De un vistazo
Resultados
| Pos. | Piloto | Equipo | Q1 | Q2 | Q3 | Diferencia |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Vettel | Red Bull | 1:18,685 | 1:18,119 | 1:19,509 | |
| 2 | Barrichello | Brawn | 1:19,325 | 1:18,335 | 1:19,856 | +0,347 |
| 3 | Webber | Red Bull | 1:18,674 | 1:18,209 | 1:19,868 | +0,359 |
| 4 | Trulli | Toyota | 1:18,886 | 1:18,240 | 1:20,091 | +0,582 |
| 5 | Nakajima | Williams | 1:18,530 | 1:18,575 | 1:20,216 | +0,707 |
| 6 | Button | Brawn | 1:18,957 | 1:18,663 | 1:20,289 | +0,780 |
| 7 | Rosberg | Williams | 1:19,228 | 1:18,591 | 1:20,361 | +0,852 |
| 8 | Glock | Toyota | 1:19,198 | 1:18,791 | 1:20,490 | +0,981 |
| 9 | Räikkönen | Ferrari | 1:19,010 | 1:18,566 | 1:20,715 | +1,206 |
| 10 | Alonso | Renault | 1:19,167 | 1:18,761 | 1:20,741 | +1,232 |
| 11 | Massa | Ferrari | 1:19,148 | 1:18,927 | +0,808 | |
| 12 | Kubica | BMW Sauber | 1:19,730 | 1:19,308 | +1,189 | |
| 13 | Kovalainen | McLaren | 1:19,732 | 1:19,353 | +1,234 | |
| 14 | Piquet Jr. | Renault | 1:19,555 | 1:19,392 | +1,273 | |
| 15 | Heidfeld | BMW Sauber | 1:19,559 | 1:19,448 | +1,329 | |
| 16 | Fisichella | Force India | 1:19,802 | +1,272 | ||
| 17 | Bourdais | Toro Rosso | 1:19,898 | +1,368 | ||
| 18 | Sutil | Force India | 1:19,909 | +1,379 | ||
| 19 | Hamilton | McLaren | 1:19,917 | +1,387 | ||
| 20 | Buemi | Toro Rosso | 1:20,236 | +1,706 |
Diferencia con el tiempo más rápido en la última sesión que disputó el piloto. Amarillo: mejor tiempo de la sesión.
| Pos. | Piloto | Equipo | Salida | Vueltas | Diferencia | Paradas | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Sebastian VettelVuelta rápida | Red Bull | 1 | 60 | 1:22:49,328 | 2 | Renault |
| 2 | Mark Webber | Red Bull | 3 | 60 | +15,188 | 2 | Renault |
| 3 | Rubens Barrichello | Brawn | 2 | 60 | +41,175 | 2 | Mercedes |
| 4 | Felipe Massa | Ferrari | 11 | 60 | +45,043 | 2 | Ferrari |
| 5 | Nico Rosberg | Williams | 7 | 60 | +45,915 | 2 | Toyota |
| 6 | Jenson Button | Brawn | 6 | 60 | +46,285 | 2 | Mercedes |
| 7 | Jarno Trulli | Toyota | 4 | 60 | +1:08,307 | 2 | Toyota |
| 8 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 9 | 60 | +1:09,622 | 2 | Ferrari |
| 9 | Timo Glock | Toyota | 8 | 60 | +1:09,823 | 2 | Toyota |
| 10 | Giancarlo Fisichella | Force India | 16 | 60 | +1:11,522 | 2 | Mercedes |
| 11 | Kazuki Nakajima | Williams | 5 | 60 | +1:14,023 | 2 | Toyota |
| 12 | Nelson Piquet Jr. | Renault | 14 | 59 | +1 vuelta | 1 | Renault |
| 13 | Robert Kubica | BMW Sauber | 12 | 59 | +1 vuelta | 2 | BMW |
| 14 | Fernando Alonso | Renault | 10 | 59 | +1 vuelta | 2 | Renault |
| 15 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 15 | 59 | +1 vuelta | 2 | BMW |
| 16 | Lewis Hamilton | McLaren | 18 | 59 | +1 vuelta | 2 | Mercedes |
| 17 | Adrian Sutil | Force India | PL | 59 | +1 vuelta | 1 | Mercedes |
| 18 | Sébastien Buemi | Toro Rosso | 19 | 59 | +1 vuelta | 2 | Ferrari |
| DNF | Sébastien Bourdais | Toro Rosso | 17 | 37 | Daños por colisión | 2 | Ferrari |
| DNF | Heikki Kovalainen | McLaren | 13 | 36 | Daños por colisión | 2 | Mercedes |
Parrilla frente a clasificación
- Sutil Clasificó 18.º, salió PL.º
Sanciones y salidas desde el pit lane. Los demás avanzan en consecuencia.
Carrera
Posiciones ganadas
- Massa11→4+7
- Fisichella16→10+6
- SutilPL→17+3
- Rosberg7→5+2
- Piquet Jr.14→12+2
- Hamilton18→16+2
- Webber3→2+1
- Räikkönen9→8+1
- Buemi19→18+1
- Vettel1→10
- Button6→60
- Heidfeld15→150
- Barrichello2→3-1
- Glock8→9-1
- Kubica12→13-1
- Trulli4→7-3
- Alonso10→14-4
- Nakajima5→11-6
PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.
Paradas más rápidas
- 1Glock20,538R48
- 2Trulli20,672R46
- 3Heidfeld21,131R46
- 4Rosberg21,683R43
- 5Button21,723R49
- 6Hamilton21,966R43
- 7Barrichello21,993R47
- 8Webber22,184R47
- 9Fisichella22,283R45
- 10Räikkönen22,545R42
Tiempo en el pit lane desde la entrada hasta la salida, en segundos.
Stints del top 10
- Vettel2123162 paradas
- Webber2027132 paradas
- Barrichello1928132 paradas
- Massa2322152 paradas
- Rosberg1825172 paradas
- Button1831112 paradas
- Trulli1828142 paradas
- Räikkönen1626182 paradas
- Glock1929122 paradas
- Fisichella2124152 paradas
Duración de los stints en vueltas, calculada a partir de las paradas. Qué compuesto se usó en cada stint requiere una licencia de datos de cronometraje, por eso no figura aquí. Los pilotos doblados dieron menos vueltas y su barra termina antes.
Duelos internos
Abandonos
- BourdaisDaños por colisiónToro Rosso
- KovalainenDaños por colisiónMcLaren
Esta carrera en la historia
42 carreras aquí desde 1950Ganadas desde la pole: 15 de 42
Victoria desde más atrás (puesto 7): Emerson Fittipaldi 1975
Más victorias aquí
Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.