1058+39,5563Ferrari
10Paul di RestaForce India1558+39,7372Mercedes
11Jean-Éric VergneToro Rosso1158+39,8482Ferrari
12Nico RosbergMercedes758+57,6422Mercedes
13Pastor MaldonadoWilliams857Accidente2Renault
14Timo GlockMarussia2057+1 vuelta2Cosworth
15Charles PicMarussia2153Presión de aceite3Cosworth
16Bruno SennaWilliams1452Daños por colisión3Renault
DNFFelipe MassaFerrari1646Daños por colisión3Ferrari
DNFHeikki KovalainenCaterham1838Suspensión3Renault
DNFVitaly PetrovCaterham1934Dirección1Renault
DNFMichael SchumacherMercedes410Caja de cambios0Mercedes
DNFRomain GrosjeanLotus31Colisión0Renault
DNFNico HülkenbergForce India90Daños por colisión0Mercedes
DNQPedro de la RosaHRT-0Cosworth
DNQNarain KarthikeyanHRT-0Cosworth

Parrilla frente a clasificación

Sanciones y salidas desde el pit lane. Los demás avanzan en consecuencia.

Carrera

Destacar piloto

Posiciones ganadas

  1. Pérez22→8+14
  2. Räikkönen17→7+10
  3. Alonso12→5+7
  4. Kobayashi13→6+7
  5. Glock20→14+6
  6. Pic21→15+6
  7. Di Resta15→10+5
  8. Vettel6→2+4
  9. Button2→1+1
  10. Webber5→4+1
  11. Ricciardo10→9+1
  12. Vergne11→110
  13. Hamilton1→3-2
  14. Senna14→16-2
  15. Rosberg7→12-5
  16. Maldonado8→13-5

PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.

Paradas más rápidas

  1. 1Pic17,088R51
  2. 2Alonso21,910R34
  3. 3Alonso22,035R13
  4. 4Massa22,103R37
  5. 5Massa22,313R11
  6. 6Massa22,528R28
  7. 7Button22,837R36
  8. 8Hamilton22,862R17
  9. 9Webber22,915R37
  10. 10Rosberg23,017R31

Tiempo en el pit lane desde la entrada hasta la salida, en segundos.

Stints del top 10

  1. Button1620222 paradas
  2. Vettel1621212 paradas
  3. Hamilton1719222 paradas
  4. Webber1423212 paradas
  5. Alonso1321242 paradas
  6. Kobayashi1323222 paradas
  7. Räikkönen1918212 paradas
  8. Pérez24341 parada
  9. Ricciardo12116203 paradas
  10. Di Resta1320252 paradas

Duración de los stints en vueltas, calculada a partir de las paradas. Qué compuesto se usó en cada stint requiere una licencia de datos de cronometraje, por eso no figura aquí. Los pilotos doblados dieron menos vueltas y su barra termina antes.

Duelos internos

  1. McLarenButton 1:Hamilton 3
  2. Red BullVettel 2:Webber 4
  3. FerrariAlonso 5:Massa DNF
  4. SauberKobayashi 6:Pérez 8
  5. LotusRäikkönen 7:Grosjean DNF
  6. Toro RossoRicciardo 9:Vergne 11
  7. Force IndiaDi Resta 10:Hülkenberg DNF
  8. MercedesRosberg 12:Schumacher DNF
  9. WilliamsMaldonado 13:Senna 16
  10. MarussiaGlock 14:Pic 15
  11. CaterhamKovalainen DNF:Petrov DNF
  12. HRTDe la Rosa DNQ:Karthikeyan DNQ

Abandonos

  1. MaldonadoAccidente, clasificado 13.ºWilliams
  2. PicPresión de aceite, clasificado 15.ºMarussia
  3. SennaDaños por colisión, clasificado 16.ºWilliams
  4. MassaDaños por colisiónFerrari
  5. KovalainenSuspensiónCaterham
  6. PetrovDirecciónCaterham
  7. SchumacherCaja de cambiosMercedes
  8. GrosjeanColisiónLotus
  9. HülkenbergDaños por colisiónForce India

Esta carrera en la historia

Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.