De un vistazo
Resultados
| Pos. | Piloto | Equipo | Q1 | Q2 | Q3 | Diferencia |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Alonso | Renault | 1:21,313 | 1:20,826 | 1:21,569 | |
| 2 | Vettel | Red Bull | 1:21,178 | 1:20,604 | 1:21,607 | +0,038 |
| 3 | Webber | Red Bull | 1:20,964 | 1:20,358 | 1:21,741 | +0,172 |
| 4 | Hamilton | McLaren | 1:20,842 | 1:20,465 | 1:21,839 | +0,270 |
| 5 | Rosberg | Williams | 1:20,793 | 1:20,862 | 1:21,890 | +0,321 |
| 6 | Kovalainen | McLaren | 1:21,659 | 1:20,807 | 1:22,095 | +0,526 |
| 7 | Räikkönen | Ferrari | 1:21,500 | 1:20,647 | 1:22,468 | +0,899 |
| 8 | Button | Brawn | 1:21,471 | 1:20,707 | 1:22,511 | +0,942 |
| 9 | Nakajima | Williams | 1:21,407 | 1:20,570 | 1:22,835 | +1,266 |
| 10 | Massa | Ferrari | 1:21,420 | 1:20,823 | +0,465 | |
| 11 | Buemi | Toro Rosso | 1:21,571 | 1:21,002 | +0,644 | |
| 12 | Trulli | Toyota | 1:21,416 | 1:21,082 | +0,724 | |
| 13 | Barrichello | Brawn | 1:21,558 | 1:21,222 | +0,864 | |
| 14 | Glock | Toyota | 1:21,584 | 1:21,242 | +0,884 | |
| 15 | Piquet Jr. | Renault | 1:21,278 | 1:21,389 | +1,031 | |
| 16 | Heidfeld | BMW Sauber | 1:21,738 | +0,945 | ||
| 17 | Fisichella | Force India | 1:21,807 | +1,014 | ||
| 18 | Sutil | Force India | 1:21,868 | +1,075 | ||
| 19 | Kubica | BMW Sauber | 1:21,901 | +1,108 | ||
| 20 | Alguersuari | Toro Rosso | 1:22,359 | +1,566 |
Diferencia con el tiempo más rápido en la última sesión que disputó el piloto. Amarillo: mejor tiempo de la sesión.
| Pos. | Piloto | Equipo | Salida | Vueltas | Diferencia | Paradas | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | McLaren | 4 | 70 | 1:38:23,876 | 2 | Mercedes |
| 2 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 7 | 70 | +11,529 | 2 | Ferrari |
| 3 | Mark WebberVuelta rápida | Red Bull | 3 | 70 | +16,886 | 2 | Renault |
| 4 | Nico Rosberg | Williams | 5 | 70 | +26,967 | 2 | Toyota |
| 5 | Heikki Kovalainen | McLaren | 6 | 70 | +34,392 | 2 | Mercedes |
| 6 | Timo Glock | Toyota | 13 | 70 | +35,237 | 2 | Toyota |
| 7 | Jenson Button | Brawn | 8 | 70 | +55,088 | 2 | Mercedes |
| 8 | Jarno Trulli | Toyota | 11 | 70 | +1:08,172 | 2 | Toyota |
| 9 | Kazuki Nakajima | Williams | 9 | 70 | +1:08,774 | 2 | Toyota |
| 10 | Rubens Barrichello | Brawn | 12 | 70 | +1:09,256 | 2 | Mercedes |
| 11 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 15 | 70 | +1:10,612 | 2 | BMW |
| 12 | Nelson Piquet Jr. | Renault | 14 | 70 | +1:11,512 | 2 | Renault |
| 13 | Robert Kubica | BMW Sauber | 18 | 70 | +1:14,046 | 2 | BMW |
| 14 | Giancarlo Fisichella | Force India | 16 | 69 | +1 vuelta | 2 | Mercedes |
| 15 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso | 19 | 69 | +1 vuelta | 2 | Ferrari |
| 16 | Sébastien Buemi | Toro Rosso | 10 | 69 | +1 vuelta | 2 | Ferrari |
| DNF | Sebastian Vettel | Red Bull | 2 | 29 | Suspensión | 2 | Renault |
| DNF | Fernando Alonso | Renault | 1 | 15 | Rueda | 2 | Renault |
| DNF | Adrian Sutil | Force India | 17 | 1 | Presión de agua | 0 | Mercedes |
| DNS | Felipe Massa | Ferrari | - | Accidente en clasificación | 0 | Ferrari |
Carrera
Destacar piloto
Posiciones ganadas
- Glock13→6+7
- Räikkönen7→2+5
- Kubica18→13+5
- Heidfeld15→11+4
- Alguersuari19→15+4
- Hamilton4→1+3
- Trulli11→8+3
- Barrichello12→10+2
- Piquet Jr.14→12+2
- Fisichella16→14+2
- Rosberg5→4+1
- Kovalainen6→5+1
- Button8→7+1
- Webber3→30
- Nakajima9→90
- Buemi10→16-6
PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.
Paradas más rápidas
- 1Glock21,367R60
- 2Barrichello21,878R57
- 3Button22,203R55
- 4Heidfeld22,716R49
- 5Fisichella22,871R29
- 6Alguersuari22,943R52
- 7Alonso22,971R12
- 8Nakajima22,998R56
- 9Trulli23,170R58
- 10Kubica23,174R52
Tiempo en el pit lane desde la entrada hasta la salida, en segundos.
Stints del top 10
- Hamilton2026242 paradas
- Räikkönen1926252 paradas
- Webber1931202 paradas
- Rosberg2029212 paradas
- Kovalainen2123262 paradas
- Glock3228102 paradas
- Button2530152 paradas
- Trulli2830122 paradas
- Nakajima2234142 paradas
- Barrichello3324132 paradas
Duración de los stints en vueltas, calculada a partir de las paradas. Qué compuesto se usó en cada stint requiere una licencia de datos de cronometraje, por eso no figura aquí. Los pilotos doblados dieron menos vueltas y su barra termina antes.
Duelos internos
Abandonos
Esta carrera en la historia
23 carreras aquí desde 1986Ganadas desde la pole: 11 de 23
Victoria desde más atrás (puesto 14): Jenson Button 2006
Más victorias aquí
Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.